中國經濟網北京7月16日訊?截至昨日,A股五大上市保險公司2021年上半年保費收入全部出爐。據中國經濟網記者統計,中國人壽、中國人保、中國平安、中國太保和新華保險在2021年1月1日至6月30日期間,累計實現總保費收入約15301.34億元,同比微增0.64%。?
上半年,中國人壽、中國人保、中國平安、中國太保和新華保險分別實現原保險保費收入4426億元、3415.28億元、4222.10億元、2231.86億元和1006.10億元,同比增幅分別為3.41%、1.93%、-5.17%、3.67%和3.85%。?
壽險保費持續(xù)承壓
2021年上半年,五大上市險企的壽險保費同比承壓,保費增速持續(xù)放緩,并繼續(xù)保持“三升兩降”的分化態(tài)勢。?
數據顯示,上半年,中國人壽、人保壽險、平安壽險、太保壽險和新華保險5家壽險公司分別實現保費收入4426億元、641.33億元、2702.18億元、1413.78億元和1006.10億元,同比增幅分別為3.41%、-4.61%、-3.72%、2.19%和3.85%。?
2021年上半年上市險企壽險保費增速逐月下滑,國泰君安研究員劉欣琦、謝雨晟認為核心原因是在互聯網互助類產品、惠民保等教育的影響下客戶對保險保障的認知水平不斷提升,而保險公司延續(xù)粗放式人力發(fā)展的模式下代理人銷售能力不足以滿足客戶提升的保險需求,從而導致供需錯配,代理人銷售難度加大。?
6月單月,除人保壽險外,其余公司的壽險保費仍然承壓,人保壽險、新華保險、平安壽險、中國人壽和太保壽險保費收入同比增速分別為28.2%、0.4%、-2.9%、-3.4%和-7.6%。?
劉欣琦、謝雨晟在研報中分析稱,人保壽險主要得益于策略性擴張躉交業(yè)務,單月長險躉交增速168.6%。新單方面,短期渠道人力規(guī)模下滑而產能提升尚不顯著,新單持續(xù)增長動能不足,其中中國平安6月個險新單同比-12.4%(前值為-30.7%),中國人保長險新單期繳同比-14.7%(前值為-36.0%)。?
車險保費負增長好于預期?
據中國經濟網記者統計,上半年,財產險“老三家”累計保費收入4669.46億元,同比基本持平。其中,人保財險、平安財險和太保財險分別實現保費收入2518.25億元、1333.13億元和818.08億元,同比增幅分別為2.52%、-7.50%和6.34%。?
劉欣琦、謝雨晟認為,平安財險預計受制于信用保證險業(yè)務的出清影響保費端仍然承壓。?
上半年,人保財險、平安財險和太保財險的車險業(yè)務分別實現保費收入1207.55億元、890.15億元和446.42億元。具體來看,3家財產險公司車險保費負增長好于預期。上半年,太保財險、平安財險和人保財險的車險保費增速同比分別為-6.9%、-6.9%和-7.8%。?
國泰君安認為,車險方面,上半年上市險企車險保費增速受綜改的負面影響好于預期,主要原因為2020年同期疫情低基數所致,預期全年車險保費增速邊際改善,重點關注保單質量對綜合成本率的影響。?
東方證券股份有限公司研究員陶圣禹、唐子佩分析稱,商車費改影響下,車險總保費仍為負增長,但已呈現邊際收窄趨勢,預期隨著商改一周年的逐步臨近,保費承壓將逐步改善,車險行業(yè)四季度有望呈現好轉跡象。非車險業(yè)務維持高速增長,認為隨著居民風險保障意識的激活與國際社會活動的陸續(xù)有序開展,非車業(yè)務有望成為財險新的增長極。?
保險股被指超跌?
Wind數據顯示,主題行業(yè)指數中,保險指數上半年累計跌幅達23.75%。截至6月30日收盤,五大上市險企總市值共計28171億元,較2020年末(35159億元)減少6988億元,跌幅達19.88%。?
上半年,股價跌幅最大的為中國平安,累計下跌24.71%;中國太保、新華保險、中國人壽、中國人保股價跌幅分別為21.15%、20.80%、11.72%、9.74%。?
分析人士表示,今年上半年保險板塊整體表現弱于大盤的原因包括多個方面,比如開門紅銷售火爆使短期需求飽和,新單增長乏力,規(guī)模增長承壓;代理人質態(tài)改善情況不及預期,高價值保單銷售受阻,價值增長承壓;部分險企處于改革轉型的關鍵階段,短期陣痛難以避免等。?
粵開證券研究院首席策略分析師陳夢潔認為,供需兩端承壓是近期保險板塊走勢較為低迷的主要原因,當前保險板塊整體估值較低,繼續(xù)下行壓力不大。??
東吳證券指出,長期來看,險企的改革將逐步開花結果,旺盛的康養(yǎng)需求也將支撐起行業(yè)的巨大空間,行業(yè)資產和負債兩端有望迎來趨勢性改善。行業(yè)估值處于歷史低位,長期配置價值優(yōu)異。??
華創(chuàng)證券有限責任公司研究員張徑煒、徐康、洪錦屏表示,行業(yè)持續(xù)跑輸大盤,6月后有加速下挫趨勢,已經明顯超跌。主要原因還是負債端業(yè)績持續(xù)低迷,不及預期。市場對各家中報業(yè)績也偏悲觀且對負債端拐點判斷存在不確定性。中長期來看,行業(yè)面臨渠道、產品、投資各方面的變革,政策開放和創(chuàng)新是打開空間的關鍵。?
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