5月19日，中國公路學(xué)會公布了第三屆全國公路微創(chuàng)新大賽獲獎名單，由中鐵四局三公司組織申報的創(chuàng)新成果“群樁鋼護(hù)筒隨鋼圍堰同步就位快速施工工法”榮獲金獎、“裝配式混凝土橋梁預(yù)制墩柱施工工法”榮獲銅獎，實現(xiàn)了公司在全國公路微創(chuàng)新大賽中的新突破。

微創(chuàng)新是科技創(chuàng)新的重要內(nèi)容，包括設(shè)備微改造、工藝微改進(jìn)、工法微改良，要求實用性突出，具有較高的推廣價值，能夠提高生產(chǎn)效率，確保工程質(zhì)量。本次大賽共有1288項成果參與評審，其中68項獲金獎。公司遂寧市農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)項目一期（船山段）D1標(biāo)項目申報的“群樁鋼護(hù)筒隨鋼圍堰同步就位快速施工工法”能從眾多創(chuàng)新成果中脫穎而出并榮獲金獎，說明該創(chuàng)新成果的先進(jìn)性和可推廣性得到認(rèn)可。

遂寧市農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)項目位于四川省遂寧市船山區(qū)，該項目是連接成渝環(huán)線與遂潼的重要快捷通道，對推進(jìn)遂寧新舊動能轉(zhuǎn)換、助力鄉(xiāng)村振興具有重要意義。田家渡渡改橋作為全標(biāo)段的控制性工程，全長774米，主橋為（102+170+102）米三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，引橋為預(yù)制小箱梁結(jié)構(gòu)。主橋兩個主墩位于涪江主河道，最大施工水深達(dá)20.5米，主墩承臺基礎(chǔ)采用雙壁鋼圍堰施工，技術(shù)難度大，施工難度高，安全風(fēng)險高。項目管理團(tuán)隊堅持黨建引領(lǐng)，組織成立了田家渡特大橋黨員先鋒隊、青年突擊隊，時刻沖鋒在前。在項目建設(shè)過程中，以提質(zhì)增效為核心，大力開展技術(shù)創(chuàng)新工作，助推項目安全、品質(zhì)、環(huán)保、高效等目標(biāo)的實現(xiàn)，也在多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)突破和科技提升。

打好技術(shù)組合拳 擊退施工“攔路虎”

田家渡渡改橋橋址位于涪江三星樞紐庫區(qū)內(nèi)，河床地質(zhì)為卵石覆蓋層、強(qiáng)風(fēng)化泥巖和軟質(zhì)泥巖，傳統(tǒng)的水下爆破技術(shù)對軟質(zhì)巖石爆破開挖效果不佳。項目從地下連續(xù)墻中采用的咬合法鉆孔成槽中獲得靈感，通過利用“旋挖鉆鉆孔和沖擊鉆沖孔”組合的方式，實現(xiàn)了復(fù)雜地質(zhì)深水承臺基坑開挖，為鋼圍堰的順利下沉就位和主墩承臺施工創(chuàng)造了有利條件。該技術(shù)獲得了多項國家發(fā)明專利，并獲2019年安徽省省級工法。

同時，為掌握水下基坑開挖后的實際狀況，項目引進(jìn)了單波速回聲測深儀、水下潛航器等先進(jìn)設(shè)備，借助聲吶的多角度輔助測量、低感光高清水下攝像頭完成了水深測量、河床地形聲吶掃描成像、高清攝像、基底掃測等任務(wù)。基于BIM技術(shù)對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理，實現(xiàn)了水下基坑的三維成圖，有助于基坑成型質(zhì)量檢驗。

由于橋址區(qū)地層為密實的砂卵石層，采用常規(guī)技術(shù)棧橋鋼管樁難以沉樁就位。項目QC小組通過“PDCA循環(huán)法”研究采用國內(nèi)先進(jìn)的液壓沖擊錘施工棧橋鋼管樁，其沉樁速度快，每日可完成5—6根鋼管樁沉樁施工，大大縮短了棧橋的施工周期。該QC成果在2019年安徽省建設(shè)行業(yè)質(zhì)量與安全協(xié)會QC小組成果發(fā)布中獲一等獎，同時該技術(shù)也獲2019年安徽省省級工法。

為解決主墩鋼護(hù)筒水上安裝效率低、耗時長的難題，項目針對該問題開展技術(shù)創(chuàng)新工作，大膽思考、集思廣益，多方參與、謹(jǐn)慎驗證，通過對多個方案研究對比，創(chuàng)新提出了陸地安裝鋼護(hù)筒后隨鋼圍堰同步下水并就位的施工方法。經(jīng)實踐驗證，鋼護(hù)筒無需在水中安裝或接高作業(yè)，大大提高了施工效率，減少了水上作業(yè)的安全風(fēng)險，同時鋼護(hù)筒采用了整體一次就位技術(shù)，其精度滿足設(shè)計和規(guī)范要求。該技術(shù)先后獲國家實用新型專利、德國實用新型專利、2020年安徽省省級工法等多項成果。

針對項目深水基礎(chǔ)、大跨度連續(xù)剛構(gòu)施工等重難點(diǎn)中存在的各種問題，項目施工過程中積極組織相關(guān)技術(shù)、施工等人員成立技術(shù)攻關(guān)小組進(jìn)行研討、分析、比選、攻關(guān)，對深埋鋼筋籠吊裝、水上浮箱平臺設(shè)計制造、掛籃反壓加載預(yù)壓等問題進(jìn)行了研究，改進(jìn)、創(chuàng)新了多項施工技術(shù)。

橋通自有財富來 振興按下“加速鍵”

“橋修好了，渡的使命也就走到了盡頭。幾十年前，娃娃們坐船上學(xué)，老人坐船看病，以前走個親戚，要從金橋繞行，全程40多分鐘。如今橋要通了，從蓬溪縣趙家壩村到船山區(qū)黃桷村只需要10分鐘，時間節(jié)省一多半，出行便捷又安全，我們都很開心?！壁w家壩村民笑著說道。

大橋貫通后，將有效強(qiáng)化保障“遂寧鮮、潼南綠”一體化建設(shè)，同時將創(chuàng)造性地把農(nóng)村公路建設(shè)與綜合服務(wù)、“三農(nóng)”發(fā)展、城鎮(zhèn)改造、鄉(xiāng)村旅游、綠色蔬菜物流等有機(jī)結(jié)合，不僅讓老百姓的發(fā)展路子寬起來，還能讓老百姓的“錢袋子”鼓起來，使遂寧廣大百姓滿懷信心踏上鄉(xiāng)村振興的光明征途。

據(jù)悉，田家渡渡改橋項目至今共獲省級工法9項、國家專利14項（其中發(fā)明專利6項）、國際專利1項、省級QC成果獎1項，充分發(fā)揮了科技引領(lǐng)作用，促進(jìn)了企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和科技進(jìn)步。

近年來，公司重視技術(shù)創(chuàng)新工作，踐行新發(fā)展理念，突出高質(zhì)量發(fā)展，以提質(zhì)增效為主線，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，努力提高企業(yè)的施工技術(shù)水平及科技含量。鼓勵項目在運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝“四新”成果中尋求突破，在工程實踐中不斷總結(jié)和提升，研究新方法、新技術(shù)，改進(jìn)工藝工裝，挖掘技術(shù)亮點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。