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科技創(chuàng)新為牽引 央企控股上市公司發(fā)力“新智造”

2023-08-09 11:11 來源:證券日報 次閱讀
 
科技創(chuàng)新為牽引 央企控股上市公司發(fā)力“新智造”

近日,由上海證券交易所、四川證監(jiān)局、中證中小投資者服務中心、中國上市公司協(xié)會、中國證券投資基金業(yè)協(xié)會主辦的價值與投資——“我是股東”走進上市公司專項投關活動在上交所西部基地舉行。當天的活動中,來自中無人機、國機重裝、中國汽研等3家科技型央企控股上市公司的嘉賓,圍繞“價值與投資:重估央企新智造”為主題與機構投資者及媒體進行了互動交流。

  積極推動科技創(chuàng)新

  持續(xù)加大研發(fā)投入

  近年來,我國西部地區(qū)在資本市場高質(zhì)量建設當中發(fā)展勢頭強勁,產(chǎn)業(yè)升級步伐穩(wěn)健,上市公司快速擴容。其中,央企控股上市公司作為國民經(jīng)濟的“穩(wěn)定器”“壓艙石”,在推動科技創(chuàng)新驅(qū)動的過程當中發(fā)揮著越來越重要的作用,他們在核心技術領域不斷取得了重大突破、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展向高端邁進,在戰(zhàn)略領域積極布局“卡脖子”技術、填補科技空白,貢獻了“西部力量”。

  中無人機近年來入選了全國第七批國家級的制造業(yè)單項冠軍企業(yè)、國資委創(chuàng)建世界一流專精特新示范企業(yè)以及四川省制造業(yè)“貢嘎培優(yōu)”企業(yè)。談及科技創(chuàng)新能力的提升,中無人機黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理曾強表示:“公司一直把技術創(chuàng)新、科技創(chuàng)新當作自身可持續(xù)發(fā)展最重要的牽引,公司也把強鏈、建鏈作為最重要的基礎支撐?!?/p>

  國機重裝研制了諸多“首臺”“首套”,解決了一系列國家“有與沒有”“受制于人”的難題。近些年來,該公司加強核心技術攻關、加快業(yè)務布局優(yōu)化和產(chǎn)品結構調(diào)整,取得了積極成效。

  “科技創(chuàng)新永遠是我們工作的重中之重?!睋?jù)國機重裝黨委委員、副總經(jīng)理、董事會秘書閆杰介紹,公司在科技創(chuàng)新上主要從四方面發(fā)力:一是增強企業(yè)核心攻關能力,持續(xù)加大研發(fā)投入,打造大型高端鑄鍛件、高端金屬成型裝備原創(chuàng)技術策源地;二是在強鏈、補鏈、延鏈方面,勇?lián)毞之a(chǎn)業(yè)鏈鏈主,實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈共生、共享、共同發(fā)展,形成一個良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈;三是利用現(xiàn)有的高能級研發(fā)平臺,與國內(nèi)的高校、科研院所開展合作,真正地打造一支國家級戰(zhàn)略科技力量;四是企業(yè)自身的深化改革,激活現(xiàn)有研發(fā)團隊的動力和活力,同時用市場化原則吸引高端技術人才。

  中國汽研作為國家一類科研院所,很早就提出了“科技立院”的公司口號。中國汽研黨委委員、總會計師黃延君表示,公司2018年的研發(fā)投入是0.78億元,占營業(yè)收入的比例不到3%,到了2022年,研發(fā)投入達到2.26億元,占營業(yè)收入的比例已增長至6.88%。從研發(fā)投入與公司利潤的變動情況來看,公司歸母凈利潤從2018年到2022年的復合增長率接近15%,可見中國汽研近年的研發(fā)投入和經(jīng)濟效益是相輔相成的。

  深化國企改革

  助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

  國企改革近年來持續(xù)受到市場和投資者的關注,作為科技型的央企控股上市公司,他們?nèi)绾慰创罨母镆约皣蟾母飳τ谄髽I(yè)的影響呢?

  曾強介紹,從2020年開始,中無人機按照國企改革三年行動的相關要求,主要從六個方面開展了大量的工作,全面促進公司的建設和能力的提升。包括以中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度建設來促進公司治理、法人治理方面的完善和能力的提升;圍繞公司的布局優(yōu)化和結構調(diào)整方面進行科學的梳理和研究;圍繞混合所有制企業(yè)改革落實相關工作并不斷完善,促進以混促改的作用發(fā)揮;實現(xiàn)市場化經(jīng)營機制的建設,特別是在公司經(jīng)理層任期制、契約化等方面取得突破,以及對績效管理方面進行靈活調(diào)整等。

  閆杰表示,今年國務院國資委提出了新一輪的國企改革深化提升行動,國機重裝作為一家研發(fā)制造企業(yè),未來將主要從兩個方面來具體落實這項改革行動:第一是以戰(zhàn)略為引領,落實好企業(yè)的重大工程和重大項目,把戰(zhàn)略目標踏踏實實地落地;第二是深化企業(yè)的內(nèi)部改革。

  “我們認為對于國有企業(yè)來說,最重要的改革還是在于三項制度改革,如何優(yōu)化績效考核、評價機制,如何優(yōu)化人才隊伍的評價辦法,這是我們下一步激勵機制調(diào)整的關注重點。我們把人才隊伍分成了技術人才隊伍、技能人才隊伍、管理人才隊伍、營銷人才隊伍,想通過現(xiàn)有的一些分配手段,創(chuàng)新分配機制,把這四支隊伍能夠打造成一支精干、高效、有戰(zhàn)斗力的團隊,來支撐企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展?!遍Z杰說。

  黃延君表示,中國汽研自2020年入選科改示范行動企業(yè)以來,改革成效顯著。展望未來,公司將持續(xù)深化改革,在夯實任期制契約化管理,不斷加大科研投入,探索多元化、差異化中長期激勵手段,服務國家戰(zhàn)略引領行業(yè)發(fā)展等方面持續(xù)提升。(本報記者 舒婭疆)

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