“五一”小長假期間，吉林省白山市雖天氣陰雨綿綿，但在中鐵上海工程局沈白高鐵建設(shè)工地上，機器的轟鳴聲，工人的吶喊聲交織在一起，現(xiàn)場一派繁忙景象，建設(shè)者們放棄節(jié)假日休息、回家與家人團圓的機會，為了沈白高鐵建設(shè)工程進度，仍日夜堅守在工作崗位，不停地忙碌著。

　　在1#鋼筋集中加工區(qū)內(nèi)，一名來自云南保山市的鋼筋工李明正在進行鋼筋彎曲作業(yè)，他說道：“我來沈白高鐵工地已經(jīng)有兩年了，每個節(jié)假日我都沒有回家，和工友們一起堅守在崗位，加班加點干，保證現(xiàn)場鋼筋半成品足夠用，不耽誤現(xiàn)場施工進度，家中有一個女兒，每當(dāng)想她的時候，用視頻聊聊天?！?/p>

　　吉峰隧道洞內(nèi)，來自貴州銅仁的測量員王軍成正在使用全站儀聚精會神地對仰拱鋼筋保護層和鋼筋層間距進行放點定位，確保混凝土澆筑工程質(zhì)量受控?！肮こ虦y量工作要求嚴，標準高，測量容不得半點疏忽，差以毫厘，失之千里，再一個對我們測量員來說，工作要不厭其煩，能吃苦，耐得住寂寞。”王軍成帶有靦腆地說道。

　　圖為沈白高鐵建設(shè)中的白山渾江特大橋，該橋是全線控制性工程，全橋長1499.5米，全橋共有鉆孔樁588根，橋墩臺56個，大跨度連續(xù)梁3個，道岔連續(xù)梁1個，正在澆筑混凝土的是道岔連續(xù)梁和10號墩0#塊。該橋先后跨越渾江、輝臨高速公路及G201國道，涉臨近鐵路既有線施工，安全風(fēng)險高，施工難點多。

　　據(jù)項目部現(xiàn)場副經(jīng)理包佳武介紹，“五一”小長假期間，中鐵上海局沈白高鐵建設(shè)工地上約有3000余人放棄休息，舍小家，為大家，堅守崗位，奮戰(zhàn)在一線，搶工期，抓進度，用辛勤的汗水譜寫一曲勞動者贊歌。