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天然氣重卡銷量“14連增” 產業(yè)鏈企業(yè)預期樂觀

2024-02-29 14:47 來源:證券日報 次閱讀
 
天然氣重卡銷量“14連增” 產業(yè)鏈企業(yè)預期樂觀

  雖然1月份是卡車行業(yè)傳統(tǒng)淡季,但是天然氣重卡仍實現(xiàn)了“開門紅”。根據第一商用車網最新統(tǒng)計數據,2024年1月份國內天然氣重卡銷量環(huán)比、同比均實現(xiàn)增長。這意味著,自2022年12月份以來,天然氣重卡銷量連續(xù)增長的勢頭得以持續(xù),至今已實現(xiàn)“14連增”。

  對于接下來的行業(yè)表現(xiàn),多位受訪者對《證券日報》記者表示,3月份,隨著北方供暖季的結束,天然氣價格有望呈現(xiàn)穩(wěn)中向下趨勢,同時疊加加氣站等基礎設施逐步完善以及環(huán)保政策的推進,天然氣重卡銷量有望進一步增長。

  天然氣重卡迎“開門紅”

  根據第一商用車網數據(交強險口徑,不含出口和軍品),2024年1月份,國內天然氣重卡實銷6370輛,環(huán)比增長4%,同比增長96%,是近五年(2020年至2024年)1月份的最高銷量。

  從企業(yè)來看,今年1月份,一汽解放、中國重汽、陜汽集團、東風公司、福田汽車的天然氣重卡銷量位居前五,分別為2380輛、1427輛、901輛、794輛和538輛,分別同比增長99%、248%、25%、79%和222%。

  “今年1月份天然氣重卡銷售實現(xiàn)‘開門紅’,是2023年銷售火熱態(tài)勢的延續(xù)?!甭”娰Y訊天然氣分析師王皓浩在接受《證券日報》記者采訪時表示。

  2023年,受天然氣價格低位運行等因素影響,國內天然氣重卡的經濟性得以凸顯,市場持續(xù)升溫。據中汽協(xié)統(tǒng)計,2023年國內共銷售天然氣重卡15.2萬輛,暴漲超3倍,達到了歷史峰值,是重卡市場中表現(xiàn)最亮眼的細分領域。

  王皓浩坦言:“與柴油重卡相比,營運的經濟性是天然氣重卡銷售火爆的核心原因?!?/p>

  卓創(chuàng)資訊數據顯示,2023年,天然氣價格不斷下降,全年均價約4862.86元/噸,同比下降28.24%。而同期柴油的均價則為7661元/噸,天然氣和柴油的價差較為明顯。

  2024年1月份,由于天然氣價格繼續(xù)下滑,天然氣重卡銷量得以維持。隆眾資訊數據顯示,2023年12月份,國內平均氣價已接近6000元/噸,2024年1月份,天然氣價格下降至約5400元/噸。

  “此外,較低的基數也是今年1月份天然氣重卡銷量大幅增長的重要因素。”山東地區(qū)一位重卡經銷商對《證券日報》記者表示,今年1月份天然氣重卡銷量之所以同比實現(xiàn)大增,主要是因為2023年1月份基數較低,僅有3000多輛。

  業(yè)界看好后續(xù)表現(xiàn)

  春節(jié)之后,天然氣價格逐步下行。生意社數據顯示,2月27日,生意社液化天然氣基準價為3592元/噸,與2月1日的5490元/噸相比,下降了34.57%。

  王皓浩表示,同期,柴油價格基本處于穩(wěn)定狀態(tài),油氣價差不斷拉大。預計隨著3月份北方取暖季結束,這一趨勢有望延續(xù)。同時,3月份是重卡行業(yè)的傳統(tǒng)旺季,在油氣價差擴大背景下,天然氣重卡銷量將呈現(xiàn)明顯的增長勢頭。

  記者從多家重卡產業(yè)鏈企業(yè)處獲悉,業(yè)內對天然氣重卡在今年行業(yè)旺季中的表現(xiàn)預期均較為樂觀。

  中國重汽相關人士表示:“2024年公司依然看好天然氣重卡市場,隨著3月份北方供暖季結束以及氣價的回落,天然氣重卡將再次成為市場的熱銷車型?!?/p>

  華豐股份是一家柴油發(fā)動機及核心零部件生產廠商,公司生產的發(fā)動機缸體、缸蓋、曲軸箱可為天然氣發(fā)動機提供配套。2月27日,華豐股份在接受投資者調研時表示:“目前天然氣重卡經濟性優(yōu)勢仍然突出,且國內加氣站等基礎設施相對完善,天然氣重卡滲透率存在進一步增長空間,這將給公司發(fā)展帶來良好機遇?!?/p>

  面對油氣價差帶來的持續(xù)利好,重卡廠商繼續(xù)加碼燃氣車市場。記者了解到,在剛剛過去的春節(jié)假期里,濰柴動力的天然氣發(fā)動機生產線異常繁忙,僅放假3天便開始趕訂單、保交付。目前,公司來自中國重汽、一汽解放等品牌的訂單十分飽滿。中國重汽也將天然氣重卡作為2024年關鍵的細分市場,進一步加大開拓力度,不斷提升天然氣重卡銷量。(本報記者 趙彬彬)

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