藍(lán)牌新規(guī)后，作為中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌，江西五十鈴積極擁抱新規(guī)，迅速完成了產(chǎn)品線向新賽道的轉(zhuǎn)換。在藍(lán)牌市場(chǎng)，江西五十鈴相繼推出了合規(guī)的翼放EC和高功率的翼放ES產(chǎn)品，集高效、節(jié)油等諸多優(yōu)勢(shì)于一身。
　　為了響應(yīng)用戶需求，適應(yīng)卡友更多元的運(yùn)輸場(chǎng)景，江西五十鈴又在介于兩者之間的中功率產(chǎn)品上推出了翼放EM。這款新車型將為不景氣的行業(yè)注入一劑強(qiáng)心針，成為當(dāng)下城配物流困局中的破局者。

　　江西五十鈴翼放EM
　　全域全能場(chǎng)景適用
　　翼放EM的應(yīng)用工況，主要針對(duì)綠通、商超重載、冷鏈、水產(chǎn)、物流、搬家等場(chǎng)景。
　　在動(dòng)力方面，江西五十鈴翼放EM搭載的是源于4JJ1平臺(tái)的4JD25發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率152馬力，最大扭矩400牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了BOSCH新一代1800bar高壓共軌系統(tǒng)，燃油霧化效果更好，缸內(nèi)燃燒更充分、做功效率提升4%，并擁有蓋瑞特第三代高效增壓器、提高進(jìn)排氣效率的16氣門設(shè)計(jì)，大大地提高了進(jìn)排氣效率。應(yīng)用動(dòng)力更強(qiáng)，高速經(jīng)濟(jì)性更好以及擁有超強(qiáng)控油能力的馬勒活塞，匹配了節(jié)油開關(guān)，并為其設(shè)置了經(jīng)濟(jì)檔、標(biāo)準(zhǔn)檔、動(dòng)力檔三種模式，以此來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，滿足全場(chǎng)景動(dòng)力需求，在節(jié)油方面做到了極致。
　　在傳動(dòng)系統(tǒng)方面與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6MT鋁殼變速箱以及4.556小速比后橋，這套動(dòng)力鏈動(dòng)力充足，操作順手，換擋邏輯清晰，使用壽命長(zhǎng)。
　　翼放EM除了動(dòng)力強(qiáng)勁和省油之外，在保養(yǎng)方面也能夠讓卡友放心，發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配2萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，也可以選擇4萬(wàn)公里保養(yǎng)，變速箱首保是2萬(wàn)3千公里，首保之后就是每6萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，不僅在保養(yǎng)上省了錢，還大大縮短了保養(yǎng)時(shí)間，讓卡友高效運(yùn)營(yíng)。

　　4JD25發(fā)動(dòng)機(jī)
　　嚴(yán)苛測(cè)試承載力強(qiáng)
　　嚴(yán)苛的測(cè)試，確保了一流的品質(zhì)。
　　翼放EM在日本原型車200萬(wàn)公里可靠性試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，國(guó)內(nèi)86臺(tái)樣車額外5大整車?yán)塾?jì)85萬(wàn)公里耐久驗(yàn)證，并且是國(guó)內(nèi)首家前后橋進(jìn)行了100萬(wàn)次耐久試驗(yàn)、車架30萬(wàn)次耐久試驗(yàn)的汽車品牌。
　　在“三高”試驗(yàn)環(huán)節(jié)，翼放EM分別完成了吐魯番高溫試驗(yàn)、黑河高寒試驗(yàn)、唐古拉山口高原標(biāo)定，經(jīng)受住了最為嚴(yán)苛的考驗(yàn)，完全適應(yīng)國(guó)內(nèi)所有地區(qū)的用車環(huán)境需求。

　　翼放EM在輕卡車架中率先采用700L級(jí)別高強(qiáng)度鋼材料，重載車架采用700Mpa以上高強(qiáng)鋼材，力學(xué)性能提升約80%。同時(shí)車架尺寸也很有優(yōu)勢(shì)，其相對(duì)同類競(jìng)品縱梁截面加高，車架寬度加寬到780mm，滿足卡友對(duì)承載的需求，也提高了車輛的行駛穩(wěn)定性。
　　該產(chǎn)品在日本五十鈴ELF底盤基礎(chǔ)上結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)情況，進(jìn)行了適應(yīng)性二次開發(fā)，使之承載力更強(qiáng)，車架縱梁也進(jìn)行了加強(qiáng)，相對(duì)競(jìng)品車架彎曲剛度提升約20%，扭轉(zhuǎn)剛度提升約15%，承載能力更強(qiáng)，更加符合中國(guó)現(xiàn)階段的物流需求。
　　翼放EM還應(yīng)用了加強(qiáng)型輪輞，采用土樓工藝及高強(qiáng)鋼材料，對(duì)輪輞輪緣處剛性提高30%，彎曲疲勞強(qiáng)度提高30%，徑向疲勞強(qiáng)度提高30%，安裝平面強(qiáng)度提高25%。6T級(jí)后橋按照7倍承載力測(cè)試，承載更強(qiáng)以及多片加厚變截面拋物線鋼板彈簧，相較同級(jí)競(jìng)品鋼板彈簧懸掛輕40%，承載提升15%，舒適度更高。

　　全新江西五十鈴翼放EM輕卡，加速了城市物流向?qū)I(yè)化發(fā)展的步伐。它擁有強(qiáng)勁且經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)、優(yōu)秀的承載力以及舒適的駕乘體驗(yàn)，更重要的是針對(duì)不同細(xì)分場(chǎng)景進(jìn)行了精準(zhǔn)開發(fā)和投放，毫無(wú)疑問，在城配物流裝備領(lǐng)域，江西五十鈴再次樹立了新標(biāo)桿。