12月5日15:30,寶鋼股份冷軋廠C217連退機組一次性試車成功,標志著中冶寶鋼基層單位配合C217機組定修項目圓滿結束。
在定修前,鍍錫前庫存處于高庫存狀態(tài),且12月要完成5.6萬噸產量。C217機組提前生產,意味著緩解二冷軋分廠物流瓶頸,同時要實現(xiàn)冷軋廠疫情期間超產的目標。運轉一間七區(qū)作業(yè)長到現(xiàn)場,了解行車配合情況后,大膽地向分廠廠長提出配合方案,可以使用4-7行車更換出口活套輥,4-5行車配合鍍錫機組鍍槽中央段項目,C217頭部由4-4行車配合更換擠干輥作業(yè),現(xiàn)場生產則由4-3行車配合,三臺行車同時配合鍍錫機組定修,從而提高行車使用頻率。
此次C217機組定修,計劃定修96小時,實際用時84小時,比計劃提前12小時完定修任務。行車作為配合定修的主體,責任重大,為了保證吊運安全、吊運質量、吊運進度,車間對定修工作做了專項準備工作為。行車作為配合主體,行車安全吊運工作為首要,因此中冶寶鋼基層車間責任重大。在定修前,為了確保配合好此次機組安全定修工作,中冶寶鋼基層車間制定了機組定修專項安全教育,以及行車人機配合作業(yè)相關規(guī)定,讓我們的員工們能在繁忙、交叉、復雜多變的作業(yè)環(huán)境中,依然保持著井然有序的作業(yè)方式,做到安全吊運,確保定修順利進行。同時,車間充分發(fā)揮團隊力量,合理安排了操作技術好、經驗豐富的員工進行吊運作業(yè),保質保量地操作好每一吊,做到“穩(wěn)、準、快”。為了保證定修工時工序的完成,同時做到人機一體,行車操作,地面人員監(jiān)護,連續(xù)奮戰(zhàn)3天3夜,充分發(fā)揚“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的企業(yè)精神,不怕苦、不怕累。
C217定修,行車難度最大的作業(yè),在使用專用吊具配合檢修人員對機組更換擠干輥作業(yè),在清洗槽拆裝輥時,機組空間有限,行車所用專業(yè)用吊具自身長,容易碰撞機組,因此行車吊運要求高,作業(yè)難度大,持續(xù)吊運時間長,同時機組更換輥124根。在配合機組定修時,中冶寶鋼基層車間地面安排一專人監(jiān)護,做到人機一體,只要地面指揮人員有違指揮或手勢不規(guī)劃,監(jiān)護人員及時指正,確保行車對指揮信號手勢,一看就懂,大大的提高操作進展,監(jiān)護同時負責現(xiàn)場生產和檢修使用行車的調解工作,確保了C217定修進度。
中冶寶鋼基層單位以優(yōu)質的服務,做到戰(zhàn)高溫、保安全、保質量、保進度。為業(yè)主考慮,提出定修方案,讓定修提高速度為寶鋼股份爭取生產時間,同時在此次定修中,做到三無(無違章,無投訴,無甲方考核),憑借員工過硬的操作技能、豐富的現(xiàn)場經驗、良好的敬業(yè)精神使得C217機組定修項目吊運工作得到了圓滿落幕,最終得到冷軋廠領導的認可和檢修單位的好評。
(中冶寶鋼 劉秋平)