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中歐班列“乘風(fēng)破浪” 為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展再添強(qiáng)勁動(dòng)力

作者:何禮 陳亞 2023-02-20 16:17 來源:中國日?qǐng)?bào)網(wǎng) 次閱讀
 
中歐班列“乘風(fēng)破浪” 為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展再添強(qiáng)勁動(dòng)力

黑龍江省綏芬河口岸是中歐班列東通道的重要口岸之一,近年來,中歐班列這支“鋼鐵駝隊(duì)”在這里不斷壯大, 2022年全年開行884列81640標(biāo)準(zhǔn)箱,同比分別增長(zhǎng)61%和62.3%,創(chuàng)下新高。

  中歐班列開辟了歐亞大陸“一帶一路”沿線國家新的陸路運(yùn)輸和國際貿(mào)易通道,成為“一帶一路”建設(shè)的亮麗名片,奏響了中國與世界各國合作發(fā)展的新樂章。

  中歐班列實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)運(yùn)的新格局。從2011年首趟中歐班列從重慶始發(fā)起航,到如今,中歐班列已覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、成渝、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳等多個(gè)區(qū)域,并開通中亞五國、西班牙、德國、俄羅斯、白俄羅斯、英國、捷克、意大利、伊朗等17個(gè)方向的國際貨運(yùn)直達(dá)線路,輻射歐亞大陸多個(gè)國家和城市,它的開行打破了以往國際貿(mào)易走出去靠海運(yùn)的單一格局,完善了多元化的發(fā)運(yùn)格局及自身運(yùn)營功能,依托中歐班列的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)和品牌效應(yīng),川渝兩地先后引進(jìn)順豐、廈門建發(fā)等多家供應(yīng)鏈管理企業(yè),實(shí)現(xiàn)了鐵路口岸項(xiàng)目引資創(chuàng)新高,為促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)作出積極貢獻(xiàn)。民眾喜悅地發(fā)現(xiàn),從內(nèi)陸“腹地”到世界“舞臺(tái)”,中歐班列作為產(chǎn)業(yè)聚集地載體,讓國內(nèi)更多產(chǎn)品不斷走出“國門”,讓“中國制造”的名片越來越響亮。

  中歐班列保障國際產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定器。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局,世紀(jì)疫情反復(fù)、俄烏沖突持續(xù)發(fā)酵,國際形勢(shì)風(fēng)云變幻,不穩(wěn)定性不確定性增加。面對(duì)新冠肺炎疫情,中歐班列充分發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運(yùn)“分段運(yùn)輸”、人員接觸少的優(yōu)勢(shì),全力承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源;俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,中歐班列沿線各國通力合作、共同抵御風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)了中歐班列“不停擺”“強(qiáng)時(shí)效”“穩(wěn)增長(zhǎng)”……多重挑戰(zhàn)之下,中歐班列保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行,展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和增長(zhǎng)潛力。僅2022年,中歐班就開行了1.6萬列、發(fā)送160 萬標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)9%、10%,有效保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,中歐班列已成為名副其實(shí)的國際公共產(chǎn)品。

  中歐班列拓展國際經(jīng)貿(mào)合作的新橋梁。中歐班列是中國與沿線國家深化合作的重要載體。截至2022年底,中歐班列已鋪畫了82條運(yùn)行線路,通達(dá)歐洲24個(gè)國家200個(gè)城市,逐步“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”,運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境,形成了貫通歐亞大陸的國際運(yùn)輸大動(dòng)脈,此外,運(yùn)輸貨物品類已由開行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品,逐漸擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大門類、5萬多個(gè)品種,逐漸形成一張供需互促、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的跨國物流網(wǎng)絡(luò)。如今,中國的電子產(chǎn)品、衣服鞋帽、防疫物資,以及燈籠、窗花等中國年貨被運(yùn)往歐洲多地;波蘭的乳制品、捷克的啤酒、西班牙的火腿等食品走上了中國人餐桌。經(jīng)過沿線國家的共同努力,中歐班列探索出一條凝聚共識(shí)、博采眾長(zhǎng)、富有活力的發(fā)展模式,煥發(fā)出越來越強(qiáng)大的生命力,架起了中國與亞歐各國互通有無、互惠互利的橋梁。

  凡是過往,皆是序章;展望未來,續(xù)寫華章。古有絲綢之路駝鈴陣陣,今有中歐班列引擎不息。隨著“一帶一路”的朋友圈越來越大,沿線更多國家和企業(yè)從中受益,更多人民和伙伴愿意真誠地加入進(jìn)來,國家與國家之間合作質(zhì)量越來越高,企業(yè)與企業(yè)攜手發(fā)展前景越來越好,在“互利共贏”的前提下,中歐班列能不斷拓展歐洲、中亞等國際市場(chǎng),為形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局再添強(qiáng)勁動(dòng)力!


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