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加速全面轉(zhuǎn)變,歐洲希望成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)導(dǎo)者

作者:姜智文 2021-05-27 14:46 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 次閱讀
 
加速全面轉(zhuǎn)變,歐洲希望成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)導(dǎo)者

眾多歐洲汽車行業(yè)專家一致認(rèn)為,“歐洲需要加快立法步伐,為自動(dòng)駕駛開辟一條更順暢的道路,否則就有可能被其他國(guó)家甩在身后。” 此外,歐洲要想在自動(dòng)駕駛的測(cè)試和推出上取得成功,就必須對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行修改。

貝恩咨詢公司合伙人拉爾夫-卡姆巴赫直言,自動(dòng)駕駛沒(méi)有捷徑可走。 “所有彎道超車的嘗試都將引向錯(cuò)誤的方向,并使整個(gè)行業(yè)處于不利地位?!?/span>


中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報(bào)道 眾多歐洲汽車行業(yè)專家在日前舉辦的活動(dòng)上表示,“歐洲需要加快立法步伐,為自動(dòng)駕駛開辟一條更順暢的道路,否則就有可能被其他國(guó)家甩在身后?!?/p>


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參加上述活動(dòng)的專家一致認(rèn)為,德國(guó)下議院日前做出的“允許L4級(jí)自動(dòng)駕駛”裁決,是朝著正確方向邁出的一步。不過(guò),他們也表示,歐洲分散的政治環(huán)境和現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施仍是障礙。

“歐洲需要迎頭趕上,”貝恩咨詢公司合伙人拉爾夫-卡姆巴赫(Ralf Kalmbach)表示,“歐洲所有國(guó)家和地區(qū)目前都是遵循《維也納公約》,該公約要求司機(jī)在任何時(shí)候都完全控制車輛?!被诖?#xff0c;任何試圖讓駕駛員移除對(duì)車輛控制的行為都被認(rèn)為是危險(xiǎn)的。

此外,相對(duì)分散的市場(chǎng),讓歐洲各國(guó)在對(duì)自動(dòng)駕駛立法時(shí)也存在很多不同之處。相比之下,中國(guó)擁有統(tǒng)一的市場(chǎng),一個(gè)城市頒布的法律,能夠迅速得到其他城市的認(rèn)可。美國(guó)雖然也是一個(gè)分散的市場(chǎng),各州都具有立法權(quán),但受益于本土科技公司的推動(dòng)發(fā)展,美國(guó)整體卻具備更友好的測(cè)試基礎(chǔ)設(shè)施。

因此,歐洲要想在自動(dòng)駕駛的測(cè)試和推出上取得成功,就必須對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行修改。“雖然自動(dòng)駕駛技術(shù)不需要全新的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境也能獲得成功,但一些‘棕色地帶’在短期內(nèi)還是需要改善基礎(chǔ)設(shè)施,以此確保跟上其他國(guó)家的技術(shù)水平”,西門子互聯(lián)移動(dòng)負(fù)責(zé)人安德里亞-科爾摩根(Andrea kolmorgen)說(shuō)。

不過(guò),歐洲較慢地推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù),可能有助于在用戶中建立信任。汽車測(cè)試專家TUV Rheinland執(zhí)行副總裁馬蒂亞斯-舒伯特(Matthias Schubert)表示:“人們有權(quán)力決定采用什么技術(shù),選擇哪家供應(yīng)商,與誰(shuí)分享哪些數(shù)據(jù)。這讓歐洲推廣自動(dòng)駕駛變得更加復(fù)雜,但卻更具備可持續(xù)性,因?yàn)槿藗兡軌蛑鲃?dòng)接受?!?/p>

消費(fèi)者信任是自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵??茽柲Ω玫难芯勘砻?#xff0c;乘客很快就會(huì)信任自動(dòng)駕駛技術(shù)??茽柲Ωf(shuō):“當(dāng)我們開始提供巨大的便利時(shí),消費(fèi)者的信任障礙就得以突破?!笔娌匮a(bǔ)充到,自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)該在車輛的整個(gè)生命周期中都是安全的,而不僅僅是第一天。

卡姆巴赫認(rèn)為,自動(dòng)駕駛沒(méi)有捷徑可走?!八袕澋莱嚨膰L試都將引向錯(cuò)誤的方向,并使整個(gè)行業(yè)陷于不利地位?!笨钒秃諒?qiáng)調(diào),“關(guān)于自動(dòng)駕駛的討論很關(guān)鍵、也很困難。我們還沒(méi)有準(zhǔn)備好,也不應(yīng)該用汽車制造商的聲明來(lái)證明能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛?!?#xff08;中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文編譯)


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