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9月24日，2021中國500強企業(yè)高峰論壇平行論壇“融合創(chuàng)新，跨界合作，共同推動碳纖維產業(yè)高質量發(fā)展”舉行。? 一汽材料與輕量化研究院高級主任李菁華出席會議并發(fā)表演講。
“碳纖維復合材料應用到汽車上不僅僅是材料的替換，而一定是整個原有技術的變革?！?李菁華說，跟其他的材料不一樣，從材料開發(fā)到行業(yè)準備到效益要求帶來的標準以及整個行業(yè)心態(tài)的轉變都會給碳纖維復合材料的應用帶來一個新的要求，這需要一個更系統(tǒng)的評判。
她指出，汽車行業(yè)應用到碳纖維復合材料的時候，最大的問題是利用率非常低，做成汽車部件利用率只能達到50%。那么剩下的50%怎么辦？她表示，如果沒有后續(xù)的回收技術跟蹤，汽車行業(yè)的高成本問題一定會很難避免。有一個好消息是目前上海交通大學已經把碳纖維回收展開了一些產業(yè)化的方式，南通復原也在進行碳纖維回收產業(yè)化的探索。
最后，提到碳纖維復合材料的具體應用問題，她表示，碳纖維復合材料在整個行業(yè)需要一個產業(yè)鏈需求配套，目前中間的產業(yè)鏈有很多缺失，這些部分需要重建或者是聯合國內其他產業(yè)共同進行產業(yè)鏈的補充或完善，而且在性能、設計、連接、裝備、評價、成本分析以及后續(xù)的維修回收等等方面，碳纖維應用到汽車上有很多細節(jié)問題需要解決。
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