10月23日，伴隨著架橋機(jī)的轟鳴聲，中鐵十一局武松高速江松段項目首片預(yù)制箱梁精準(zhǔn)架設(shè)在金硯村大橋0號橋臺至1號橋墩之間，標(biāo)志著項目建設(shè)從下部結(jié)構(gòu)施工正式轉(zhuǎn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

武松高速公路（江陵至松滋段）全長55.25公里，是湖北省“九縱五橫四環(huán)”中的重要聯(lián)絡(luò)通道，也是荊州市的重點建設(shè)項目之一。中鐵十一局承建的武松高速江松段JSTJ-1標(biāo)全長13.114公里，標(biāo)段內(nèi)共有橋梁25座，需架設(shè)30米箱梁1480片和40米箱梁209片。

首片梁架設(shè)現(xiàn)場? 周浩 攝

為圓滿完成箱梁架設(shè)任務(wù)，項目部選用了自平衡式架橋機(jī)，具有運行工作范圍廣、性能優(yōu)良、操作方便、結(jié)構(gòu)安全等特點。項目還建成全線首座“現(xiàn)代化智慧型預(yù)制梁場”，設(shè)置4條智慧生產(chǎn)線，實現(xiàn)工廠化、流水線式箱梁預(yù)制。此外，項目部深入開展現(xiàn)場施工安全隱患排查，合理設(shè)計交通組織方案，組織開展箱梁架設(shè)施工安全風(fēng)險分析會，提升現(xiàn)場安全生產(chǎn)水平。

項目自今年3月開工以來，年度完成投資6.4億，預(yù)計2025年完成全部投資。下一步，項目部將繼續(xù)加大施工投入，在確保工程安全和質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，全力保障項目部建設(shè)穩(wěn)步有序推進(jìn)。（周浩 張亞琴）