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“船”承記憶:老船長(zhǎng)胡月祥的海上奇談

作者:賴巧發(fā) 2023-06-15 16:43 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
“船”承記憶:老船長(zhǎng)胡月祥的海上奇談

  穿著一身筆挺的白色船長(zhǎng)服,肩章和帽檐上的金黃色引人注目……6月7日,中遠(yuǎn)海運(yùn)高級(jí)船長(zhǎng)胡月祥走進(jìn)《中國(guó)企業(yè)報(bào)》中企視訊北外灘中心,正襟危坐,臉含笑意,講述著他親身經(jīng)歷的艱苦、驚險(xiǎn)且浪漫的航海故事以及對(duì)航海事業(yè)發(fā)展的思考。



  胡月祥出生在黃浦江畔,1982年于大連海運(yùn)學(xué)院(現(xiàn)大連海事大學(xué))航海系駕駛專業(yè)順利畢業(yè)后,踏上了遠(yuǎn)洋船的甲板,如愿成為一名海員。經(jīng)過(guò)十多年的奮斗,從水手到二副、大副,最終成長(zhǎng)為能駕駛中國(guó)最先進(jìn)的超級(jí)遠(yuǎn)洋集裝箱船的高級(jí)船長(zhǎng)。

  胡月祥不僅擁有交通部“高級(jí)船長(zhǎng)”職稱,還是中國(guó)早期少數(shù)持有挪威皇家國(guó)際船長(zhǎng)證書的船長(zhǎng)之一,他馳騁海洋35年,當(dāng)了25年船長(zhǎng)。在航海生涯中,胡月祥穿越五大洲、三大洋,與鯊魚“并駕齊驅(qū)”,歷經(jīng)無(wú)數(shù)風(fēng)浪考驗(yàn),也曾與海盜斗智斗勇,守護(hù)船員無(wú)一人傷亡。如今回憶起與海盜零距離接觸的經(jīng)歷,驚險(xiǎn)場(chǎng)面恍如昨日。



  “槍直指著我的腦袋”

  胡月祥曾帶領(lǐng)一艘貨船在北非地中海海域拋錨泊船,遇到一群海盜從島嶼中竄出來(lái),強(qiáng)行登船?!八麄兲唛_我的房門,全都沖了進(jìn)來(lái),一共十幾個(gè)海盜,槍直指著我的腦袋?!泵媾R危機(jī),胡月祥的情緒崩潰了,海盜見(jiàn)他如此緊張,指著保險(xiǎn)箱示意他打開,胡月祥靈光一閃,思緒一下子清醒了,“我知道海盜是來(lái)劫財(cái)?shù)摹!彼嬖V海盜,“把槍放下,就打開保險(xiǎn)箱?!?br />
  海盜拿到錢數(shù)了數(shù),立馬又拉長(zhǎng)了臉,問(wèn):“錢為什么這么少?”隨即命令其他海盜全場(chǎng)搜查。海盜詢問(wèn)胡月祥,得知他來(lái)自中國(guó),豎起了大拇指,說(shuō)自己崇拜BruceLee(李小龍),問(wèn)他是否也會(huì)中國(guó)功夫,胡月祥見(jiàn)狀便耍了一套太極拳。海盜看過(guò)后很激動(dòng),握住他的手,用英文說(shuō):“我們可以成為朋友?!本o張的氣氛逐漸緩和,胡月祥得以與海盜暢快地溝通。

  見(jiàn)海盜逗留船上不想走,胡月祥趕忙拿出煙和酒,最終,在胡月祥的引導(dǎo)下海盜決定離開,走下懸梯口時(shí),仍不忘向胡月祥招手說(shuō):“下次航行一定要來(lái)教我武功”。

  胡月祥說(shuō),“船長(zhǎng)的職責(zé)是保護(hù)好海員的周全,跟海盜斗不能武斗,要智斗,巧妙化解過(guò)于激烈的沖突,而不是激化矛盾?!?/p>



  “船長(zhǎng)要想方設(shè)法解決困境”

  在胡月祥看來(lái),身為一名船長(zhǎng)需要在繁雜的工作中,扮演一個(gè)可愛(ài)可敬的長(zhǎng)者角色來(lái)管理船舶,與海員們?nèi)谠谝黄?#xff0c;“不是親人,勝似親人,待每一位海員都當(dāng)成自己的兄弟”,也就是船舶文化中常說(shuō)的“同舟共濟(jì)”。

  胡月祥指著身上船長(zhǎng)服肩膀處的肩章說(shuō),這四道杠代表了一位合格的船長(zhǎng)所需要具備的能力。第一道杠是專業(yè),船長(zhǎng)的啟蒙必須從專業(yè)開始,在航海院校里獲取專業(yè)知識(shí),“如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí),就不可能掌握航海這門技術(shù)?!焙孪檎f(shuō)道。

  第二道杠代表技能,航海是一份體力和腦力并重的職業(yè),需要累積經(jīng)驗(yàn),因?yàn)閯倧拇髮W(xué)畢業(yè)的海員還是一個(gè)“小白”,必須從爬大桅、打繩結(jié)、船舶夾板敲銹等基礎(chǔ)工作做起,然后看倉(cāng)值班,到駕駛臺(tái)學(xué)習(xí)航海駕駛,幫助駕駛員瞭望,從中獲取航海經(jīng)驗(yàn),慢慢掌握船藝,即船舶的藝術(shù)。

  “第三道杠是最重要的?!焙孪閺?qiáng)調(diào)說(shuō),“因?yàn)樽鳛橐幻L(zhǎng),必須具備上知天文、下知地理的本領(lǐng),懂得水文和航海氣象,以及國(guó)際海事法規(guī)、船舶管理、各國(guó)風(fēng)土人情等,還要學(xué)會(huì)心理輔導(dǎo),知曉航海急救,具備了這些本事才能夠成為一名合格的船長(zhǎng)?!?br />
  第四道杠就是責(zé)任,當(dāng)船舶出現(xiàn)狀況,船長(zhǎng)必須擔(dān)負(fù)起責(zé)任,尤其現(xiàn)在特別復(fù)雜的環(huán)境下,每到一個(gè)海域都可能遇到海盜襲擊船舶,怎么辦?“船長(zhǎng)應(yīng)該挺身而出。”胡月祥說(shuō),“即便槍指著腦門,船長(zhǎng)也要想方設(shè)法解決困境,保全海員以及自己的生命,甚至是船舶和貨物的安全?!?/p>



  “現(xiàn)代科技帶來(lái)巨大改變”

  “現(xiàn)代技術(shù)還拉近了海員與家人的距離,以前在德國(guó)漢堡寫一封信寄往家里,可能等海員都到家了,家人還沒(méi)收到信件。雖然技術(shù)方便了海員與家人聯(lián)系,但是一旦家中發(fā)生變故,海員的心理狀態(tài)也會(huì)深受影響。”胡月祥認(rèn)為現(xiàn)代化航海技術(shù)利大于弊,“畢竟生活在一個(gè)社會(huì)群體當(dāng)中,人總是期望能夠與家庭、社會(huì)聯(lián)系,彼此相互溝通?!?br />
  胡月祥表示,隨著現(xiàn)代船舶的建造技術(shù)、航海技術(shù)不斷進(jìn)步,海員在學(xué)習(xí)現(xiàn)代航海技術(shù),熟練掌握電子化時(shí)代的導(dǎo)航儀器時(shí),不能忘記過(guò)去傳統(tǒng)的古典航海技術(shù),如使用六分儀測(cè)定航位等。胡月祥解釋說(shuō):“一旦先進(jìn)儀器失效,還得要應(yīng)用到古典航海技術(shù)確保航行順利進(jìn)行。”

  “海洋強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)離不開海員?!焙孪榻ㄗh,繼續(xù)培養(yǎng)高素質(zhì)航海航運(yùn)人才。



  “航海既艱苦,也很浪漫”

  退休后的胡月祥仍不忘初心牢記使命,踐行“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)必然是航運(yùn)強(qiáng)國(guó),航海強(qiáng)國(guó)和海員強(qiáng)國(guó)”的精神,在業(yè)余時(shí)間,到社區(qū)、航海博物館和“遠(yuǎn)望1”號(hào)退役航海天測(cè)量船做志愿者,宣傳航海文化、知識(shí)和習(xí)俗。

  “航海文化是建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)的基礎(chǔ)。”在胡月祥看來(lái),航??破諏?duì)于國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)而言就是基礎(chǔ),沒(méi)有航海文化的底蘊(yùn),海洋強(qiáng)國(guó)是空中樓閣。為了促進(jìn)中國(guó)南北國(guó)際航運(yùn)中心,胡月祥認(rèn)為從現(xiàn)在起必須在民眾和青少年中加大航海文化、知識(shí)和習(xí)俗的宣傳。

  航海習(xí)俗是海員勇敢面對(duì)驚濤駭浪職業(yè)環(huán)境的敬畏,希望在航海過(guò)程中祈求平安的心理愿望,胡月祥表示,一些在學(xué)校課堂上學(xué)不到的航海習(xí)俗,卻是需要海員在航船中遵守的規(guī)矩,例如,船舶是女性的文化習(xí)俗已經(jīng)融化到了國(guó)際海事法規(guī)中,“連船長(zhǎng)在駕駛臺(tái)都把女性的第三人稱融入到操縱口令中去了”。

  再如新船下水(出廠)擲瓶禮上,敲香檳酒瓶的一定是具有一定社會(huì)地位的女性執(zhí)行,“因?yàn)榇俺鰪S就是女兒出嫁,娘家人必須安排一位女性來(lái)把女兒嫁出去”。“航海文化一定要符合沿襲下來(lái)的習(xí)俗,這是對(duì)海員的尊重,也是有益于激勵(lì)海員職業(yè)使命感的正能量。”胡月祥表示。

  “航海是艱苦的,只有經(jīng)受住航海船舶工作和生活,才能體會(huì)到海員職業(yè)的偉大。航海也是非常浪漫的,海員駕駛超級(jí)巨輪,自駕游覽全世界,享受海豚引航,鯊魚抵御海盜攻擊,鯨魚的‘過(guò)水門’禮儀……”胡月祥希望現(xiàn)代年輕人關(guān)注航海、航運(yùn)和海員,歡迎有意愿成為海員的年輕人加入航海行列,為實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)而奮斗。

  在遠(yuǎn)洋航船的歲月里,胡月祥見(jiàn)識(shí)了各國(guó)的風(fēng)土人情,領(lǐng)略過(guò)所到國(guó)家的旖旎風(fēng)光與風(fēng)土人情,他覺(jué)得必須要留下遠(yuǎn)洋生涯當(dāng)中的一些痕跡,他現(xiàn)為中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)作家協(xié)會(huì)會(huì)員,出版過(guò)兩本書,《海盜在前家在后——一位遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的日記》記錄了他與海盜斗爭(zhēng)的驚恐對(duì)決;《跟著衣羊船長(zhǎng)去航?!钒阉畮啄赀h(yuǎn)航“海上絲綢之路”上點(diǎn)點(diǎn)滴滴的航海經(jīng)歷,集中到一次歐洲來(lái)回航次上講述海員的故事。

  胡月祥還是一名新媒體創(chuàng)作愛(ài)好者,給自己取名“衣羊船長(zhǎng)”,他曾說(shuō)自己屬羊,名字中的“祥”拆開就是“衣羊”,與“依洋”諧音,“作為一名遠(yuǎn)洋船長(zhǎng),我深深地依戀著海洋”。他誠(chéng)摯地向廣大朋友們送來(lái)寄語(yǔ):航船載著您的夢(mèng)想,駛向遠(yuǎn)方水天線,水天線的前方一定是您的“幸福港灣”。

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