大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃全面開拓純電動(dòng)小型車市場(chǎng)，大眾、斯柯達(dá)和西雅特三品牌未來都將銷售純電動(dòng)小型車。大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)將開發(fā)純電動(dòng)小型車的任務(wù)，交付給專注于生產(chǎn)低成本車型的斯柯達(dá)。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報(bào)道 日前，大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃全面開拓純電動(dòng)小型車市場(chǎng)，大眾、斯柯達(dá)和西雅特三品牌未來都將銷售純電動(dòng)小型車。

　　但目前，大眾汽車集團(tuán)旗下沒有一款純電動(dòng)小型車；而在微型車領(lǐng)域，大眾Up、斯柯達(dá)Citigo和西雅特Mii的純電版車型正逐步面臨淘汰。

　　具體來看，大眾汽車集團(tuán)旗下首款純電動(dòng)小型車預(yù)計(jì)會(huì)是2024年中上市的斯柯達(dá)Elroq，其定位低于斯柯達(dá)目前在售的唯一一款電動(dòng)車——Enyaq。

　　大眾品牌方面，預(yù)計(jì)推出兩款純電動(dòng)小型車，包括將在2025年上市的ID.1跨界車和2027年帶來的ID.2小型掀背車，它們的定位都低于ID.3系列。

　　西雅特則將于2025年初推出Acandra，據(jù)悉，該車將是一款面向年輕人的富有動(dòng)感的掀背車；之后，該車的衍生車型也可能陸續(xù)推出。

　　大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)將開發(fā)純電動(dòng)小型車的任務(wù)，交付給專注于生產(chǎn)低成本車型的斯柯達(dá)。而以上數(shù)款純電動(dòng)小型車將基于“縮小版”的大眾汽車MEB純電動(dòng)柔性平臺(tái)打造，并將使用與MEB平臺(tái)車型相同的電池組。

　　以上車型起售價(jià)預(yù)計(jì)為19000歐元左右。當(dāng)上述純電動(dòng)小型車陸續(xù)上市后，或?qū)⑷〈瘓F(tuán)旗下大眾Polo、斯柯達(dá)Fabia和西雅特Ibiza等傳統(tǒng)燃油小型車。大眾汽車此前已表示，到2035年，將在歐洲全面停售燃油車。

　　促使大眾汽車集團(tuán)發(fā)力純電動(dòng)小型車市場(chǎng)的主要因素，來自于歐洲日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，新法規(guī)使得傳統(tǒng)燃油小型車的成本提高、盈利困難，因此轉(zhuǎn)型純電動(dòng)成為趨勢(shì)。

　　除了大眾，PSA在售車型中包括歐寶/沃克斯豪爾Corsa-e和標(biāo)致e-208兩款純電動(dòng)小型車；雷諾首席執(zhí)行官盧卡·德梅奧則表示，到2023年，將推出一款“價(jià)格合理”的純電動(dòng)小型車；去年，菲亞特推出了菲亞特500純電；本田的Honda e也于去年在歐洲推出。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍編譯）