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重大項目牽引! 一季度交通“大動脈”復(fù)蘇強勁

2023-04-28 10:11 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 次閱讀
 
重大項目牽引 交通"大動脈"復(fù)蘇強勁

貨運量同比增長5%;高速公路小客車出行量、營業(yè)性客運量同比增速均在25%以上;交通固定資產(chǎn)投資同比增長13.3%……今年一季度交通運輸經(jīng)濟(jì)運行正加快恢復(fù)增長,從貨運量、公眾出行、港口生產(chǎn)、交通投資等多個指標(biāo)來看,都保持了良好開局。

  《經(jīng)濟(jì)參考報》記者了解到,隨著今后五年加快建設(shè)交通強國“施工圖”的落地,現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動將實施,一批重大工程建設(shè)加快推進(jìn),交通有效投資有望持續(xù)擴(kuò)大,今年多個省份預(yù)期交通投資規(guī)模均超過3000億元。

  交通經(jīng)濟(jì)運行加快恢復(fù)增長

  近日,伴隨著一聲汽笛長鳴,滿載著陜西本地生產(chǎn)的“比亞迪”新能源汽車的中歐班列從西安國際港站緩緩駛出,一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干,這標(biāo)志著陜西首趟中歐班列新能源汽車出口專列順利開行。

  來自交通運輸部信息顯示,一季度完成貨運量118.7億噸,同比增長5%。其中鐵路、公路、水路貨運量分別完成12.6億噸、85.7億噸、20.4億噸,同比分別增長3.2%、5.2%和5.4%。民航完成貨運量149萬噸。郵政快遞業(yè)務(wù)量完成269億件,同比增長11%。

  從港口生產(chǎn)來看,一季度完成港口貨物吞吐量38.5億噸,同比增長6.2%,其中內(nèi)貿(mào)吞吐量增長5.4%,外貿(mào)吞吐量增長7.8%。完成集裝箱吞吐量6973萬標(biāo)箱,同比增長3.5%。

  貨暢其行,人暢其流。在貨運量整體呈現(xiàn)向好態(tài)勢的同時,公眾出行也明顯恢復(fù)。

  這從一組數(shù)據(jù)可以看出:一季度高速公路9座及以下小客車出行量、營業(yè)性客運量實現(xiàn)較快增長,同比增速均在25%以上;一季度完成全國城市客運量209億人次,規(guī)模與去年同期基本持平。

  “當(dāng)前路上的車越來越多,社會人員流動量大幅度增長,流動的中國充滿活力。”?交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長蘇杰在27日的新聞發(fā)布會上表示,今年一季度交通運輸經(jīng)濟(jì)運行正在加快恢復(fù)增長,總體實現(xiàn)良好開局,既有質(zhì)的有效提升,也有量的合理增長。

  重大項目牽引投資高位運行

  交通基礎(chǔ)設(shè)施具有投資規(guī)模大、落地見效快、綜合效益好、帶動作用強的特點,是適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資,擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長、促就業(yè)的重要領(lǐng)域之一。

  指導(dǎo)各地加大在建和新開工重點公路項目統(tǒng)籌推進(jìn)力度;加大政策性開發(fā)性金融工具投資交通物流項目的配套融資支持力度;加快項目前期工作、港口深水岸線審批,推動項目應(yīng)開盡開、能開快開……今年以來,交通運輸部精準(zhǔn)施策、多措并舉,扎實推動交通運輸擴(kuò)大有效投資各項任務(wù)。

  據(jù)蘇杰介紹,各省級交通運輸主管部門也陸續(xù)制定了年度投資目標(biāo)任務(wù),多個省份均預(yù)期交通投資規(guī)模超過3000億元,交通投資穩(wěn)中有進(jìn)。

  值得注意的是,重大交通項目單體投資多、社會影響大、帶動作用強,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要牽引作用。

  川藏鐵路、廣東黃茅??绾Mǖ?、新疆烏尉高速天山勝利隧道、西部陸海新通道平陸運河、長沙黃花機(jī)場改擴(kuò)建等項目加快推進(jìn),滬武高速江蘇太倉至常州段改擴(kuò)建工程、海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程、福州港江陰港區(qū)自動化碼頭工程等項目順利開工,當(dāng)前一大批交通重大項目正有序推進(jìn)。

  交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,一季度交通固定資產(chǎn)投資高位運行,完成7205億元,同比增長13.3%,其中鐵路完成投資1136億元,同比增長6.7%;公路水路完成投資5889億元,同比增長15%;民航完成投資180億元,同比增長2.9%。

  “下一步,我們將在保持投資規(guī)模基礎(chǔ)上,堅持服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施,落實‘十四五’規(guī)劃,進(jìn)一步擴(kuò)大交通有效投資,加快推進(jìn)重點項目審批和建設(shè),加強對重點項目跟蹤、協(xié)調(diào)、調(diào)度,科學(xué)有序推進(jìn)項目實施,防范化解風(fēng)險,在穩(wěn)增長中切實發(fā)揮交通投資的重要作用?!?蘇杰透露。

  加快繪就建設(shè)交通強國“施工圖”

  今年3月,交通運輸部會同國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、國鐵集團(tuán)印發(fā)了《加快建設(shè)交通強國五年行動計劃(2023-2027年)》(以下簡稱《五年行動計劃》),對加快建設(shè)交通強國的5年目標(biāo)任務(wù)作出部署安排。

  比如,一流設(shè)施方面,提出到2027年“綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能持續(xù)優(yōu)化,系統(tǒng)集成水平有效提升”,并提出了“全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到17萬公里左右,國家高速公路里程達(dá)到約13萬公里,普通國道里程約27萬公里,國家高等級航道里程達(dá)到約1.9萬公里,民用頒證運輸機(jī)場數(shù)量約280個”等定量指標(biāo)。

  蘇杰介紹說,《五年行動計劃》中提到要“實施現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動”,主要提出三方面任務(wù),一是突出完善交通網(wǎng),優(yōu)化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)和功能。二是突出樞紐建設(shè),優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)集成。三是突出交通重大工程,推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)。

  從具體的布局來看,將加快建設(shè)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等國際性綜合交通樞紐集群以及20個左右國際性樞紐城市、80個左右全國性樞紐城市;建設(shè)一批綜合客運樞紐,新建重點樞紐換乘距離控制在300米以內(nèi),樞紐機(jī)場軌道交通接入率超過80%;深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈,支持一批綜合貨運樞紐及集疏運體系項目建設(shè);基本建成5個全球性國際郵政快遞樞紐集群。

  在重大工程方面,則將協(xié)調(diào)推進(jìn)沿江、沿海高鐵缺失段等鐵路建設(shè);實施京滬、京港澳等國家高速公路主線擴(kuò)容改造和國家公路省際瓶頸路段暢通工程;加快推進(jìn)洋山港區(qū)小洋山北側(cè)集裝箱碼頭、平陸運河等建設(shè);實施廣州、西安等國際航空樞紐機(jī)場和太原、福州等區(qū)域樞紐機(jī)場改擴(kuò)建工程,建設(shè)呼和浩特、廈門、大連新機(jī)場;建設(shè)和改造南京、南昌等郵件處理中心和國際郵件互換局(交換站)。


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上一條:數(shù)字貨運重構(gòu)物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)2023-04-27
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