十年來(lái)，內(nèi)蒙古高速公路集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“內(nèi)蒙古高速集團(tuán)”）充分發(fā)揮內(nèi)蒙古高等級(jí)公路建設(shè)主力軍和戰(zhàn)略投資主體的功能，以完善國(guó)家路網(wǎng)功能和框架為重點(diǎn)，提升企業(yè)現(xiàn)有路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，全面深化改革，強(qiáng)化“品質(zhì)服務(wù)”理念，打造“美麗高速”品牌，不斷提升經(jīng)營(yíng)管理和服務(wù)水平，2015年至2020年連續(xù)6年躋身“中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”，開(kāi)創(chuàng)了內(nèi)蒙古交通企業(yè)入圍中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)“第一方陣”的先河，為推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和動(dòng)力支撐。

　　服務(wù)大局當(dāng)好先行?

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。

　　2012-2021年間，內(nèi)蒙古高速集團(tuán)全面履行高等級(jí)公路建設(shè)融資的職能，完成投資628億元，參與公路建設(shè)項(xiàng)目30個(gè)，建設(shè)里程約1990公里。

　　十年來(lái)，內(nèi)蒙古高速集團(tuán)緊扣西部大開(kāi)發(fā)、京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”倡議等國(guó)家戰(zhàn)略，打通省際高速公路出區(qū)通道，完善國(guó)家路網(wǎng)布局；加快省際通道提質(zhì)升級(jí)，促進(jìn)內(nèi)蒙古與周邊省區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展；構(gòu)建外通內(nèi)聯(lián)、便捷高效的區(qū)域交通，支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

　　值得一提的是，2013年至2020年，內(nèi)蒙古高速集團(tuán)完成投資321億元，先后建成內(nèi)蒙古第一條、第二條雙向八車(chē)道、第一條雙向六車(chē)道高速公路。其中，雙向四車(chē)道G6京藏高速呼包段、G65包茂高速包東段華麗“變身”為雙向八車(chē)道高速公路，對(duì)提升國(guó)家公路運(yùn)輸大通道通行能力和服務(wù)水平，構(gòu)建呼包鄂2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，加快推進(jìn)呼包鄂榆城市群發(fā)展具有重要意義；新建的G7京新高速呼集韓段為雙向六車(chē)道高速公路，是內(nèi)蒙古繼G6京藏高速后的又一條進(jìn)京、出海交通大動(dòng)脈。

　　2019年至2022年上半年，內(nèi)蒙古高速集團(tuán)相繼推開(kāi)新的出區(qū)通道、重點(diǎn)口岸高速公路、新機(jī)場(chǎng)高速公路的建設(shè)。丹錫高速公路克什克騰至承德聯(lián)絡(luò)線經(jīng)棚至烏蘭布統(tǒng)段高速公路（簡(jiǎn)稱(chēng)經(jīng)烏高速）、G55二廣（二連浩特至廣州）高速二賽(二連浩特至賽漢塔拉)段高速公路、S43呼和浩特機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目先后開(kāi)工建設(shè)。

　　三個(gè)項(xiàng)目總投資概算185,6億元。其中，G55二廣高速二賽項(xiàng)目將打通縱貫中國(guó)南北的交通大動(dòng)脈，為推進(jìn)“一帶一路”倡議和內(nèi)蒙古向北開(kāi)放戰(zhàn)略，助力“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)發(fā)揮重要的交通支撐作用。

建設(shè)中的經(jīng)烏高速西拉沐淪特大橋?

　　近十年來(lái)，內(nèi)蒙古高速集團(tuán)所轄公路不斷提質(zhì)升級(jí)，路網(wǎng)通達(dá)深度大幅提升。

　　截至2022年上半年，內(nèi)蒙古高速集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公路總里程達(dá)到4528公里。其中，高速公路2141公里(占全區(qū)的30.7%)，一級(jí)公路1444公里（占全區(qū)的16%），高速公路、一級(jí)公路占總里程的79%。所轄公路是內(nèi)蒙古東進(jìn)西出、南聯(lián)北開(kāi)重要運(yùn)輸通道，為完善內(nèi)蒙古中西部“國(guó)高網(wǎng)”和打造“人便于行、貨暢其流”的北疆通途作出了重要貢獻(xiàn)，為“一帶一路”建設(shè)和打造向北開(kāi)放橋頭堡提供了重要的交通基礎(chǔ)支撐。

　　擦亮綠色發(fā)展底色?

　　內(nèi)蒙古是中國(guó)北方重要生態(tài)安全屏障，守護(hù)好祖國(guó)北疆這道亮麗風(fēng)景線，是內(nèi)蒙古交通人義不容辭的職責(zé)和使命。

　　近年來(lái)，內(nèi)蒙古高速集團(tuán)把生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念落實(shí)到公路建設(shè)施工的每個(gè)環(huán)節(jié)，最大程度地保護(hù)公路沿線河湖、草原、沙地的生態(tài)環(huán)境，詮釋著綠色公路高質(zhì)量發(fā)展的底色。

　　環(huán)保施工是“必修課”。在建工程經(jīng)烏高速西拉沐淪河特大橋地處國(guó)家重要水源保護(hù)地。大橋施工中，所產(chǎn)生的各類(lèi)固體廢棄物都會(huì)被統(tǒng)一收集、分類(lèi)處理。同時(shí)，鉆孔使用的泥漿也被回收循環(huán)利用，工地污水三級(jí)沉淀后才能排放。

貫通東西連接南北的高速公路網(wǎng)?

　　綠色施工，變廢為寶。G65包茂高速包東改擴(kuò)建工程以鋼渣替代碎石，固體廢棄物利用率達(dá)到95%以上，成為首批“內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑業(yè)綠色施工示范工程”。G55二廣高速二賽工程項(xiàng)目采用瀝青“廠拌熱再生”技術(shù)和“水穩(wěn)層冷再生”技術(shù)，舊路基層銑刨回收率為100%，再生瀝青混合料達(dá)到了對(duì)所有廢料100%的回收再利用。

　　生態(tài)保護(hù)與生態(tài)恢復(fù)同期開(kāi)展。作為全國(guó)綠色公路示范項(xiàng)目，經(jīng)烏高速項(xiàng)目通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)縮短公路坡腳外延，減少永久占地864畝；施工零棄方、少借方，重點(diǎn)保存地表腐殖土100萬(wàn)方；風(fēng)積沙路段，路基施工與邊坡生態(tài)恢復(fù)同期進(jìn)行，極大地減少邊坡裸露時(shí)間，為公路沿線草原、沙地后期高質(zhì)量恢復(fù)生態(tài)創(chuàng)造有利條件。

　　服務(wù)提質(zhì)路暢人和?

　　內(nèi)蒙古高速集團(tuán)始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，創(chuàng)建“美麗高速”品牌，打造“人、車(chē)、路和諧共融”的亮麗風(fēng)景線，使人民群眾在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中的獲得感、幸福感、安全感更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù)。

　　在運(yùn)營(yíng)管理方面，不斷創(chuàng)新服務(wù)方式，形成了微笑真心、服務(wù)貼心、助人熱心、解釋耐心、工作細(xì)心為核心的“美麗高速”窗口服務(wù)形象。通過(guò)推出“特色班組”創(chuàng)建五星級(jí)收費(fèi)所，打造“北疆八千里亮麗雷鋒線”拓展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，參加“講出你的品牌故事”交通運(yùn)輸優(yōu)秀文化品牌展示和“最美中國(guó)路姐”評(píng)選活動(dòng)，選樹(shù)了一批愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的服務(wù)標(biāo)兵。

　　在應(yīng)急保暢方面，建立健全應(yīng)急處置機(jī)制，開(kāi)展直升機(jī)空地救援、消防應(yīng)急救援、?；奋?chē)輛自燃等應(yīng)急演練。信息資源共享，建立公司、高速交警、路政“一路三方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，為公眾安全出行保駕護(hù)航。

高速公路應(yīng)急處置空中救援演練?

　　在服務(wù)區(qū)建設(shè)方面，以“形成服務(wù)功能完善、服務(wù)品質(zhì)優(yōu)秀的服務(wù)區(qū)”為目標(biāo),不斷完善服務(wù)區(qū)服務(wù)功能，設(shè)置多項(xiàng)人性化服務(wù)，讓“草原驛站”更加溫馨。公司4對(duì)服務(wù)區(qū)被評(píng)為“全國(guó)百佳示范”，8對(duì)服務(wù)區(qū)達(dá)標(biāo)五星級(jí)水準(zhǔn)，服務(wù)區(qū)文明服務(wù)創(chuàng)建走在了內(nèi)蒙古高速公路行業(yè)的前列。

　　在推動(dòng)“綠色交通”發(fā)展方面，在G6、G7、G65高速公路沿線新建36座新能源汽車(chē)充電站，打通1000余公里高速公路充電補(bǔ)能線，實(shí)現(xiàn)與“京津冀充電走廊”的連接，進(jìn)一步滿足了人民群眾綠色出行的美好需求。

　　黨的十八大以來(lái)，內(nèi)蒙古高速集團(tuán)加快全面深化改革創(chuàng)新發(fā)展步伐，特別是在深入推進(jìn)國(guó)企改革三年行動(dòng)中，全面加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨的建設(shè)，完善法人治理結(jié)構(gòu)，健全現(xiàn)代企業(yè)制度，調(diào)結(jié)構(gòu)優(yōu)產(chǎn)業(yè)、強(qiáng)管理控風(fēng)險(xiǎn)，整合資源形成公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和路衍產(chǎn)業(yè)四大板塊，集中打造公路施工、交通大數(shù)據(jù)、廣告?zhèn)髅铰糜畏?wù)、汽車(chē)租賃、生態(tài)綠化、金融資產(chǎn)投資等十個(gè)業(yè)態(tài)，為突出主業(yè)、壯大產(chǎn)業(yè)，形成路暢人和、聚善集美、義利共贏的高質(zhì)量發(fā)展格局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　奮進(jìn)新征程，建功新時(shí)代。在邁入建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的新征程中，內(nèi)蒙古高速集團(tuán)將全面總結(jié)和提升改革成效，不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，著力推進(jìn)綠色、平安、智慧交通發(fā)展，全面提升人性化、多樣化、品質(zhì)化服務(wù)水平，奮力書(shū)寫(xiě)人民滿意交通新篇章，為建設(shè)亮麗內(nèi)蒙古，推進(jìn)內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力交通支撐。（文章來(lái)源：內(nèi)蒙古國(guó)資委）