八月蓉城,驕陽似火,依然阻擋不了消費者的熱情。8月12日,北京汽車制造廠(簡稱BAW)在成都盛大舉行了旗下重磅車型——王牌M7MPV和卡路里F7的8AT自動檔版本上市儀式。8.78萬元的起步價格,著實為天府之國帶來一份驚艷的清涼,超高性價比和越級配置,是這兩款創(chuàng)富休旅好幫手的主要特色,也將為蓉城乃至全國的準車主們,奉上滿滿的誠意。
2023經(jīng)濟全面復蘇,正是創(chuàng)業(yè)的好時機,而一輛適合創(chuàng)富的車型,足以大幅度加速創(chuàng)富進程,早日收獲碩果。作為西區(qū)中心城市之一的成都,不僅是國內(nèi)的旅游勝地,擁有眾多歷史古跡和人文景觀,是休閑旅游勝地,同時也是創(chuàng)業(yè)者的天堂。在這里,一輛適合休閑旅行的車,既能大幅提升旅途的樂趣,帶來輕松和愉悅,同時又能更快地創(chuàng)造財富——BAW卡路里F7和王牌M7不僅身逢其時,而且恰逢其地,至此次正式西區(qū)上市,兩款新車已經(jīng)俱備了天時、地利與人和。
在如今皮卡和MPV車型罕有10萬以下自動檔配置的市場環(huán)境下,BAW深諳兩大消費群體對于價格的敏感度,聚焦“創(chuàng)富休旅”兩大億萬市場需求,對上市即熱銷的卡路里F7皮卡和王牌M7MPV手動擋,進行了全面升級。
包括動力變更、配置升級、功能優(yōu)化、智能加持等多維度全方位的改變,終于在消費者熱切的期待中,推出了價格擊穿9萬大關的8AT自動檔車型。為西部地區(qū)創(chuàng)業(yè)群體及擁有休閑旅游需求的朋友,帶來了更加理想的選擇。
此次兩款上市新車之一為BAW主力產(chǎn)品卡路里F7皮卡8AT自動檔,官方指導價為:8.78萬元——9.39萬元,分為標軸版和長軸版兩大系列,共計4款車型。王牌M7MPV8AT自動檔,官方指導價為官方指導價為9.98萬元——10.98萬元,根據(jù)座位布局不同,分為七座和九座兩個版本,共4款車型。
霸氣側(cè)漏,高顏值只是小亮點 BAW目前坐擁4大研發(fā)基地,擁有全球先進的自動化生產(chǎn)設備。此次推出的兩款自動檔新車,都是以軍工品質(zhì)為基礎,完全自主研發(fā)體系和國內(nèi)一流供應鏈打造,無論從造型還是配置,無疑都是細分市場里的強勁競爭者。
一輛車的顏值也決定了消費者的喜愛程度??防颋7皮卡與王牌M7MPV都以突破性的設計,打破了原有的10萬元級皮卡、MPV“工具車“的形象。雖然分屬兩大細分市場,但兩款車身尺寸都遠超同級的新車,整體設計都更加偏向時尚潮流與霸氣風范,而且與同級配色單調(diào)的方式不同,卡路里F7自動檔提供了6款、王牌M7自動檔提供了5款靚麗車身配色,足以滿足年輕創(chuàng)業(yè)者、家用車消費者或高端商務出行的多種場景需求。
卡路里F7自動檔采用粗壯鍍鉻邊框的六邊形霸氣獅吼式前臉,熏黑中網(wǎng)正中醒目鑲嵌著BAWBAW的鍍鉻車標,中網(wǎng)兩側(cè),帶有隨動轉(zhuǎn)向照明和自動開關功能的狩獵眼高亮前大燈,配合疊羽式雙U型日間行車燈,與寬大車身相匹配構造了氣宇非凡的美式皮卡既視感。
卡路里F7自動檔標軸版軸距達3160mm,車身尺寸分別為5270*1900*1860/1905mm,貨廂尺寸達到了1595*1540*545mm;長軸版軸距3410mm,車身尺寸達5520*1900*1860/1905mm,貨廂尺寸為1845*1540*545mm。這樣寬大的車身尺寸,不僅在外觀造型上更為霸氣,更是為用戶提供了接近小卡車型的載貨能力,其載重能力遠超同級產(chǎn)品,足以勝任很多小卡車型的運輸任務,為車主的鋪平創(chuàng)富之路。
同為創(chuàng)富休旅好幫手的王牌M7自動檔,其顏值氣場毫不遜色,以3200mm超長軸距,和5240*1870*1950mm的同級最大尺寸,營造出豪華MPV的氣派。在車身構造方面,王牌M7自動檔采用了籠形安全車身,前臉以星瀑式大中網(wǎng)——九根鍍鉻飾條鑲嵌在熏黑底色,兩側(cè)由飛翼式鍍鉻邊條修飾,正中凸顯BAW精致LOGO。前大燈采用凌云翼透鏡高亮大燈組,下方搭配造型獨特的光刃式LED日間行車燈,與埃爾法、GL8等一眾同級豪車相比,幾乎難分仲伯。
環(huán)抱式座艙輕奢與舒適的完美結合 顏值方面的突破,僅僅是卡路里F7和王牌M7自動檔的一個優(yōu)勢。如果進入兩款新車的座艙,會更加體驗到BAW對于打造“創(chuàng)富休旅好幫手”的誠意。兩款自動檔新車均采用了乘用車化的座艙設計,相比其他車型,兩款新車的座艙豪華度、舒適感和智能化水平都有了越級水準的拔高。
內(nèi)飾方面,卡路里F7自動檔座艙整體風格更偏向SUV車型,而王牌M7自動檔則偏向轎車化的風格。相同之處在于,兩款新車從中控到座椅周邊,人體接觸面均采用了軟質(zhì)包裹,座椅也都采用高耐磨環(huán)??椢铩⑵べ|(zhì)面料,并搭配紅色法式雙縫線進行勾勒,做工細膩乘坐舒適,同時兩款車型的座椅也都提供了同級罕有的6向座椅調(diào)節(jié),座墊尺寸相比同級更長,對腿部支撐也更加到位,為駕乘者長途跋涉提供了更高的舒適度。
在配色與材質(zhì)更加時尚高端之外,為了營造座艙豪華氛圍,卡路里F7與王牌M78AT自動檔在多功能方向盤、中控面板、擋桿座、車門把手、空調(diào)出風口等處,都升級了鍍鉻裝飾,閃亮的色澤,令高檔感也油然而生。
縱觀整個座艙,最為醒目的莫過于同級僅有的10.25寸智能雙聯(lián)屏,這套搭載Linux操作系統(tǒng)的智能中控大屏,可以實現(xiàn)手機映射、互聯(lián)功能,支持藍牙連接,并配有帶引導線的高清倒車影像,BAW在設計中為了避免陽光直射帶來的反光,還在智能雙聯(lián)屏上方配有遮陽罩,無論陽光多么強烈,都不影響駕乘人員觀看屏幕影像,細節(jié)之處足見用心。
換擋平順節(jié)油好開8AT才是王道 衡量一輛創(chuàng)富休旅車型是否足夠好,動力配置是一個關鍵點。BAW創(chuàng)富休旅好幫手,卡路里F7與王牌M7自動檔,在動力配置上下足了功夫。搭載了同款動力:五菱柳機2.0升自然吸氣發(fā)動機搭配東安動力8AT自動變速箱,與同級車型多數(shù)配備6AT不同,BAW采用成本更高的8AT變速箱,為用戶提供了更為舒適的操控和駕乘體驗。
2.0升自然吸氣發(fā)動機,配備上汽通用VVT可變正時氣門技術,最大功率可達106千瓦144匹馬力,峰值扭矩可達200牛.米,即使是滿載爬坡,卡路里F7和王牌M7自動檔的動力也游刃有余,同時在黃金動力組合下,兩款新車都有著同級車難以匹敵的持續(xù)強勁動力輸出,與其他車型難上百公里時速不同,卡路里F7自動檔最高時速可達120公里/小時,王牌M7自動檔更是能夠跑到160公里/小時,不僅載重量更大,而且跑得比別人更快。
配備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的兩款新車,駕控更加輕松,而且兩款新車也是同級之中唯一配備了麥弗遜前懸、四輪盤式剎車、真空助力剎車卡鉗、標配ESC/ESP/ABS/EBD/TCS/EBA和HHC六位一體的主動安全科技的車型,其獨有的陡坡輔助、自動駐車等功能,可以為駕駛員帶來更為輕松的駕駛體驗。
不僅如此,卡路里F7和王牌M7自動檔車型還有其他超值配置,如無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、智能發(fā)動機防盜、電子鎖、側(cè)迎賓踏板、電動調(diào)節(jié)及電加熱后視鏡、副駕駛安全氣囊等等。
結語:近年來,隨著政策變化,能伴隨車主上山看風景,又能拉貨賺外快的皮卡逐漸成為創(chuàng)富、休旅人群的首選車型之一。而MPV車型,寬大車內(nèi)空間,靈活的座椅布局,也賦予了其創(chuàng)富、休旅雙項基因。BAW卡路里F7皮卡和王牌M7MPV自動檔車型,就是依據(jù)國內(nèi)創(chuàng)富、休旅消費群體的實際需求而研發(fā)的。這兩款8AT自動檔新車型,無論是外觀、內(nèi)飾、空間、動力、配置、安全、智能等諸多方面,已經(jīng)擁有越級體驗,甚至可以與二十萬以上的進口車一較高下。8.78萬元的起步價格,刷新了人們對皮卡和MPV自動擋車型的認知,更是降低了國人創(chuàng)富、休旅需求的門檻,0壓力更高的幸福感,這才是國人想要的生活。?