12月7日-9日，由中國科協(xié)、海南省人民政府協(xié)同相關(guān)國家部委共同主辦的第五屆世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC 2023）于海南國際會(huì)展中心舉辦。大會(huì)以“開放包容 合作融通 共同發(fā)展”為主題，邀請(qǐng)了全球各國政產(chǎn)學(xué)研界代表共同就產(chǎn)業(yè)發(fā)展中戰(zhàn)略與路徑、熱點(diǎn)與痛點(diǎn)問題開展對(duì)話、交流，共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。作為WNEVC的生態(tài)合作伙伴，LG新能源首席技術(shù)官金帝映代表公司出席了本次大會(huì)，并在主論壇《加速重塑汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)》的話題下就當(dāng)下行業(yè)趨勢(shì)和消費(fèi)者洞察，深度解讀了面向未來的動(dòng)力電池核心技術(shù)趨勢(shì)。

綠色引領(lǐng) 開啟電動(dòng)未來新風(fēng)向

近年來，我國新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，我國新能源汽車生產(chǎn)累計(jì)突破2000萬輛。標(biāo)志著中國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的基礎(chǔ)上，邁入規(guī)?；⑷蚧母哔|(zhì)量發(fā)展的新階段。動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件，對(duì)電動(dòng)汽車的性能和成本有著至關(guān)重要的影響，也為新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展提供了重要支撐。

中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席、世界新能源汽車大會(huì)主席萬鋼在大會(huì)上演講表示：“在電動(dòng)化、智能化、低碳化發(fā)展態(tài)勢(shì)下，全球新能源汽車市場(chǎng)總體增長迅速，加強(qiáng)動(dòng)力電池體系、新型底盤架構(gòu)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同突破至關(guān)重要。同樣，在百年未有之大變局下，推進(jìn)以開放合作為核心和主線的全球汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定、健康、可持續(xù)發(fā)展勢(shì)在必行?！?/p>

中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席、世界新能源汽車大會(huì)主席萬鋼

電動(dòng)汽車行業(yè)作為應(yīng)對(duì)氣候變化和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的重要手段之一，正逐漸成為全球汽車市場(chǎng)的主流，而電池技術(shù)的進(jìn)步也將成為電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵。LG新能源首席技術(shù)官金帝映分享道：“為了實(shí)現(xiàn)全球碳中和目標(biāo)，全球向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型浪潮不可逆轉(zhuǎn)。電動(dòng)汽車的未來發(fā)展趨勢(shì)可歸納為四個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，分別是更高的續(xù)航里程、快速充電、與燃油車相當(dāng)?shù)膬r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力和安全性。在這四個(gè)領(lǐng)域中，高性價(jià)比和安全性對(duì)于電動(dòng)汽車市場(chǎng)未來的發(fā)展尤為重要。而續(xù)航里程和快速充電技術(shù)也是LG新能源脫穎而出的關(guān)鍵?！?/p>

技術(shù)創(chuàng)新 以下一代電池技術(shù)加速產(chǎn)業(yè)重塑

LG 新能源致力于提供滿足客戶需求的定制化解決方案，并充分利用未來技術(shù)，涵蓋核心電池材料技術(shù)、加工工藝、封裝、診斷算法和下一代電池開發(fā)。以材料技術(shù)為例，LG新能源開創(chuàng)了滿足高續(xù)航里程的高鎳四元鋰電池NCMA正極材料技術(shù)。通過在高鎳基正極材料中摻入鋁來確保安全，從而實(shí)現(xiàn)更高容量。此外，為了提高快速充電的性能，LG新能源正在開發(fā)高效硅基負(fù)極材料技術(shù)，積極探索高效率技術(shù)，研究減少體積膨脹的方法。在提高成本競(jìng)爭(zhēng)力方面，LG新能源正在開發(fā)一種使用無鈷/鎳正極材料的磷酸鐵鋰電池，同時(shí)，持續(xù)深耕軟包、圓柱的雙產(chǎn)品組合并致力于下一代電池技術(shù)研發(fā)，通過簡(jiǎn)化工藝和減少設(shè)備空間等，助力降低電池生產(chǎn)成本。對(duì)于電池的安全性，LG新能源正在開發(fā)一種利用云端大數(shù)據(jù)的電池安全診斷算法。例如B-lifecare 這種應(yīng)用程序，可收集、分析和驗(yàn)證來自現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)，以診斷電池狀況并向客戶提供各種狀態(tài)信息。因此，LG新能源的研究重點(diǎn)不僅是電池開發(fā)技術(shù)，還包括電池組設(shè)計(jì)優(yōu)化和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的電池診斷等各種技術(shù)。

金帝映強(qiáng)調(diào)，面對(duì)未來的電動(dòng)汽車市場(chǎng)新生態(tài)，LG新能源將以四大關(guān)鍵核心業(yè)務(wù)以鞏固全球領(lǐng)先地位，并提供世界一流的品質(zhì)、成本和交付，并將基于這樣的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)保持持續(xù)增長。包括：重點(diǎn)加強(qiáng)基于化學(xué)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以確保在各細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位；同時(shí)通過成本創(chuàng)新，穩(wěn)定的原材料供應(yīng)體系和強(qiáng)化的生產(chǎn)工藝/設(shè)備建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；此外，LG新能源正在加快在全球生產(chǎn)基地建立智能工廠的步伐，目的是建立一個(gè)系統(tǒng)的，能使其在全球的所有子公司都擁有凝聚力，并采用標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)流程，確保最佳的生產(chǎn)效率和制造品質(zhì)；最后，LG新能源堅(jiān)持開發(fā)固態(tài)電池和鋰硫電池等新一代電池技術(shù)，為未來做好準(zhǔn)備。

技術(shù)創(chuàng)新將為動(dòng)力電池行業(yè)的未來注入源源不斷的動(dòng)力。作為全球電池技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)，LG新能源擁有超過30年的電池研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和10年的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，電池技術(shù)專利數(shù)量居全球第一。截至 2023 年 10 月，LG新能源的專利組合已超過 37,000 項(xiàng)，涵蓋電池創(chuàng)新的各個(gè)方面，如材料、電池、電池組、BMS 等。同時(shí)，為保持行業(yè)領(lǐng)先的和先進(jìn)的研發(fā)能力，LG 新能源也在持續(xù)擴(kuò)大研發(fā)投入，截至2022 年底，公司研發(fā)投入達(dá)到 8,761 億韓元，同比增加34%，占總銷售額的 3.4%。LG新能源正在持續(xù)提升研發(fā)能力，探索能夠推動(dòng)未來增長的新技術(shù)和新產(chǎn)品，以科技創(chuàng)新賦能提質(zhì)增效，提高未來業(yè)務(wù)的潛力和可持續(xù)性，加速重塑汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。