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中冶寶鋼基層單位高效完成寶日402軋機(jī)30小時定修吊運(yùn)任務(wù): 2022-12-21 18:41 來源：中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀; 分享：

　　2022年12月4日8：30寶日汽車板單元酸軋402機(jī)組按計劃停機(jī)定修30小時。經(jīng)平衡會確定行車參與配合檢修項目66項，主要作業(yè)內(nèi)容入口酸洗剪切、矯直機(jī)、焊機(jī)雙切剪、入口步進(jìn)梁，酸洗1#小車、酸洗槽輥子更換，F1、F2、F3測張輥、傳動軸更換，軋機(jī)1#---5#機(jī)架支撐輥、壓輥更換等，時間緊、任務(wù)重，中冶寶鋼基層單位提前策劃，并制定行車吊運(yùn)配合檢修方案和軋機(jī)定修專項安全教育，逐項落實安全措施。

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　　此次定修和以往不同，時間緊、任務(wù)重，配合吊運(yùn)項目多。中冶寶鋼基層單位為了確保402酸軋計劃定修，按時間節(jié)點(diǎn)，保質(zhì)保量的完成，作業(yè)長親自抓，班長帶頭干，深入現(xiàn)場，特別是1#---5#機(jī)架支撐輥時，吊運(yùn)持續(xù)時間較長，裝配精度較高，支撐輥體積較大，操作時必須打起十二萬分精神，集中精力，精心操作，從起吊到落吊，每一個步驟，每一個動作都精準(zhǔn)無誤，穩(wěn)扎穩(wěn)打，成功地完成20根支撐輥的更換吊運(yùn)任務(wù)。

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　　同時對酸軋機(jī)組入口活套傳動側(cè)軸承解體是此次定修項目的重點(diǎn)，行車運(yùn)行空間狹小、運(yùn)行范圍受限，環(huán)境復(fù)雜，同時又存在盲目、視線受阻等因素，行車吊運(yùn)作業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，對此中冶寶鋼基層車間與軋鋼分廠、檢修單位協(xié)商，全部采用地面遙控操作方式進(jìn)行作業(yè)，對無法確認(rèn)被吊物的采用“三級指揮”進(jìn)行作業(yè)，在手勢信號傳遞過程必須準(zhǔn)確清晰，行車工無法確認(rèn)手勢信號的嚴(yán)禁動車，確保行車吊運(yùn)質(zhì)量和精度。

　　截止到12月5日14：10酸軋402機(jī)組第一卷成功下線標(biāo)志著此次大定修圓滿結(jié)束，此次定修中冶寶鋼基層車間行車恪盡職守，與時間賽跑，出色地完成了402酸軋機(jī)組定修任務(wù)。共計更換支撐輥20根、測張輥6根，萬向軸2根，保護(hù)輥4根，壓輥3根及其他備品備件吊運(yùn)贏得寶鋼股份和檢修單位的一致好評及大力贊賞。

　　（中冶寶鋼劉剛）

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