7月20日,皮卡與MPV市場(chǎng)各迎來一款“天花板級(jí)”的強(qiáng)勁對(duì)手:北汽制造卡路里F7與王牌M7自動(dòng)擋同步上市,以同級(jí)罕有的多項(xiàng)智能和科技裝備,加上8AT+2.0升的彪悍實(shí)力,為“新國民好車”寫下了濃重的一筆。
此次新上市的卡路里F7皮卡自動(dòng)擋,分標(biāo)軸版和長軸版兩大系列,共計(jì)4款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為8.78萬元——9.39萬元;王牌M7MPV自動(dòng)擋分7座和9座共計(jì)4款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為9.98萬元——10.98萬元。
氣宇非凡 顏值超高
北汽制造以軍工品質(zhì)為基礎(chǔ),完全自主研發(fā)體系和國內(nèi)一流供應(yīng)鏈打造的兩款新車,無論從造型還是配置,無疑都是細(xì)分市場(chǎng)里的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)者。
在當(dāng)下“顏值即正義”的潮流思維中,卡路里F7皮卡與王牌M7MPV都以突破性的設(shè)計(jì),打破了原有的10萬元級(jí)皮卡、MPV“工具車“的形象。雖然分屬兩大細(xì)分市場(chǎng),但兩款車身尺寸都遠(yuǎn)超同級(jí)的新車,整體設(shè)計(jì)都更加偏向時(shí)尚潮流與霸氣風(fēng)范,而且與同級(jí)配色單調(diào)的方式不同,卡路里F7自動(dòng)擋提供了6款、王牌M7自動(dòng)擋提供了5款靚麗車身配色,足以滿足年輕創(chuàng)業(yè)者、家用車消費(fèi)者或高端商務(wù)出行的多種場(chǎng)景需求。
卡路里F7自動(dòng)擋采用粗壯鍍鉻邊框的六邊形霸氣獅吼式前臉,熏黑中網(wǎng)正中醒目鑲嵌著北汽制造BAW的鍍鉻車標(biāo),中網(wǎng)兩側(cè),帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明和自動(dòng)開關(guān)功能的狩獵眼高亮前大燈,配合疊羽式雙U型日間行車燈,與寬大車身相匹配構(gòu)造了氣宇非凡的美式皮卡既視感。
卡路里F7自動(dòng)擋標(biāo)軸版軸距達(dá)3160毫米,車身尺寸分別為5270×1900×1860/1905毫米,貨廂尺寸達(dá)到了1595×1540×545毫米;長軸版軸距3410毫米,車身尺寸達(dá)5520×1900×1860/1905毫米,貨廂尺寸為1845×1540×545毫米——遠(yuǎn)勝同級(jí)的寬大尺寸,不僅令霸氣造型如虎添翼,更是為用戶提供了等同于專業(yè)卡車的載貨能力,其載重可達(dá)795公斤,即使城市物流中許多小卡也難以匹敵。
與卡路里F7自動(dòng)擋相比,王牌M7自動(dòng)擋氣場(chǎng)毫不遜色,以3200毫米超長軸距,和5240×1870×1950毫米的同級(jí)最大尺寸,營造出豪華MPV的氣場(chǎng)。在構(gòu)型方面,王牌M7自動(dòng)擋采用了籠形安全車身,前臉以星瀑式大中網(wǎng)——9根鍍鉻飾條鑲嵌在熏黑底色,兩側(cè)由飛翼式鍍鉻邊條修飾,正中凸顯BAW精致車標(biāo),前大燈采用凌云翼透鏡高亮大燈組,下方搭配造型獨(dú)特的光刃式LED日間行車燈,與埃爾法停靠在一起,幾乎難分仲伯。
豪華座艙 智能領(lǐng)航
外觀刷新同級(jí)標(biāo)桿,并不是卡路里F7和王牌M7自動(dòng)擋的唯一優(yōu)勢(shì),進(jìn)入兩款新車的座艙,會(huì)更加體驗(yàn)到北汽制造對(duì)于“新國民車”的誠意。兩款新車均采用了乘用車化的座艙設(shè)計(jì),相比其他車型,兩款新車的座艙豪華度、舒適感和智能化水平都有了越級(jí)水準(zhǔn)的拔高。
兩款新車對(duì)比,卡路里F7自動(dòng)擋座艙乘坐感,更像SUV車型,而王牌M7自動(dòng)擋則偏向轎車化的風(fēng)格。相同之處在于,兩款新車從中控到座椅周邊,人體接觸面均采用了軟質(zhì)包裹,座椅也都采用高耐磨環(huán)??椢铩⑵べ|(zhì)面料,并搭配紅色法式雙縫線進(jìn)行勾勒,做工細(xì)膩乘坐舒適,同時(shí)兩款車型的座椅也都提供了同級(jí)罕有的6向座椅調(diào)節(jié),座墊尺寸相比同級(jí)更長,對(duì)腿部支撐也更加到位,為駕乘者長途跋涉提供了更高的舒適度。
在配色與材質(zhì)更加時(shí)尚高端之外,為了營造座艙豪華氛圍,卡路里F7與王牌M7自動(dòng)擋在多功能方向盤、中控面板、擋桿座、車門把手、空調(diào)出風(fēng)口等處,都升級(jí)了鍍鉻裝飾,不僅更加耐磨,同時(shí)高檔感也油然而生。
當(dāng)然,在整個(gè)座艙之內(nèi),最為醒目的莫過于同級(jí)僅有的10.25寸智能雙聯(lián)屏,這套搭載Linux操作系統(tǒng)的智能中控,可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)映射、互聯(lián)功能,支持藍(lán)牙連接,并配有帶引導(dǎo)線的高清倒車影像,北汽制造在設(shè)計(jì)中為了避免陽光直射帶來的反光,還在智能雙聯(lián)屏上方配有遮陽罩——細(xì)節(jié)凸顯了設(shè)計(jì)的用心。
核心發(fā)力 8AT領(lǐng)先
作為北汽制造創(chuàng)富休旅好幫手,卡路里F7與王牌M7自動(dòng)擋搭載了同款動(dòng)力:五菱柳機(jī)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配東安動(dòng)力8AT自動(dòng)變速箱,與同級(jí)車型多數(shù)配備6AT不同,北汽制造采用成本更高的8AT變速箱,為用戶提供了更為舒適的操控和駕乘體驗(yàn)。
2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配備上汽通用VVT可變正時(shí)氣門技術(shù),最大功率可達(dá)106千瓦144匹馬力,峰值扭矩可達(dá)200牛.米,即使是滿載爬坡,卡路里F7和王牌M7自動(dòng)擋的動(dòng)力也游刃有余,同時(shí)在黃金動(dòng)力組合下,兩款新車都有著同級(jí)車難以匹敵的持續(xù)強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,與其他車型難上百公里時(shí)速不同,卡路里F7自動(dòng)擋最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí),王牌M7自動(dòng)擋更是能夠跑到160公里/小時(shí),不僅載重量更大,而且跑得比別人更快。
配備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的兩款新車,駕控更加輕松,而且兩款新車也是同級(jí)之中唯一配備了麥弗遜前懸、四輪盤式剎車、真空助力剎車卡鉗、標(biāo)配ESC/ESP/ABS/EBD/TCS/EBA和HHC六位一體的主動(dòng)安全科技的車型,其獨(dú)有的陡坡輔助、自動(dòng)駐車等功能,可以為駕駛員帶來更為輕松的駕駛體驗(yàn)。
不僅如此,卡路里F7和王牌M7自動(dòng)擋車型還有其他超值配置,如無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、智能發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、電子鎖、側(cè)迎賓踏板、電動(dòng)調(diào)節(jié)及電加熱后視鏡、副駕駛安全氣囊等等。
結(jié)語:隨著皮卡解禁,新創(chuàng)富人群更多選擇MPV車型的市場(chǎng)變化來臨之際,提前做好準(zhǔn)備順應(yīng)消費(fèi)者需求,才能夠獲得更為迅猛的發(fā)展。而卡路里F7和王牌M7自動(dòng)擋車型,深入消費(fèi)者做了大量市場(chǎng)調(diào)研,結(jié)合新國民需求,打造了兩款外觀、內(nèi)飾、尺寸、空間、動(dòng)力、智能、駕控全面超越同級(jí)的新車型,為10萬元級(jí)皮卡\MPV的消費(fèi)者,帶來了全場(chǎng)景應(yīng)用的好車。
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