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中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán):勇當(dāng)物暢其流的開路先鋒

2022-07-20 14:30 來源:學(xué)習(xí)時報 次閱讀
 
中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán):勇當(dāng)物暢其流的開路先鋒

黨的十八大以來,習(xí)近平總書記對建設(shè)海洋強(qiáng)國、航運強(qiáng)國作出一系列重要論述,特別是在上海考察期間深刻指出“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國必定是海洋強(qiáng)國、航運強(qiáng)國”,為推動我國航運業(yè)實現(xiàn)更可持續(xù)、更高質(zhì)量發(fā)展提供了根本遵循,為加快建設(shè)海洋強(qiáng)國、航運強(qiáng)國匯聚了磅礴力量。在百年變局和世紀(jì)疫情相互疊加的復(fù)雜局面下,航運業(yè)的戰(zhàn)略性地位充分彰顯。中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)作為全球最大綜合性航運物流企業(yè),心懷“國之大者”,把握“強(qiáng)國使命”,堅決貫徹落實黨中央“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的明確要求,在助力穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大盤、保障供應(yīng)鏈暢通中勇當(dāng)物暢其流的開路先鋒。 

  陸海聯(lián)動,擔(dān)當(dāng)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的聯(lián)通者

  保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定是暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的基礎(chǔ),也是鞏固我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢不可或缺的一環(huán),而物流暢通是其中的重中之重和當(dāng)務(wù)之急。中遠(yuǎn)海運集團(tuán)將穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保暢通作為重要政治任務(wù),發(fā)揮“航運+港口+物流”三位一體綜合優(yōu)勢和全球化服務(wù)優(yōu)勢,助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運轉(zhuǎn)。

  增加運力供給,為物流暢通打通“堵點卡點”。建立協(xié)調(diào)工作機(jī)制,調(diào)整船隊運力、加大市場租船、提升航行速度。推出散改集、特改集等內(nèi)部協(xié)同和陸改水、陸改鐵、空改水、水水中轉(zhuǎn)、水鐵中轉(zhuǎn)等特色服務(wù),以全球1/18的運力承運了全球1/10的貨量,開足馬力保貨運,全力以赴保通暢。同時強(qiáng)化港口、物流基礎(chǔ)資源投資力度,構(gòu)建戰(zhàn)略支撐和延伸能力,有效帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、就業(yè)增加和產(chǎn)業(yè)升級。

  挖掘集疏運潛力,為戰(zhàn)略運輸開辟“綠色通道”。全力做好關(guān)系國計民生的重要物資運輸保障,為服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)健康平穩(wěn)運行履職盡責(zé)。2021年下半年,集團(tuán)承運進(jìn)口煤炭占我國煤炭進(jìn)口量的近10%;承運內(nèi)貿(mào)煤炭占我國煤炭下水量的31.5%,為100多家電廠提供電煤運輸服務(wù)。承運原油進(jìn)口量占我國原油進(jìn)口量的12.39%,承運內(nèi)貿(mào)原油占國內(nèi)市場份額的56.83%。承運LNG(液化天然氣)進(jìn)口量占我國天然氣進(jìn)口量的15.4%。2022年上半年,在上海疫情嚴(yán)峻形勢下,集團(tuán)各航運物流企業(yè)日夜兼程、火線配送,助力上海民生物資保供和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

  成立工作專班,為中小客戶化解“燃眉之急”。積極融入客戶供應(yīng)鏈體系,強(qiáng)化“共生、共享、共贏”合作理念,打出紓困解難“組合拳”。在國際主干航線推出30班中小直客專班專列,為國內(nèi)大客戶開通“極速通”特色專列,優(yōu)先支付中小企業(yè)賬款,切實落實房租減免等,讓客戶真切感受到國有企業(yè)在關(guān)鍵時刻的“頂梁柱”“壓艙石”作用。

  全球布局,擔(dān)當(dāng)服務(wù)新發(fā)展格局的踐行者

  推動形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,是黨中央根據(jù)我國發(fā)展階段、環(huán)境、條件變化作出的戰(zhàn)略決策,是事關(guān)全局的系統(tǒng)性深層次變革。中遠(yuǎn)海運集團(tuán)作為航運“國家隊”,以辯證思維看待新發(fā)展階段的新機(jī)遇新挑戰(zhàn),充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)橋梁和文明紐帶的重要功能,開辟“大通道”,構(gòu)建“大網(wǎng)絡(luò)”,暢通“大循環(huán)”,努力在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開新局。

  深度融入國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。服務(wù)京津冀一體化方面,通過收購天津港集裝箱碼頭公司股權(quán),助力港航協(xié)同發(fā)展,為京津冀發(fā)展注入藍(lán)色動力。服務(wù)長三角一體化方面,在上海港投入100多組航線,助力提升全球樞紐港地位。服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)方面,與廣州市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,推進(jìn)廣州國際航運中心建設(shè)。服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶方面,在國內(nèi)沿海、長江布局37個港口、143條航線,主要城市均設(shè)立公司網(wǎng)點。西部陸海大通道建設(shè)方面,在北部灣港開設(shè)內(nèi)外貿(mào)航線13條,累計完成集裝箱吞吐量234.9萬TEU(國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位),同比增長26.3%,占北部灣集裝箱量的39%。服務(wù)海南自貿(mào)區(qū)建設(shè)方面,推動瓊州海峽一體化建設(shè),在海南注冊船舶101艘、824萬載重噸,在洋浦港開通內(nèi)外貿(mào)航線33條,確保國家戰(zhàn)略落地落實。

  深度參與高質(zhì)量共建“一帶一路”。圍繞“大物流”通道和節(jié)點建設(shè),積極發(fā)揮海外業(yè)務(wù)以及各相關(guān)業(yè)務(wù)板塊資源優(yōu)勢,以船舶為紐帶,以港口投資為支點,以綜合物流為支撐,以南北極運輸為延伸,積極打造“點線面極”高效立體運營網(wǎng)絡(luò)。黨的十八大以來,集團(tuán)堅持“共商、共建、共享”,加大“一帶一路”沿線港口、航線布局和物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在“一帶一路”沿線投資676億元人民幣,投資碼頭20個,航線181條,投入運力153萬標(biāo)準(zhǔn)箱,并打造了希臘比雷埃夫斯港、中歐陸??炀€等一批標(biāo)志性工程,助力國內(nèi)高質(zhì)量產(chǎn)品走出國門,帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同走出去。2019年11月,習(xí)近平總書記考察中遠(yuǎn)海運比雷埃夫斯港,并稱贊“百聞不如一見”“前景不可限量”。

  推進(jìn)合作,擔(dān)當(dāng)航運產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建者

  中遠(yuǎn)海運作為保障國際物流供應(yīng)鏈暢通、促進(jìn)世界經(jīng)貿(mào)發(fā)展的主力軍,持續(xù)發(fā)揮“領(lǐng)航者”作用,放大航運產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),深度參與全球海運治理,引領(lǐng)航運新生態(tài),不斷提升行業(yè)控制力、影響力和話語權(quán),不斷順應(yīng)世界發(fā)展大勢,推進(jìn)全球交通合作,促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通。。

  打造全球聯(lián)盟,引領(lǐng)行業(yè)生態(tài)。2016年,中遠(yuǎn)海運牽手3家知名國際航運企業(yè)成立OCEAN Alliance(海洋聯(lián)盟),總運力達(dá)到655萬TEU(國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位),全球市場份額達(dá)到29.8%,形成全球最大集裝箱航運聯(lián)盟。同年,攜手37家企業(yè)成立中國海工聯(lián)盟,打造深海海工裝備中國形象和中國品牌。2020年,與16家港航企業(yè)共同發(fā)布“博鰲合作倡議2020”,開創(chuàng)并引領(lǐng)國際航運物流業(yè)以及港口業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展新篇章。2021年,發(fā)起組建中國首家也是唯一一家VLCC POOL聯(lián)營體——CHINA POOL,采用聯(lián)營池模式,控制運力規(guī)模達(dá)到1289萬載重噸,共運營42艘VLCC,成為全球巨型油運聯(lián)合體。同年,集團(tuán)牽頭組建的全球首個航運區(qū)塊鏈技術(shù)聯(lián)盟——全球航運商業(yè)網(wǎng)絡(luò)在香港成功組建,并迅速推出首個應(yīng)用產(chǎn)品“無紙化放貨”,引領(lǐng)行業(yè)未來變革的基礎(chǔ)性創(chuàng)新。

  運用高端平臺,促進(jìn)行業(yè)交流。充分利用國際重大會議、國際高端論壇、國內(nèi)外主流媒體以及相關(guān)國際事務(wù)活動等重要平臺,發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用和品牌效應(yīng),代表航運積極發(fā)聲、促進(jìn)行業(yè)交流。作為博鰲亞洲論壇年會核心服務(wù)商和基建投資商,集團(tuán)連續(xù)22年為論壇提供核心服務(wù)和保障,打造“金字招牌”。作為中國國際進(jìn)口博覽會唯一推薦的國際段運輸服務(wù)商和指定主場運輸服務(wù)商、特裝施工服務(wù)商之一,集團(tuán)連續(xù)4年為進(jìn)博會展品提供從運輸?shù)綀鲳^搭建、覆蓋全程的“一條龍”服務(wù)。集團(tuán)連續(xù)14屆主辦國際海運年會,被業(yè)界稱為“海運達(dá)沃斯”。集團(tuán)連續(xù)9年作為金磚國家工商理事會中方輪值主席單位,為助力金磚五國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、深化五國間經(jīng)貿(mào)合作起到了重要推動作用。

  勇立潮頭,擔(dān)當(dāng)綠色、低碳、智能航運的探索者

  中遠(yuǎn)海運集團(tuán)積極將科技創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為集團(tuán)義不容辭的政治責(zé)任和實現(xiàn)戰(zhàn)略愿景、形成核心競爭力的必要支撐,制定“十四五”數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃和科技規(guī)劃,加快推進(jìn)數(shù)字化技術(shù)在航運物流領(lǐng)域的應(yīng)用,大力發(fā)展智慧航運、智慧港口、智慧物流和智能制造,打造以數(shù)字、綠色、智能驅(qū)動發(fā)展的全球綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)“鏈長”企業(yè),為全球航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

  啟動科技創(chuàng)新新引擎。中遠(yuǎn)海運建成一批創(chuàng)新實體、科研實體,擁有4個國家級企業(yè)技術(shù)中心、1個國家級設(shè)計中心,聯(lián)合高校建立院士工作站和航運科技領(lǐng)域國家級研究基地、國家重點實驗室,通過核心技術(shù)攻關(guān),促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用深度融合。集團(tuán)承擔(dān)國家首個“智能船舶頂層設(shè)計項目及部分智能系統(tǒng)應(yīng)用示范”項目,搭載集團(tuán)船舶,成為首艘獲得中國船級社和英國勞氏船級社“雙認(rèn)證”大型集裝箱船,打造具有自主品牌的“智能船隊”。極地航行已派26艘船完成56個航次,掌握極地航線多項數(shù)據(jù)和技術(shù)。多家企業(yè)被認(rèn)定為“專精特新”,加快打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”。

  強(qiáng)化數(shù)字化轉(zhuǎn)型新動能。發(fā)揮頭雁效應(yīng),推動5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能、云計算等技術(shù)在航運、港口、物流、制造等領(lǐng)域融合創(chuàng)新。集團(tuán)牽頭組建的航運業(yè)區(qū)塊鏈聯(lián)盟在國內(nèi)11個港口進(jìn)行無紙化放貨應(yīng)用,發(fā)布首張金融屬性區(qū)塊鏈提單,列入交通運輸部民生實事工程之“暢行工程”。集團(tuán)在廈門遠(yuǎn)海碼頭打造的“智慧港口2.0版”正式啟動商業(yè)化運營,樹立了行業(yè)標(biāo)桿。自主開發(fā)集裝箱IRIS4系統(tǒng)在全球航運業(yè)處于領(lǐng)先地位,“船視寶”平臺為客戶提供多維度航運數(shù)字化服務(wù)。電商業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展,加快數(shù)字化解決方案,進(jìn)一步建立“最后一公里網(wǎng)絡(luò)”。

  擔(dān)當(dāng)綠色發(fā)展新使命。推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和是黨中央重大戰(zhàn)略決策,也是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。中遠(yuǎn)海運積極探索船舶節(jié)能環(huán)保技術(shù),尤其是清潔燃料技術(shù),推動船隊新能源動力升級和綠色低碳運營。加快實施船舶岸電系統(tǒng)安裝和陸上船廠、港口、倉儲及其他相關(guān)設(shè)施的綠色化改造,提升風(fēng)電、光伏等綠電使用比重。實施海南博鰲零碳示范項目,助力海南打造零碳自由貿(mào)易港。密切跟蹤和研究船舶新能源技術(shù)趨勢,做好700TEU純電集裝箱船設(shè)計和建造,加快大型甲醇集裝箱船技術(shù)研發(fā),目前已交付世界第一艘LNG動力VLCC油輪。在“雙碳”目標(biāo)指引下,集團(tuán)將緊密圍繞綠色發(fā)展謀篇布局,駛向綠色減碳新航程。

  (作者系中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長 萬敏 )

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