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東航C919首次執(zhí)飛地區(qū)商業(yè)航線 承運120名香港大學生抵滬

2024-06-03 09:54 來源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
東航C919首次執(zhí)飛地區(qū)商業(yè)航線 承運120名香港大學生抵滬

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“東航是全球首家運營C919的航空公司。自2023年5月28日商業(yè)首航以來,東航已經(jīng)完成了C919的多個‘第一次’,今天是一個新的‘第一次’——首次執(zhí)行商業(yè)地區(qū)航線,我們對此充滿期待”,2024年6月1日下午,伴隨著客艙廣播,東航使用C919國產(chǎn)大飛機,執(zhí)行MU7192包機航班,自香港飛抵上海虹橋機場,成功完成首次地區(qū)商業(yè)航線飛行,承運153名旅客其中包括120多名香港大學生抵滬。

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此次航程,是滬港社團總會、滬港青年會組織的2024年“滬港同心”香港青年學生來滬實習計劃,這批香港大學生赴上海后,計劃開啟7周的實習生活。當天中午12:00,C919在香港機場舉行起飛儀式,主辦方與承辦方的代表們攜手澆筑了流沙臺,香港特別行政區(qū)政務司司長陳國基代表香港特區(qū)政府,對東航C919在香港商業(yè)航行和載送香港學生參與滬港同心實習計劃表示支持和感謝,并回顧了去年C919赴港所激發(fā)的航空熱潮與對香港青年愛國教育的積極影響。

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東航是C919國產(chǎn)大飛機的全球首發(fā)用戶,也是上海最大的主基地航司,已在京滬、滬蓉、滬陜航線上累計執(zhí)行商業(yè)航班超2100班,探索出了一套C919商業(yè)運行全環(huán)節(jié)、全過程的運行保障流程。今年5月28日,C919商業(yè)運營一周年之際,第六架C919已經(jīng)交付入列東航機隊;東航C919還于今年2月首次飛出國門,展翼新加坡航展;此次首次執(zhí)行商業(yè)地區(qū)航線,是C919商業(yè)運營的又一次重大進展。

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14時03分,C919騰空而起、MU7192航班啟程飛往上海。在航程中,同學們手持鮮紅的國旗與區(qū)旗,在C919的客艙里共同唱響《滬港同心》的旋律。包機航班上特別為旅客準備了貼有C919飛機標志的曲奇餅干和上海老字號的大白兔奶糖味牛奶。包機航班于15:56順利抵達上海虹橋機場,上海虹橋國際機場以隆重的“水門儀式”,迎接航班。

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東航選派了C919商業(yè)首航時的部分飛行員、乘務員執(zhí)行本次包機航班。作為C919商業(yè)運行首航機長,東航上海飛行部C919飛行部總經(jīng)理尚峰6月1日當天又駕駛國產(chǎn)大飛機,飛行在滬港航線上。尚峰說,自己曾經(jīng)駕駛進口機型、多次執(zhí)飛這條航線,而這一回是駕駛國產(chǎn)C919,心情大不相同。本次航班的乘務長毛文婷表示,在香港迎接登機時,就感受到香港青年人的熱情,學生們幾乎每個人都在廊橋上拿出手機、運動相機,拍下C919的身影。

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近年來,國產(chǎn)民機正成為讓香港青年了解祖國發(fā)展的重要窗口。2023年,滬港青年會就曾組織百余名香港大學生來到上海,赴中國商飛參觀了國產(chǎn)民機的總裝線。2023年12月,C919飛機又抵達香港,在低空飛行中展示國產(chǎn)大飛機的英姿。

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搭乘本次航班的香港大學法律專業(yè)學生鄭汶欣,曾在去年參加滬港青年會舉辦的“滬港明日領袖實習計劃2023(香港大學團)”,赴上海參觀C919總裝生產(chǎn)線,并和團員小伙伴們共同許愿,希望盡快有機會在香港乘坐C919。一年之后,她參加香港青年學生來滬實習計劃,體驗了C919首次地區(qū)商業(yè)航班,“平穩(wěn)的起飛和加速,機艙內(nèi)幾乎沒有噪音,環(huán)境十分舒適。讓我對祖國航空科技的發(fā)展有了更深入的認識”,夢想成真之際,她如是為國產(chǎn)大飛機點贊,也代表了許多當天航班上香港青年的共同心聲。這些香港青年也期盼著,C919的航程能越飛越遠,讓更多香港的同齡人有機會體驗祖國民機事業(yè)、民航事業(yè)的成長。

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