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中大排量摩托車異軍突起 多家摩企上半年業(yè)績喜人

2022-08-30 14:15 來源:證券日報 次閱讀
 
中大排量摩托車異軍突起 多家摩企上半年業(yè)績喜人

8月29日,錢江摩托發(fā)布2022年半年報。報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營收25.83億元,同比增長21.20%;實現(xiàn)凈利潤2.0億元,同比增長16.95%。

除錢江摩托外,還有多家摩托車制造企業(yè)半年報業(yè)績報喜。春風動力上半年實現(xiàn)凈利潤3.06億元,同比增長38.29%;林海股份上半年實現(xiàn)凈利潤911.74萬元,同比增長21.87%;力帆科技上半年實現(xiàn)凈利潤9932.31萬元,同比增長165.58%;隆鑫通用實現(xiàn)凈利潤5.64億元,同比增長9.31%。

  業(yè)內(nèi)人士認為,今年上半年,摩托車消費市場穩(wěn)中有變,原本占比較小的娛樂型中大排量摩托車增速漸顯,電動摩托車正在成為摩企爭奪的新市場。

  中大排量摩托車異軍突起

  中國摩托車商會數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷1055.43萬輛和1072.26萬輛,同比下降15.59%和14.38%。但中大排量摩托車卻異軍突起,產(chǎn)銷分別為21.15萬輛和22.22萬輛,同比增長40.56%和46.59%,逆勢增長顯著。

  “上半年中大排量摩托車銷量顯著增長,主要得益于摩托車市場消費趨勢的變化。一般情況下,小排量摩托車更適合中短途工作通勤,中大排量摩托車更多用于跨騎休閑娛樂。”?浙江大學管理學院特聘教授錢向勁告訴《證券日報》記者,隨著消費升級,大眾消費向品質(zhì)消費和個性化消費轉(zhuǎn)變,國內(nèi)摩托車消費從小排量向中大排量轉(zhuǎn)變。未來,中大排量摩托車或?qū)⒊蔀閹幽ν熊囀袌霭l(fā)展的主要品類。

  多家摩企的銷售數(shù)據(jù)也如實反映了中大排量摩托車市場的“火爆”。錢江摩托半年報顯示,今年上半年,公司累計銷售大排量摩托約8.2萬輛,同比增長約68.36%。公司大排量產(chǎn)品銷量居國內(nèi)行業(yè)首位,是公司主要的利潤來源。隆鑫通用半年報顯示,公司上半年以SR4Max為代表的更大排量的產(chǎn)品銷量同比增長近60%,平均單臺收入同比提高近10個百分點。春風動力的250CC+摩托車僅6月份單月銷售就超3300臺,同比增長45.4%。

  “近年來國產(chǎn)摩托車企業(yè)紛紛探索新技術路線和轉(zhuǎn)型升級,全力推出滿足新一代消費者需求的個性化、特色化產(chǎn)品。隨著年輕消費者全面崛起,更多的國產(chǎn)摩托車開始主打潮流、酷炫、科技的特色,中高端市場如火如荼,中大排量摩托車銷售火爆?!眹椅幕Q(mào)易創(chuàng)新發(fā)展智庫專家張德欣對《證券日報》記者表示,隨著國內(nèi)外市場不斷成熟和用戶消費水平持續(xù)提升,摩托車市場中具備技術優(yōu)勢、品牌勢能的企業(yè)將持續(xù)保持較高的增長水平,休閑娛樂摩托車市場占有率將進一步提升。

  華西證券研報認為,中大排量摩托車當前發(fā)展階段類似2013年至2014年的SUV板塊,供給端頭部車企新車型、新品牌投放加速提供行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力,市場快速擴容。參考國內(nèi)汽車發(fā)展歷史及海外摩托車市場競爭格局,自主品牌有望成為中大排量摩托車需求崛起最大受益者。

  摩托車電動化是大勢所趨

  摩托車行業(yè)如同汽車行業(yè)一般,逐步電動化也是大勢所趨。“近年來,電動摩托車行業(yè)在政策利好、應用場景快速發(fā)展的推動下進入了高速增長期。”北京看懂研究院研究員王赤坤在接受《證券日報》記者采訪時表示。

  王赤坤表示,一方面,國家不斷出臺激勵措施,鼓勵使用新能源車等綠色交通工具出行,電動摩托車出行成為更多人的選擇;另一方面,在城市交通日益擁堵的背景下,電動摩托車憑借其在速度、通行率等方面的優(yōu)勢受到廣大“上班族”的青睞。此外,快遞、外賣等應用場景快速發(fā)展,也催生了對電動摩托車的市場需求。

  據(jù)中研普華預計,到2027年,我國摩托車產(chǎn)量將達到2250萬輛,年復合增速約5%,其中電動摩托車占比將從20%增長到30%,電動摩托車年均增速預測為15%。

  在此背景下,傳統(tǒng)摩企紛紛布局電動新賽道,設立新能源品牌。春風動力旗下電動品牌“極核”今年年初正式發(fā)布新款電動摩托車型AE8;錢江摩托在今年7月份發(fā)布首款電動仿賽摩托車OAO;隆鑫通用也在7月29日正式發(fā)布電動摩托車品牌“茵未”和首款車型Real?5T,定位于高端市場。

  “日趨成熟的電池、電機、電控技術,以及物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、AI等技術,將推動包括大排量在內(nèi)的燃油摩托車向電動化轉(zhuǎn)型,未來電動摩托車將更加智能化、個性化、高端化?!庇胁辉妇呙臉I(yè)內(nèi)人士對《證券日報》記者表示,這對技術領先、資質(zhì)完備、規(guī)模大、渠道多的頭部企業(yè)有更大的利好,也將促進市場集中度進一步提升。(本報記者?吳奕萱?見習記者?鄔霽霞)

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