3月28日晚，萬眾矚目的“車圈春晚”，小米汽車發(fā)布會如期而至，小米汽車首款作品Xiaomi SU7跨越登場。與此同時，由隆基森特打造的光伏屋頂也備受矚目，新能源汽車疊加新能源發(fā)電的雙buff，會碰撞出怎樣的火花？今天，隆基森特帶你去一探究竟，體驗小米汽車超級工廠滿鋪光伏的科技魅力。

　　汽車是“工業(yè)之王”，轎車是每個“時代精神”典型代表。小米汽車工廠是一座綠色工廠，在建設之初就充分考慮了碳排放和再生能源的使用。BIPV實現(xiàn)了建筑與光伏的有機結合，是綠能時代的典型之作，隆基森特作為建筑光伏領域領跑者，繼攜手合作山東重工、太鋼熱軋廠等項目后，這一次，在小米汽車廠房屋頂布局16.2MW分布式光伏電站。這一合作更好地滿足市場對高性能電動汽車的需求，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　小米汽車工廠最初設計是在TPO屋面通過光伏支架架設光伏。后經(jīng)充分論證，考慮到光伏支架穿屋面會破壞小米汽車工廠屋面構造，支架屋面開孔二次封閉極易出現(xiàn)漏水隱患，同時穿屋面支座造成冷橋還會帶來室內結露滴水問題。隆基森特基于豐富的行業(yè)經(jīng)驗以及完備的風險預估體系，采用BIPV光伏建筑一體化安裝方式，并在中間鋪設TPO卷材，雙層防水，打造屋頂“防水+光伏”行業(yè)典范。

　　克里斯·班戈認為，小米SU7是一臺沒有過度設計的車，一切都剛剛好。正如隆基森特BIPV，在考慮風險預判的前提下，一切都是剛剛好，保證客戶優(yōu)質電站需求，也加入了防水防滲漏的安全考慮。選用的隆頂產(chǎn)品通過嚴苛防水測試，具有防滲漏、防腐蝕、防火、抗臺風、抗衰減等性能，保證屋面與光伏同壽命25年使用期限。建成后預計年均發(fā)電量1640萬度，25年總發(fā)電量41000萬度，為工廠注入源源不斷的綠色電力。小米汽車工廠嚴格控制廢水和廢氣，廢氣處理效率高達99%，廢水重金屬做到“零”排放。你與小米汽車的每一次速度與激情，都有隆基森特在背后的鼎力支持。

　　小米汽車選擇不走捷徑，做難而有長期價值的事情。這和隆基一貫堅守的長期主義不謀而合。小米汽車作為新質生產(chǎn)力的代表之作，與隆基森特一起堅守新質生產(chǎn)力就是綠色生產(chǎn)力。海南博鰲、徐州徐工、簡一大理石、大洋世家……越來越多的綠色伙伴也加入其中，積極推動綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與世界，共創(chuàng)綠色未來。
　　關于隆基綠能
　　隆基綠能(上海證券交易所代碼：601012.SH)致力于成為全球最具價值的太陽能科技公司，以“善用太陽光芒，創(chuàng)造綠能世界”為使命，秉承“穩(wěn)健可靠、科技引領”的品牌定位，聚焦科技創(chuàng)新，瞄準全球客戶需求，構建單晶硅片、電池組件、分布式光伏解決方案、地面光伏解決方案、氫能裝備五大業(yè)務板塊，形成支撐全球零碳發(fā)展的“綠電”+“綠氫”產(chǎn)品和解決方案能力。2020年，隆基綠能率先加入氣候組織RE100、EP100和EV100國際倡議，通過制定科學碳目標(SBTi)，持續(xù)推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，助力能源革命，為建設“綠色地球”貢獻力量。