從8月1日至今,寶日汽車板各機組陸續(xù)停機定修,酸軋C402機組停機定修48小時,連退C412機組停機定修96小時、2#CLG熱鍍鋅C508機組停機定修168小時、3#CLG熱鍍鋅C808機組停機定修36小時。對于現場集中性的系列定修涉及到的點、線、面、廣,人機交叉作業(yè)頻繁,吊運難度大,持續(xù)時間長,作業(yè)空間狹小,死角盲區(qū)角度等因素,中冶寶鋼基層單位領導高度重視,落實全員定修專項安全教育,制定配合定修吊運方案,行車操作采取以遙控操作為主,駕操為輔的原方式,班長帶頭干,作業(yè)長親自抓,并協(xié)調安全意識強,技能精湛的老師傅配合定修吊運,確保大定修吊運作業(yè)安全受控。
不時而來的行車鳴笛聲,促使著陣陣熱浪在空氣中傳播而來,落實防暑降溫工作是夏季安全工作的重中之重,對地面遙控操作人員及時協(xié)調人員進行互換,確保人員精神狀態(tài)及現場防暑降溫物品供應正常。在3#CLG熱鍍鋅C808機組鋅鍋水淬槽沉沒輥更換作業(yè)中,行車工充分發(fā)揮自身優(yōu)勢、技能和經驗。采取地面遙控操作,并對吊物運行前進行跟蹤確認,慢速抵擋操作。由于水淬槽沉沒輥處于地坑內,行車吊鉤放不到位置,行車工大膽建議利用雙吊帶進行銜接和手動葫蘆與行車本體相結合,進行地坑吊裝作業(yè)。行車工沉穩(wěn)應對,戰(zhàn)技能,迎挑戰(zhàn),采用一檔操作,緩慢運行將水淬槽沉沒輥吊運至指定位置,順利完成裝配更換。
酸軋C402機組矯正機更換項目更是一項技能和耐力的大比拼,由于矯正機更換吊運持續(xù)時間長,解手在拆卸回裝對接中軋機跨空間狹小,體型不規(guī)則,同時需1-2行車副鉤與點動葫蘆同時使用,增加了操作難度和吊運風險。中冶寶鋼基層單位借鑒以往成功的經驗,在矯正機拆除和回裝的過程中,先在地面作業(yè)矯正機固定,在使用電動葫蘆和手拉葫蘆相結合的方式,吊運解手進行對接,行車操作慢速低檔運行,對小范圍的微調點動操作確認,確保每一個操作步驟精準到位。成功的完成了酸軋C402機組矯正機更換吊運任務,贏得了寶鋼股份及相關單位的一致好評及大力贊賞。
連續(xù)的高溫炙烤著奮戰(zhàn)在生產一線的人,盡管汗流浹背,盡管燥熱難耐,參戰(zhàn)的人員不怕苦,不怕累,與高溫較量,與汗水為伍,踏著熱浪前行,戰(zhàn)高溫何懼汗流?斗酷暑初心不變。以平凡的堅守詮釋著對職業(yè)的敬仰,在平凡的崗位上用實干譜寫華章。
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