走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。當前，美麗中國建設(shè)全面推進，綠色低碳轉(zhuǎn)型步伐加快。如何進一步以產(chǎn)業(yè)的“含綠量”提升發(fā)展的“含金量”，參加全國兩會的代表委員紛紛建言獻策。

　　全國政協(xié)常委、中國工程院院士王金南表示，黨的十八大以來，我國生態(tài)環(huán)境保護取得歷史性重大成就，攻堅戰(zhàn)階段性目標任務(wù)圓滿完成，生態(tài)環(huán)境明顯改善，厚植了全面建成小康社會的綠色底色和質(zhì)量成色。

　　早春時節(jié)，環(huán)顧神州，高質(zhì)量發(fā)展“綠意”涌動。

　　在西北荒原，我國首個“沙戈荒”大基地外送通道新能源項目——華電天山北麓戈壁基地610萬千瓦新能源基地剛剛開工建設(shè)，建成后每年可新增綠電142億千瓦時。

　　數(shù)千公里之外的東南沿海，“生態(tài)經(jīng)濟化、經(jīng)濟綠色化、治理智慧化”的可持續(xù)發(fā)展模式正在加速探索。據(jù)浙江省經(jīng)信廳和浙江省生態(tài)環(huán)境廳統(tǒng)計，目前，浙江已建成綠色低碳工業(yè)園區(qū)30個，綠色低碳工廠379家，累計培育“雙碳”領(lǐng)域高新技術(shù)企業(yè)3200多家。

　　從中央全面深化改革委員會第三次會議審議通過《關(guān)于全面推進美麗中國建設(shè)的意見》，到中央經(jīng)濟工作會議提出“深入推進生態(tài)文明建設(shè)和綠色低碳發(fā)展”，新時代新征程上，美麗中國建設(shè)正全面推進。

　　王金南表示，生態(tài)文明建設(shè)從理論到實踐都發(fā)生了歷史性、轉(zhuǎn)折性、全局性變化，但實現(xiàn)碳達峰、碳中和任務(wù)艱巨，生態(tài)環(huán)境保護任重道遠。

　　在全國政協(xié)委員、國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所研究員谷樹忠看來，各領(lǐng)域特別是農(nóng)業(yè)、傳統(tǒng)制造業(yè)等重點領(lǐng)域、重點行業(yè)，應(yīng)加速綠色低碳轉(zhuǎn)型，發(fā)展資源節(jié)約、環(huán)境友好、生態(tài)保育的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。

　　實現(xiàn)“雙碳”目標，能源是主戰(zhàn)場。當前我國能源發(fā)展仍面臨需求壓力大、供給制約較多、綠色低碳轉(zhuǎn)型任務(wù)艱巨等一系列挑戰(zhàn)。應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，出路就是大力發(fā)展新能源。而推動新能源高質(zhì)量發(fā)展，加快能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，需要抓住“技術(shù)創(chuàng)新”這一關(guān)鍵。

　　全國政協(xié)委員、中國華電董事長江毅表示，2024年，中國華電將大力發(fā)展可再生能源，打好結(jié)構(gòu)調(diào)整攻堅戰(zhàn)。圍繞新型電力系統(tǒng)，構(gòu)建延伸“氫”“儲”“碳”“智”等新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式產(chǎn)業(yè)鏈，打造華電綜合能源產(chǎn)業(yè)圈。廣泛應(yīng)用數(shù)智技術(shù)、綠色技術(shù)，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)與綠色低碳深度融合，為能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級提供源源不斷的動力。

　　推動新能源高質(zhì)量發(fā)展，加快能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，還需要強化電網(wǎng)等基礎(chǔ)支撐。

　　酒泉風(fēng)能、太陽能資源豐富，開發(fā)條件優(yōu)越，風(fēng)能、太陽能可開發(fā)量超過11億千瓦。全國人大代表、中材科技（酒泉）風(fēng)電葉片有限公司工程師劉錦帆建議，支持酒泉市打造以堅強智能電網(wǎng)為樞紐，以源網(wǎng)荷儲互動與多能互補為支撐的新型電力系統(tǒng)。

　　以產(chǎn)業(yè)的“含綠量”提升增長的“含金量”，不少產(chǎn)業(yè)在加速行動。

　　“汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強，應(yīng)充分發(fā)揮‘鏈長’作用，引導(dǎo)上下游產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)有效降碳?！比珖f(xié)委員、吉利控股集團董事長李書福在提案中建議，建立汽車行業(yè)統(tǒng)一的產(chǎn)品碳足跡管理體系，并推動汽車產(chǎn)品碳足跡的國際銜接互認；加快出臺重點行業(yè)碳減排扶持政策，推進全國碳市場建設(shè)，并通過市場機制促進企業(yè)有規(guī)劃地碳減排；加強數(shù)字化碳管理工具的規(guī)范化管理。

　　推動綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，離不開綠色金融的力量。全國人大代表、中海石油（中國）有限公司天津分公司總經(jīng)理閻洪濤認為，綠色低碳項目普遍涉及較大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施和項目建設(shè)，呈現(xiàn)發(fā)展初期一次性投資大、后期經(jīng)營性回報期長的特點。對此，他建議，把在京能源類央企財務(wù)公司納入碳減排支持工具試點金融機構(gòu)范圍，從而發(fā)揮企業(yè)集團財務(wù)公司自身“產(chǎn)業(yè)+金融”優(yōu)勢。