国产一级性片,欧美极品在线,天天夜干,一级黄免费

中國企業(yè)報(bào)集團(tuán)主管主辦

中國企業(yè)信息交流平臺

微博 微信

創(chuàng)始人入獄后,它坎坷上市,一年市值漲2倍,但賽道闖入更多新勢力

作者:王玄璇 2021-06-29 14:57 來源:《中國企業(yè)家》 次閱讀
 
小牛如何突圍

回龍觀是北京有名的“睡城”,無數(shù)北漂早上在這里醒來,坐地鐵去西二旗、中關(guān)村或者望京。夏天的中午,陽光強(qiáng)烈,路上并沒有多少人。

這里是小牛電動的公司總部所在地,也是小牛電動將要開辟的新戰(zhàn)場。

“這兒是和國貿(mào)、三里屯完全不一樣的地方,生活氣氛更濃,消費(fèi)更低?!毙∨k妱覥EO李彥說。過去小牛電動的市場集中在一二線城市,如今小牛要逐步進(jìn)入低線城市,并在疫情穩(wěn)定的背景下,加快開拓海外市場。

今年4月,小牛電動一改過去一年出一款或少數(shù)幾款產(chǎn)品的風(fēng)格,同時(shí)推出10款產(chǎn)品。

“我們以前是單一品類的公司,現(xiàn)在有電動兩輪車、滑板車、助力自行車,未來會有更多品類,每個品類都有系列產(chǎn)品線,要打全球主要市場?!苯?#xff0c;李彥接受《中國企業(yè)家》采訪時(shí)說道。李彥穿著代表小牛電動車上圓燈圖案的公司文化衫,披著白色防曬衣。雖然是從常州工廠趕早班機(jī)回京,但依然很有精神,聊到產(chǎn)品時(shí)會突然站起來,充滿熱情。

小牛成立最初幾年的經(jīng)歷可以用“坎坷”來形容,首款產(chǎn)品發(fā)布市場利好,突發(fā)管理層變動導(dǎo)致士氣低迷。業(yè)績向好后赴美上市,之后又經(jīng)歷政策調(diào)整下的陣痛、疫情時(shí)的焦慮,眼下公司終于進(jìn)入到加速前進(jìn)的階段。

加速的背景是,電動兩輪車市場正在穩(wěn)步增長。據(jù)天風(fēng)證券預(yù)計(jì),中國電動兩輪車銷量將在2023年達(dá)到峰值6384萬輛。據(jù)中信證券發(fā)布的兩輪車行業(yè)報(bào)告顯示,疫情期間公共出行方式受限,促進(jìn)了兩輪車、私家車等交通工具的使用,這一消費(fèi)習(xí)慣的改變對提升產(chǎn)品滲透率有促進(jìn)作用。2021年1~2月,電動兩輪車產(chǎn)量為319萬輛,相比2019年、2020年同期分別增長27%、82%。

另一部分增量來自于“新國標(biāo)”下的換車潮?!峨妱幼孕熊嚢踩夹g(shù)規(guī)范》在2019年4月15日正式實(shí)施,各地區(qū)設(shè)置了過渡期,在過渡期之后,只有滿足新國標(biāo)的電動車才能上牌。

資本市場也看好這一趨勢。2020年全年,小牛股價(jià)從不到10美元最高漲至37.4美元。截至2021年6月18日收盤,小牛股價(jià)31.95美元,市值24.37億美元。

更多玩家也在加大攻城略地的力度。雅迪、愛瑪?shù)葌鹘y(tǒng)巨頭正在進(jìn)行高端化探索,隨著小牛的下沉,貼身肉搏變得越來越多。哈啰、九號等同樣有創(chuàng)新精神、智能化技術(shù)的玩家闖入,也給行業(yè)競爭添加了不確定性。

經(jīng)歷各種曲折后,面對和幾年前完全不同的競爭環(huán)境,小牛如何突圍,持續(xù)進(jìn)化?

陣痛期

“陣痛”似乎一直伴隨著這家公司。2015年,小牛電動創(chuàng)始人李一男獲罪入獄,李彥臨危受命加入公司出任COO,后擔(dān)任CEO。此后的一段時(shí)間里,公司士氣低落,銷量遭遇瓶頸。2016年小牛電動正式鋪開線下渠道,同年進(jìn)入海外市場。

到2018年,小牛電動每個季度的銷量增長幾乎都超過60%,團(tuán)隊(duì)認(rèn)為這可能是上市的好時(shí)機(jī)。同年5月,電動自行車新國標(biāo)出臺,對小牛電動和行業(yè)發(fā)展有長期利好。團(tuán)隊(duì)內(nèi)部火速啟動了上市計(jì)劃。

張鵬便是此時(shí)加入小牛電動,出任CFO,他的任務(wù)是在2018年內(nèi)幫助小牛在美股上市。張鵬之前供職于貝恩資本,與GGV紀(jì)源資本管理合伙人李宏瑋很早就認(rèn)識了。從A輪起,GGV每輪都投資了小牛。經(jīng)李宏瑋介紹,張鵬自己又做了大量調(diào)研,認(rèn)為小牛找到了電動車行業(yè)的空白市場,團(tuán)隊(duì)也經(jīng)歷過磨難,并且對未來發(fā)展有清晰的看法,最終決定加入小牛。

2018年10月小牛開始路演,期間遭遇全球股災(zāi),美股暴跌?!巴谟袃杉冶容^大的公司都推遲了上市計(jì)劃,我們還是決定要上,可以調(diào)整定價(jià)策略,尋找認(rèn)可小牛的投資人。”張鵬告訴《中國企業(yè)家》。10月19日小牛上市,首日跌破發(fā)行價(jià)。

在面對股價(jià)波動壓力的同時(shí),如何在新國標(biāo)出臺的背景下,設(shè)計(jì)和生產(chǎn)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的車輛,擴(kuò)大市場,也是擺在小牛面前的一道坎。

李彥告訴《中國企業(yè)家》,2018年5月電動自行車新強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》發(fā)布,團(tuán)隊(duì)按照新國標(biāo)開始設(shè)計(jì)新車。2019年4月,新國標(biāo)正式實(shí)施,國家、省級層面相應(yīng)出臺了加強(qiáng)電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督意見,加強(qiáng)規(guī)范中部分“可選項(xiàng)”變成了硬性指標(biāo),之前的設(shè)計(jì)必須重新調(diào)整才能滿足規(guī)范。由于小牛每款車都是原創(chuàng)設(shè)計(jì),從產(chǎn)品定義到真正量產(chǎn)需要一年時(shí)間,導(dǎo)致2019年小牛只推出了符合新國標(biāo)的UQi系列產(chǎn)品UQi+和UQiS,直到2020年才推出MQi2、MQiS、GOVA G0、GOVA G2等新車型。

“一年多時(shí)間電動車產(chǎn)品主要靠UQi系列來賣”,李彥說,“2019年確實(shí)有一個陣痛期?!?/p>

跨過產(chǎn)品設(shè)計(jì)的坎之后,疫情又來了,這一次是全行業(yè)停擺。

2020年初,小牛電動在國內(nèi)的1000多家門店基本無法正常營業(yè)。但實(shí)際上人們又有騎電動車的需求,不敢乘公交出行。團(tuán)隊(duì)當(dāng)時(shí)給所有門店老板做了一個線上銷售系統(tǒng),二維碼掃碼下單,可以送貨上門。

“新國標(biāo)給我們帶來了一定陣痛,市場銷售節(jié)奏被打亂,2019年銷量并沒有達(dá)到預(yù)期。但疫情對公司來說也是個機(jī)會,2020年銷量增長比較快。”張鵬表示。小牛電動在2019、2020年的銷量分別是42萬輛、60萬輛,同比增長分別是24%和43%。同時(shí),公司在2019年?duì)I收增長41%,首次實(shí)現(xiàn)盈利,凈利潤1.9億元。2020年?duì)I收增長18%,全年凈利潤為1.69億元?!皥F(tuán)隊(duì)之前已經(jīng)經(jīng)歷過較多的艱難時(shí)刻,2019、2020年遠(yuǎn)沒有2015、2016年時(shí)艱難。”張鵬說。

兩個戰(zhàn)場

2020年4月,疫情剛穩(wěn)定,李彥和明勢資本創(chuàng)始合伙人黃明明吃了一頓早午餐。擺在他們的面前一個問題是,兩輪電動車行業(yè)將迎來由鋰電池驅(qū)動的大潮,小牛是該品類的先行者?,F(xiàn)在公司已經(jīng)上市,如何從創(chuàng)業(yè)公司的階段,再上一層樓?

明勢資本是小牛電動天使輪領(lǐng)投方,在之后的每一輪都追加投資。李彥和黃明明當(dāng)時(shí)達(dá)成共識,這仍然是一個藍(lán)海市場,要拿出覆蓋微出行全場景的產(chǎn)品,同時(shí)在各方面不斷創(chuàng)新。

“中國有2.5億用戶每天騎兩輪電動車。以前我們是自行車王國,現(xiàn)在應(yīng)該叫兩輪電動車的王國。在其他國家,隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展,兩輪出行也會是城市交通一個重要的解決方案。”黃明明說。

那次早午餐,兩人聊得很興奮?!凹热挥羞@么大的市場前景,我們應(yīng)該可以更上一層樓,所以后面NIU 2.0的計(jì)劃就提出來了?!秉S明明說。

一年后的2021年4月,李彥在發(fā)布會上正式宣布NIU 2.0計(jì)劃,以年銷量600萬輛為戰(zhàn)略目標(biāo)。在NIU2.0時(shí)代,國內(nèi)門店數(shù)量從當(dāng)前的2000多家增長至超過1萬家,海外超過1000家門店。同時(shí),一改過去一年出一款或少數(shù)幾款產(chǎn)品的風(fēng)格,同時(shí)推出10款產(chǎn)品,并首次發(fā)布小牛電動滑板車。

滑板車主要針對海外的出行需求?!扒皫啄晡覀冋J(rèn)為滑板車是玩具,和我們‘改變出行’的使命無關(guān)。現(xiàn)在在中國,這個品類還是玩具,市場太小,但在歐美已經(jīng)是出行工具。海外很多人來店里問有沒有滑板車。”李彥表示,小牛過去在海外賣的電動車大多在當(dāng)?shù)貙儆陔妱幽ν熊?#xff0c;需要駕照。而受疫情影響,公交出行受限,電助力自行車和滑板車的需求大增。這也是為什么公司單獨(dú)成立了短出行事業(yè)部,也推出了滑板車產(chǎn)品。

在商業(yè)模式上,小牛在海外同時(shí)開拓to C和to B市場,以to C為主。和國內(nèi)不同,to C市場先賣給經(jīng)銷商,經(jīng)銷商再賣給門店。to B市場的客戶是共享出行服務(wù)商,除了硬件,小牛還提供軟件支持。2018年小牛在歐洲舉辦發(fā)布會,隨后赴美上市,這些對提升小牛品牌都有幫助。2020年由于疫情原因,海外市場放緩,全年海外營收在總營收中占比17%。

歐美是小牛在海外的主戰(zhàn)場,東南亞和印度是小牛下一步希望擴(kuò)大的市場。李彥表示,過去幾年小牛在東南亞打得很辛苦,因?yàn)楫?dāng)?shù)匾匀加湍ν熊嚍橹?#xff0c;本田等品牌市場占有率很高,并且本地化已經(jīng)做得很好。但他認(rèn)為在油轉(zhuǎn)電的趨勢下,小牛還有機(jī)會。今年,小牛在印尼成立了新公司。

對海外市場來說,目前最大的挑戰(zhàn)是人員很難去當(dāng)?shù)?。“現(xiàn)在就想趕緊打完疫苗,下半年多出去?!崩顝┱f。

和海外市場相比,國內(nèi)尤其是下沉市場,將是一個更激烈的戰(zhàn)場。

李彥不愿意用“下沉”這個詞,他稱之為“低線城市”。有20%的電動兩輪車銷往一二線城市,還有80%的電動兩輪車銷往三線及三線以外的城市。小牛的市場份額則相反,一二線城市的銷量占80%。接下來小牛要進(jìn)入電動兩輪車的低線城市戰(zhàn)場。

“過去小牛下不去,一是車型不夠多,只有幾款車,價(jià)格下不來;二是鋰電池的車都集中在一二線城市,其他市場都是鉛酸電池的車,現(xiàn)在其他城市也必須用鋰電池的車?!?/p>

市場空間有了,讓李彥頭疼的是,如何做出一款好看的、2000多元的車?首先在設(shè)計(jì)和配置組合上必須進(jìn)行調(diào)整。過去小牛的標(biāo)志性天使眼圓燈采用LED燈,成本壓低后,鹵素?zé)舫蔀橐粋€更好地滿足低線市場需求的選擇。

繼去年的GOVA G0后,小牛今年推出的GOVA F0價(jià)格也在2000多元,小牛希望借此覆蓋更廣闊的用戶群。

蘋果手機(jī)的銷量是小牛選擇市場時(shí)的參考?!靶∨S脩糁杏?5%~60%用的是蘋果手機(jī),我們更看好蘋果產(chǎn)品賣得好的地方。簡單理解就是,蘋果在某個城市開了專賣店,賣得好,這個城市就是我們的潛在市場。”張鵬說。

“不停地開店”——李彥這樣形容小牛目前的市場拓展策略。今年以來,小牛已經(jīng)新開了幾百家門店,總門店數(shù)量突破2000家。

一個問題是,規(guī)模與效益往往難以平衡。無論是下沉策略還是新店建設(shè),短期內(nèi)或?qū)麧櫘a(chǎn)生影響。2021年一季度,小牛營收超過預(yù)期,但凈利潤并沒有相應(yīng)增長。

因?yàn)閼?zhàn)略調(diào)整,張鵬的團(tuán)隊(duì)需要找到更長線的投資人。相對于短線投資人關(guān)注今年推出的產(chǎn)品、季度銷量,長線投資人更關(guān)注市場空間、行業(yè)競爭格局、公司的優(yōu)勢及組織能力。

2020年一整年,幾乎每次發(fā)完財(cái)報(bào),之后的兩周里張鵬和團(tuán)隊(duì)都會從早到晚和投資人溝通,從早上6點(diǎn)到晚上12點(diǎn),以前的電話溝通基本從早上9點(diǎn)到下午5點(diǎn)。在新國標(biāo)和疫情的背景下,團(tuán)隊(duì)也需要更積極地與投資人溝通?!白屚顿Y者知道我們還活著,還活得很好,有自己的戰(zhàn)略。”張鵬說。

競爭進(jìn)化

在小牛試圖更上一層樓的同時(shí),周圍的競爭對手也在進(jìn)化,且電動兩輪車的賽道闖入了更多“新勢力”。

李彥形容小?!梆B(yǎng)了一堆競爭對手”,“過去電動兩輪車就是傳統(tǒng)制造業(yè),拼成本。小牛樹立起品牌之后,傳統(tǒng)公司也開始成立獨(dú)立的設(shè)計(jì)公司、組建原創(chuàng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),推出高端產(chǎn)品”。

在張鵬看來,小牛成立之初,行業(yè)的競爭壁壘較低。2020年市場格局發(fā)生了非常大變化,市場在整合,公司越來越少,頭部公司的銷量增長速度高于行業(yè)?!白兿嗾f,我們在從別人手里搶市場份額,競爭格局變得非常不一樣?!?/p>

不停有人問小牛團(tuán)隊(duì),在這樣的競爭下,小牛怎么辦?李彥說,鉛酸電動車在淘汰,鋰電電動車將迎來高速增長,市場空間很大?!耙欢〞行峦婕覛⑦M(jìn)來,只有他們殺進(jìn)來才會促使小牛進(jìn)步”。

小牛也在向競爭對手學(xué)習(xí)。李彥舉例稱,某家公司在快充技術(shù)上有創(chuàng)新;某家公司的設(shè)計(jì)更像在做消費(fèi)電子,而不是像過去電動兩輪公司那樣,沿用摩托車的思維去設(shè)計(jì)產(chǎn)品,這讓消費(fèi)者的感知、體驗(yàn)發(fā)生了很多變化。

小牛也在時(shí)刻關(guān)注消費(fèi)者的變化,嘗試抓住年輕人的心。張鵬介紹,小牛有團(tuán)隊(duì)專門負(fù)責(zé)研究消費(fèi)者,年輕人喜歡直播帶貨,小牛也在多個平臺上嘗試。贊助《這!就是街舞》真人秀,很多人不理解,認(rèn)為太小眾,但團(tuán)隊(duì)認(rèn)為這是年輕人在看的節(jié)目,他們大學(xué)畢業(yè)買的第一輛兩輪電動車可能就會是小牛。

黃明明認(rèn)為,小牛是一家長期專注于提供好產(chǎn)品的公司,并用科技改變產(chǎn)品、改變生活。對于李彥的管理風(fēng)格,黃明明認(rèn)為,“李彥能把不同背景的人融合在一起,首先他能聽懂大家在說什么,然后能用長遠(yuǎn)目標(biāo)和價(jià)值觀把大家凝聚起來?!?/p>

在采訪過程中,李彥多次提到公司使命和價(jià)值觀,在小牛的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和商業(yè)路徑的探索上,如果一件事不符合公司使命,就會受到團(tuán)隊(duì)的挑戰(zhàn)、質(zhì)疑。比如推出滑板車時(shí),對其認(rèn)知發(fā)生了從“玩具”到“交通工具”的轉(zhuǎn)換,符合“改變出行,讓城市出行更美好”的公司使命,才決定推出。

梅花創(chuàng)投參與了小牛的天使投資及此后多輪投資?!袄顝┦且粋€數(shù)據(jù)驅(qū)動型的執(zhí)行者”,梅花創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人吳世春對《中國企業(yè)家》表示,“李彥過去在KKR(私募股權(quán)基金),對數(shù)據(jù)很敏感。比如開董事會,李彥會告訴我們每個數(shù)據(jù)代表什么?!?/p>

對于未來的競爭和市場,吳世春認(rèn)為,小牛是學(xué)習(xí)能力很強(qiáng)的公司,中國是一個各地差異化都很明顯的國家,小牛需要不斷摸索,開發(fā)出一些地區(qū),再去復(fù)制。“下沉區(qū)域提供了廣闊市場,小??赡軙淖畛踺^為小眾的產(chǎn)品,成為二三四線城市的必需品。在海外,中國的電動兩輪車公司可能會比汽車公司更快地占領(lǐng)市場。”

點(diǎn)贊()
上一條:李佳琦的獨(dú)角戲2021-06-29
下一條:人生要倒過來活2021-07-07

相關(guān)稿件

2022年面臨“三重壓力”,中國經(jīng)濟(jì)如何突圍? 2022-01-07
清欠之戰(zhàn)打響 困在賬期里的中小企業(yè)如何突圍? 2021-12-10
神策數(shù)據(jù):流量見頂、監(jiān)管趨嚴(yán),大文娛產(chǎn)品如何突圍? 2022-02-08
更多科技型中小微企業(yè)將脫穎而出 2022-10-19
白酒行業(yè)遍地開花,百年糊涂如何迅速破圈突圍? 2022-04-20
國務(wù)院國有資產(chǎn)管理委員會 中國企業(yè)聯(lián)合會 中國企業(yè)報(bào) 中國社會經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 中國國際電子商務(wù)網(wǎng) 新浪財(cái)經(jīng) 鳳凰財(cái)經(jīng) 中國報(bào)告基地 企業(yè)社會責(zé)任中國網(wǎng) 杭州網(wǎng) 中國產(chǎn)經(jīng)新聞網(wǎng) 環(huán)球企業(yè)家 華北新聞網(wǎng) 和諧中國網(wǎng) 天機(jī)網(wǎng) 中貿(mào)網(wǎng) 湖南經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng) 翼牛網(wǎng) 東莞二手房 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 中國企業(yè)網(wǎng)黃金展位頻道 硅谷網(wǎng) 東方經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 華訊財(cái)經(jīng) 網(wǎng)站目錄 全景網(wǎng) 中南網(wǎng) 美通社 大佳網(wǎng) 火爆網(wǎng) 跨考研招網(wǎng) 當(dāng)代金融家雜志 借貸撮合網(wǎng) 大公財(cái)經(jīng) 誠搜網(wǎng) 中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng) 證券之星 融易在線 2014世界杯 中華魂網(wǎng) 納稅人俱樂部 慧業(yè)網(wǎng) 商界網(wǎng) 品牌家 中國國資報(bào)道 金融界 中國農(nóng)業(yè)新聞網(wǎng) 中國招商聯(lián)盟 和訊股票 經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 中國數(shù)據(jù)分析行業(yè)網(wǎng) 中國報(bào)道網(wǎng) 九州新聞網(wǎng) 投資界 北京科技創(chuàng)新企業(yè)誠信聯(lián)盟網(wǎng) 中國白銀網(wǎng) 炣燃科技 中企媒資網(wǎng) 中國石油化工集團(tuán) 中國保利集團(tuán)公司 東風(fēng)汽車公司 中國化工集團(tuán)公司 中國電信集團(tuán)公司 華為技術(shù)有限公司 廈門銀鷺食品有限公司 中國恒天集團(tuán)有限公司 濱州東方地毯集團(tuán)有限公司 大唐電信科技股份有限公司 中國誠通控股集團(tuán)有限公司 喜來健醫(yī)療器械有限公司 中國能源建設(shè)股份有限公司 內(nèi)蒙古伊利實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司 中國移動通信集團(tuán)公司 中國化工集團(tuán)公司 貴州茅臺酒股份有限公司