參考消息網6月18日報道 據香港《南華早報》網站6月17日報道，一個商業(yè)支持團體稱，在等待政治談判的結果之際，在華德國企業(yè)尚未對它們的商業(yè)計劃作出修訂，以應對歐盟對中國電動汽車的新關稅以及可能來自北京的報復。

　　報道稱，中國德國商會華東及華中地區(qū)執(zhí)行董事馬銘博（馬克西米利安·布特克）表示，歐盟對中國電動汽車征收的關稅無法為德國汽車廠商提供保護，也無法提高它們的競爭力。

　　他在14日的一場記者會上說：“現在的目標到底是什么？如果說你們實施那些關稅是為了保護這個行業(yè)，那么這個行業(yè)要說他們并不想要這種保護?！?/p>

　　他說：“我們需要中國市場保持開放，因此我們也渴望歐洲市場保持開放?！?/p>

　　歐盟上周宣布，將從7月4日起對中國電動汽車征收最高38.1%的關稅。

　　預料將最大程度受到北京可能的報復措施影響的德國已經積極展開反對這些關稅的游說。

　　對包括梅賽德斯-奔馳、寶馬和大眾集團在內的德國汽車制造商來說，中國已經是最重要的市場之一。而且它們與中國合作伙伴和中國政府的密切聯系已經深刻影響了北京和柏林之間的經濟關系。

　　許多德國汽車巨頭還對中國的新能源產業(yè)鏈進行了巨額押注，以期實現自己的綠色轉型。

　　馬銘博說：“行業(yè)也作出了相當明確的表態(tài)，歐盟目前打算征收的關稅不會提高汽車業(yè)的競爭力。因此，我們主張投資于歐盟的競爭力，而不是試圖用關稅保護汽車業(yè)?！?/p>

　　德國副總理兼經濟和氣候保護部長羅伯特·哈貝克將于20日開始對中國的訪問，電動汽車關稅談判將是主要議題。（編譯/曹衛(wèi)國）