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經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)陸續(xù)公布!為什么這幾座城市得以逆勢上揚(yáng)?

作者:夏蟲 2024-03-15 12:04 來源:智谷趨勢 次閱讀
 
經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)陸續(xù)公布!為什么這幾座城市得以逆勢上揚(yáng)?
  貿(mào)易的興衰,改變了無數(shù)中國城市的命運(yùn)。
  遍觀世界城市,其城市化的第一步,幾乎都是從成為“貿(mào)易中心”開始的。
  因貿(mào)而興,才能一步一個(gè)腳印,走向生產(chǎn)中心、商品中心,乃至金融中心,辦公中心。可以說,有了貿(mào)易,才有了此后的所有可能......
  眼下,還是因?yàn)橥赓Q(mào),中國大江南北的城市,再次續(xù)寫著新的故事。
  “北方第一城”
  青島的大廠與大貿(mào)

  開局一座小漁村,在抓住政策機(jī)遇后,一躍成為中國最繁華的城市之一。
  這個(gè)描述,不只適用于深圳,同樣也適用于青島。
  個(gè)中訣竅,就在“外貿(mào)”。2023年,全國進(jìn)出口總值同比增長0.2%,相對穩(wěn)定,但青島卻能在同期跑出進(jìn)出口總值8759.7億元,同比增長4.6%的好成績。放眼去年外貿(mào)十強(qiáng),這一增速位列第三。
  強(qiáng)勢的外貿(mào)表現(xiàn)背后,是扎實(shí)深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
  據(jù)賽迪發(fā)布的報(bào)告,中國先進(jìn)制造業(yè)十強(qiáng)城市中,青島是北方城市里的“獨(dú)苗”。手握智能家居、汽車制造、以及電氣機(jī)械和器材制造等千億產(chǎn)業(yè)幾張底牌,這座“因海而興”的傳統(tǒng)外貿(mào)大市,同時(shí)還擁有12個(gè)“國家級”的外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地。
  作為北方城市的杰出代表,青島除了堅(jiān)守傳統(tǒng)外貿(mào)的優(yōu)勢以外,還花了大力氣狠抓跨境電商。2016年到2022年6年時(shí)間里,青島跨境電商進(jìn)出口總額從8.8億元到突破627億元,年復(fù)合增長率達(dá)103.6%;2023年前11個(gè)月,青島全市跨境電商進(jìn)出口同比增長18%。
  在商務(wù)部發(fā)布的2022年跨境電商綜試區(qū)考核評估結(jié)果中,中國(青島)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)評估結(jié)果為第一檔:成效明顯。
  值得留意的是,在連續(xù)兩年評估為“第一檔”的城市中,青島是唯一北方城市,從這個(gè)角度來說,青島是當(dāng)之無愧的“北方第一城”。
  于青島而言,東臨日韓的絕佳區(qū)位優(yōu)勢,以及濃厚的開放基因,天然為其“走出去”提供了極大的助力。
  以日本市場為例,這個(gè)中國所有近鄰中最繁榮的經(jīng)濟(jì)體,就在青島轉(zhuǎn)型跨境電商的過程中留下了濃墨重彩的一筆。
  比如,作為港口城市,青島的“母親工業(yè)”紡織業(yè)發(fā)端極早,深厚的歷史積淀加上地緣優(yōu)勢,讓其在上世紀(jì)90年代全球第四次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移浪潮中,成了重要承接方,與上海、天津一起被譽(yù)為“上青天”,成為了中國三大紡織工業(yè)基地之一。
  近代以來,大量青島紡織工廠更是包攬了日本的代工訂單,在日復(fù)一日的合作中漸漸筑高了青島紡織產(chǎn)業(yè)的護(hù)城河。對于這些傳統(tǒng)外貿(mào)“大戶”而言,由于產(chǎn)業(yè)鏈完整,起步轉(zhuǎn)型總是快人一步。
  以青島的眾地陽光集團(tuán)為例,這家老牌的工貿(mào)一體企業(yè),21年就開始布局跨境電商業(yè)務(wù)。這些熟手們迅速針對日本市場搭建了整套的研發(fā)供應(yīng)體系,并喊出了5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)一億美元銷售額的口號。
  事實(shí)也如其所愿,不說第一年的初試小刀,跨境電商業(yè)務(wù)就超出了預(yù)期,即使是在相對困難的22-23年,其兩年銷售額也在快速增長,成為公司經(jīng)營的一抹亮色。
  更關(guān)鍵的是,對于這種工貿(mào)一體的成熟企業(yè),跨境電商業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)貿(mào)易板塊還可以形成良性的互補(bǔ)——從C端的一線銷售趨勢,他們可以迅速調(diào)整產(chǎn)品方向,以助力B端業(yè)務(wù)開發(fā)新品。當(dāng)這個(gè)良性循環(huán)開始滾動(dòng),業(yè)務(wù)自然越發(fā)純熟。
  日本市場還只是青島外貿(mào)增勢迅猛的一角,“多條腿走路”,布局多元市場才是青島在低迷市場下強(qiáng)勢突圍的重要依仗。
  一組全面開花的數(shù)據(jù)很能說明問題:
  2023年,青島對東盟、美國、歐盟、日本分別進(jìn)出口1684.6億元、955億元、948.6億元、657.9億元,分別增長10.2%、4.8%、5.9%、4.6%。?此外,青島市對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口4531.7億元,增長4.4%,占全市進(jìn)出口總值的51.7%。
  這座昔日目標(biāo)為“東北亞區(qū)域性國際貿(mào)易中心”的城市,已經(jīng)步履不停,在不斷調(diào)整與轉(zhuǎn)型中,走向了更遠(yuǎn)的征程。
  曾經(jīng)蒙塵的北方明珠青島,又一次,因?yàn)橥赓Q(mào)興盛。
  電商界的“黃埔軍?!?br />  南京國企的示范帶動(dòng)轉(zhuǎn)型
  與青島不同,南京的尷尬在于周邊強(qiáng)鄰環(huán)伺。
  上海就不說了,杭州儼然是電商之都,蘇州是世界最大的內(nèi)河港,擁有外向型工廠集群,還是省內(nèi)經(jīng)濟(jì)第一城。
  數(shù)據(jù)也如實(shí)體現(xiàn)了南京的真實(shí)情況,2023年,南京外貿(mào)進(jìn)出口總值5659.9億元,占同期全省進(jìn)出口總值的10.8%,排名全省第三。
  但是,正是因?yàn)榭缇畴娚?#xff0c;讓南京在強(qiáng)鄰環(huán)伺之下有了一席之地。
  南京市商務(wù)局最新數(shù)據(jù)顯示,2022年,南京全市跨境電商進(jìn)出口額達(dá)377億元,同比增長20%左右,占全市數(shù)字貿(mào)易近五成,海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)全省占比達(dá)47.2%。
  不僅如此,南京還曾在第五批跨境電商綜試區(qū)建設(shè)中,順利獲評全國十強(qiáng),成為江蘇省唯一入榜的城市。
  一邊是僅占十分之一的外貿(mào)進(jìn)出口總值,一邊是新近崛起,占比將近一半的跨境電商進(jìn)出口額,一度不被看好的南京,發(fā)展跨境電商的秘訣究竟在哪里?
  背后原因,除了南京高校資源極為豐富,能夠?yàn)榭缇畴娚唐髽I(yè)提供源源不斷的人才,被譽(yù)為“跨境電商的黃埔軍校”以外,最讓人意想不到,也更重要的一點(diǎn),在于當(dāng)?shù)貒蟮氖痉掇D(zhuǎn)型。
  南京有不少大型國有外貿(mào)上市公司,如蘇豪、蘇美達(dá)等,這些企業(yè)扎根外貿(mào)四五十年,無不擁有強(qiáng)大的外貿(mào)供應(yīng)鏈整合能力。因此,當(dāng)他們一旦抓住機(jī)會,下定決心轉(zhuǎn)型,反而會釋放出小企業(yè)所不能及的巨大產(chǎn)業(yè)能量。

  至于轉(zhuǎn)型契機(jī)從何而來?——無非“危機(jī)”二字。

  2015年開始,外貿(mào)訂單驟減,外國采購商壓價(jià)嚴(yán)重,全國當(dāng)年進(jìn)出口總額下跌7%,商務(wù)部定調(diào)——“形勢嚴(yán)峻復(fù)雜,下行壓力大”。
  在這個(gè)大背景下,找到新路子就成了生死存亡的關(guān)鍵。作為制造業(yè)大省和外貿(mào)大省的江蘇,敏銳地嗅到了水溫的變化,早早踏上了轉(zhuǎn)型跨境電商之路。

  其中最典型的例子就是,大量省屬國企們自發(fā)成為轉(zhuǎn)型的領(lǐng)頭羊。2016年,省屬國企蘇豪控股集團(tuán)在集團(tuán)“十三五”規(guī)劃中就提出,要建設(shè)跨境電商平臺,并搶先建立了電商部。

  換句話說,把跨境電商做大做強(qiáng),對于當(dāng)?shù)貒蠖?#xff0c;更多是“想不想”,而不是“能不能”的問題。
  兩年前新成立的蘇豪云商,就是從母公司蘇豪控股集團(tuán)原電商部生長出來的新生命。

  不過,盡管在外貿(mào)上已經(jīng)深耕了40多年,進(jìn)入新領(lǐng)域后,蘇豪還是遇到了不少困難。比如自己是轉(zhuǎn)型了,但以往的外貿(mào)供應(yīng)商還沒有,習(xí)慣了做大單的工廠們,并不適應(yīng)柔性供應(yīng)的新做法。這意味著,蘇豪云商還需要從頭開始搭建適合新玩法的供應(yīng)鏈體系。

  無奈之下,蘇豪云商再次動(dòng)用自身強(qiáng)大的信息和渠道能力,找到專門給跨境電商賣家供貨的工廠,利用傳統(tǒng)外貿(mào)工廠生產(chǎn)淡季資源,進(jìn)行小批量的產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)。
  越來越得心應(yīng)手的蘇豪云商,成立首年就在歐洲和美國注冊和使用境外商標(biāo)43個(gè),其中6個(gè)品牌年銷售額超100萬美元。
  強(qiáng)品牌的背后是強(qiáng)研發(fā)的支撐。現(xiàn)在的蘇豪云商,不僅擁有科學(xué)的面料數(shù)據(jù)庫管理,品種多達(dá)1.5萬多種,更有30多家開發(fā)面料供應(yīng)商,同時(shí)與國外設(shè)計(jì)師進(jìn)行柔性合作。
  不斷向“微笑曲線”兩端延伸,2022年蘇豪云商的跨境電商年銷售額預(yù)計(jì)超過6500萬美元。蘇豪云商董事長曾在采訪中表示,其90%以上的銷售額都來自亞馬遜。
  蘇豪云商還推出了“蘇豪通9710跨境EB2B系統(tǒng)”,帶動(dòng)相關(guān)工廠一起轉(zhuǎn)型。這個(gè)系統(tǒng)可以幫助企業(yè)合規(guī)出海、推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)詢盤轉(zhuǎn)化為訂單,甚至有全天候在線營銷平臺為企業(yè)引流……光是去年一年,他們就服務(wù)了超過100家企業(yè)。
  這個(gè)過程,見證了一家地方國企如何從貿(mào)易中間商轉(zhuǎn)變成平臺供應(yīng)商,為中小企業(yè)提供一站式的解決方案,帶動(dòng)上下游供應(yīng)商自發(fā)轉(zhuǎn)型做跨境電商。
  南京的故事,也正是江蘇從傳統(tǒng)外貿(mào)往外突圍的縮影。除大企業(yè)自發(fā)成為新平臺外,光是2021-2022年一年時(shí)間里,就有上千家優(yōu)質(zhì)江蘇企業(yè)上線亞馬遜,借助各種機(jī)會擁抱跨境電商,及其背后代表的無限機(jī)遇。
  廈門模式
  產(chǎn)業(yè)園就是生態(tài)園

  逆風(fēng)翻盤的故事固然值得傳頌,但如何保持優(yōu)勢,持續(xù)占據(jù)領(lǐng)先地位,并不斷開疆拓土,成為各方面的先鋒,也很值得琢磨。
  作為古代“海上絲綢之路”的起點(diǎn)和“21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)”的福建,一直都是傳統(tǒng)的外貿(mào)大省。
  得益于與外界極為密切的交流,在新時(shí)代的轉(zhuǎn)型上,福建也從未離開過一線——
  福建9個(gè)地級市,就有8個(gè)地市設(shè)立了國家跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū),業(yè)內(nèi)更是流傳著“閩南是跨境電商賣家第二大聚集地”的說法。其中,作為改革開放后最早的經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一,廈門更是背靠整個(gè)福建產(chǎn)業(yè)帶,成為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)重要的對外門戶。
  畢竟,這座城市有著極其明顯的先發(fā)優(yōu)勢:第一個(gè)利用外國貸款建成機(jī)場、港口、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施的城市,擁有第一家中外合資銀行,第一家中外合資卷煙企業(yè)......2022年,廈門擁有著全國第四的外貿(mào)依存度(118.2%),以及全國第八的港口集裝箱吞吐量。
  廈門,相對而言更注重打造外貿(mào)生態(tài)。
  一步早,步步早。早在2014年,廈門就先于全國率先開通對臺海運(yùn)快件業(yè)務(wù)?;谶@個(gè)業(yè)務(wù),廈門以“產(chǎn)業(yè)+生態(tài)圈+社群”的理念,構(gòu)筑起了一個(gè)平臺圈層,這就是所謂的跨境電商產(chǎn)業(yè)園。

圖源:廈門跨境電商產(chǎn)業(yè)園

  這個(gè)跨境電商生態(tài)圈,就像一片郁郁蔥蔥的電商雨林。既有海關(guān)國檢等聯(lián)檢單位公共服務(wù)中心、出口電商孵化中心等各種公共機(jī)構(gòu)組成的“肥沃土壤”;也有亞馬遜全球開店“廈門跨境電商園”這樣的載體,帶動(dòng)大大小小的企業(yè)加入跨境電商的大軍。
  在廈門“有形的手”引導(dǎo)之下,這里更是匯集了出口孵化、國際物流、知識產(chǎn)權(quán)、財(cái)稅、法律、IT信息、支付等20多類,近百家服務(wù)商組成的“雨露”,幾乎全面照顧到了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的所有需求。
  而這種產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部的交流和連接,自然而然就形成了一個(gè)健康的生態(tài)。
  例如,園區(qū)出臺了一系列措施,做了50多本的政策匯編和相關(guān)專業(yè)指引,向企業(yè)們傳達(dá)供應(yīng)鏈、進(jìn)出口貿(mào)易、融資等相關(guān)扶持政策,結(jié)實(shí)減稅降費(fèi),有必要時(shí)還主動(dòng)下場,舉辦跨境電商嘉年華,幫助廣大企業(yè)突破銷售瓶頸。
  更細(xì)密的指導(dǎo),更接地氣的服務(wù)和資源對接,讓此地跨境電商的氛圍越發(fā)濃烈。
  土壤越肥沃,生態(tài)圈自然就會熱鬧起來。
  當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在自己不僅能更加便捷地找到上下游合作伙伴,同等條件下還能降低三分之一運(yùn)營成本。此外,得益于當(dāng)?shù)刭u家的分享氛圍,相關(guān)的信息流也能助力企業(yè)決策。
  “我們當(dāng)時(shí)選擇在產(chǎn)業(yè)園辦公司,看中的是它擁有的生態(tài)圈,方便我們企業(yè)獲取資源和幫助。”
  園區(qū)內(nèi)一位入駐賣家就發(fā)現(xiàn),在這里不僅有及時(shí)的跨境電商類資訊,還能享受產(chǎn)業(yè)園的服務(wù)和生態(tài)圈帶來的客源及流量,更別提各種扶持政策和補(bǔ)貼了。
  而這還只是一個(gè)縮影??缇畴娚痰凝X輪,就在這片“電商雨林”的自發(fā)進(jìn)化下,不知不覺開始轉(zhuǎn)動(dòng)。
  電商大本營深圳
  創(chuàng)新?lián)艨濉八偕偎馈迸f模式
  如果說,閩南地區(qū)是全國第二大跨境電商賣家聚集地,那么第一一定是華南,其中華南又當(dāng)屬深圳。
  2001年中國入世后,深圳的“三來一補(bǔ)”極其興旺,到07年,光是深圳一市的出口額就超過1600億美元,相當(dāng)于四川省全年的GDP。
  彼時(shí),不管是匯率杠桿、廉價(jià)物流海關(guān)稅務(wù),還是寬松的政策,都讓深圳跨境電商的潛能開始爆發(fā),新業(yè)態(tài)的出現(xiàn),讓“華南城四少”、“坂田五虎”的財(cái)富神話一時(shí)間不絕于耳。
  直至今日,深圳依舊是跨境電商的“大本營”,據(jù)統(tǒng)計(jì),全國70%跨境電商在華南、華南80%跨境電商在深圳。2023年數(shù)據(jù)顯示,深圳跨境電商出口企業(yè)數(shù)量超過15萬家。
  當(dāng)創(chuàng)造財(cái)富的主體匯聚一地,自然能夠迸發(fā)出意想不到的強(qiáng)大動(dòng)力。深圳市商務(wù)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年,深圳跨境電商進(jìn)出口總額創(chuàng)下新高,總額超3000億人民幣,同比增長75.2%。
  作為全國跨境電商老大哥的深圳,如何做到高基數(shù)的同時(shí),擁有如此恐怖的高增速?其背后的一舉一動(dòng),也都是中國跨境電商飛速發(fā)展的密碼。
  中國跨境電商的最早期,走的大多是低價(jià)路線,珠三角的深圳憑借著地域優(yōu)勢和開放的心態(tài),在這一時(shí)期最先吃到紅利,其中尤以深圳3C品類最為明顯。
  但是正如表征著海洋文明的大海,永遠(yuǎn)澎湃,潮水的流動(dòng),永無止息。貿(mào)易本身也在變化,從傳統(tǒng)貿(mào)易到跨境電商。而跨境電商本身,也到了迭代的路口——如何提升品牌力和產(chǎn)品力,使得中國產(chǎn)品能占領(lǐng)國際消費(fèi)者的心智。
  2011年,在又一次被迫降價(jià)后,綠聯(lián)科技創(chuàng)始人決定從代工廠轉(zhuǎn)為品牌商。到現(xiàn)在,這家以“一根充電線”起家的公司,已經(jīng)憑借其豐富的產(chǎn)品,在亞馬遜持續(xù)入選最暢銷產(chǎn)品榜單(BestSeller)和亞馬遜推薦(Amazon’sChoice),個(gè)別產(chǎn)品還入選美國亞馬遜十大暢銷快充榜單,實(shí)力可見一斑。
  打造了另一產(chǎn)品傳奇的,莫過于骨傳導(dǎo)耳機(jī)的鼻祖Shokz韶音,其僅僅經(jīng)歷十幾年的發(fā)展,就在全球運(yùn)動(dòng)耳機(jī)市場、全球不入耳耳機(jī)市場兩大耳機(jī)細(xì)分賽道全球銷量領(lǐng)先,甚至獲得國家級專精特新重點(diǎn)“小巨人”的金字招牌。
  截至2023年9月5日,在亞馬遜美國站不入耳耳機(jī)銷售榜TOP10中,韶音有4款產(chǎn)品上榜,其中3款產(chǎn)品進(jìn)入銷量前四名。與此同時(shí),價(jià)格排行榜的前三名均為韶音產(chǎn)品,暗示著高端化定位的韶音已經(jīng)成為中國智造的閃亮名片。
  從鋪貨模式到品牌強(qiáng)企,以深圳為代表的跨境電商賣家們,走出了中國制造重要的轉(zhuǎn)型步伐。
  在消費(fèi)電子這種速生速死的行業(yè)里,唯有永恒的創(chuàng)新能讓企業(yè)立于不敗之地。也正是深圳這種科創(chuàng)高地,才能為企業(yè)們提供如此豐厚的創(chuàng)新土壤。這也解釋了,為什么亞馬遜全球開店把亞太區(qū)創(chuàng)新中心落戶在了深圳前海。
  而當(dāng)下,還有一股時(shí)代潮流,也在無聲奔涌,攪動(dòng)著跨境電商這片龐大的紅海。
  賣家們面臨的新考驗(yàn),是全球“脫碳”政策,這將切實(shí)影響到貿(mào)易、流量排名以及成本。一向秉持創(chuàng)新精神走在前頭的深圳,也敏銳地感受到了潮水的流向。
  總體來看,深圳跨境電商的“碳中和”路徑有三條主流路徑:
  一是從源頭上采用環(huán)保材料。如專注3C配件的安克,除關(guān)注品牌力和產(chǎn)品力的提升外,其備受消費(fèi)者歡迎的另一個(gè)秘訣,就在于低碳生產(chǎn)。比如,在產(chǎn)品新包裝上采用認(rèn)證回收塑料、環(huán)保數(shù)據(jù)線使用環(huán)保材料等。
  去年6月,安克的五類充電產(chǎn)品就獲得了碳信托頒發(fā)的碳中和標(biāo)簽。
  二是節(jié)能減排,進(jìn)行供應(yīng)鏈減碳。民用電工龍頭、在海外家喻戶曉的知名品牌公牛集團(tuán)就嚴(yán)格遵循模塊化設(shè)計(jì),減少零部件,實(shí)現(xiàn)通用以避免浪費(fèi)材料。
  最后一步則是通過購買碳資產(chǎn)來進(jìn)行碳抵消。深圳排放權(quán)交易所自2010年成立以來,已經(jīng)建成了完善的深圳碳交易平臺,這給了跨境賣家打了一個(gè)結(jié)實(shí)的地基。
  據(jù)歐睿發(fā)布的《2022全球十大消費(fèi)者趨勢》報(bào)告,在2022年一年里,有1/3的全球消費(fèi)者減少了碳排放,1/4的消費(fèi)者采用了碳抵消補(bǔ)償方案。
  對于廣大賣家而言,這既是挑戰(zhàn),也是機(jī)遇。
  結(jié)語
  貿(mào)易的繁榮,讓青島、南京、廈門、深圳為代表的跨境電商模范生御風(fēng)而行,它們的蓬勃發(fā)展,也成了中國企業(yè)出海的溫暖港灣和夢想舞臺。
  它們以外,此時(shí)此刻,廣袤且富饒的長三角大地上,一大批外貿(mào)、制造、電商企業(yè)正在創(chuàng)造奇跡,從零起步,轉(zhuǎn)型成長為業(yè)內(nèi)首屈一指的跨境賣家,如泰普森和三星羽絨,甚至還有成功上市的“中國跨境鞋服第一股”子不語。
  在被譽(yù)為跨境電商“全國第一城,全國第一流”的杭州,去年前11個(gè)月,杭州跨境電商進(jìn)出口總額1248.05億元,同比增長20.55%;出口額更是高達(dá)1082.00億元,同比增長25.75%。在杭州,跨境電商賣家已經(jīng)超過了10萬家。
  這種令人振奮的高增速背后,離不開官方的引導(dǎo)與行業(yè)各方的發(fā)力。早在2023年開年,杭州就出臺了《關(guān)于加快推進(jìn)跨境電子商務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》,率先做好跨境電商的資金支持和生態(tài)建設(shè);緊隨其后的3月,亞馬遜全球開店的全球首個(gè)綜合性賣家培訓(xùn)中心也在杭州正式啟用,從市場角度升級現(xiàn)有的賣家培訓(xùn)體系和機(jī)制。而坐擁連續(xù)14年全球第一大港的寧波,則有最先觸達(dá)海外的觸手,這里大量隱形冠軍林立,每天都有成百上千噸的貨物從這里發(fā)往大洋彼岸。2023年,寧波實(shí)現(xiàn)跨境出口2013.2億元,同比增長15.4%。這個(gè)早在傳統(tǒng)外貿(mào)時(shí)代就以B2B聞名的城市,在轉(zhuǎn)型階段也沒有落下自己的傳統(tǒng)優(yōu)勢。
  有報(bào)告指出,預(yù)計(jì)至2025年,全球?qū)⒂薪顺傻腂2B交易轉(zhuǎn)向線上。在這個(gè)大背景下,寧波成了商采的熱門高地。在海關(guān)總署開展的全國首批10個(gè)跨境電商B2B出口試點(diǎn)中,寧波位列第一。
  另一邊,盡管廣大中西部城市的跨境電商不及東部沿海城市發(fā)達(dá),但隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),中外貿(mào)易結(jié)構(gòu)也開始發(fā)生改變。作為重要的西部節(jié)點(diǎn)城市,成都就抓住了這個(gè)重要戰(zhàn)略機(jī)遇,開始推進(jìn)全球跨境電商服務(wù)資源中心建設(shè)。
  2023年前11月,隨著貨運(yùn)興旺的國際班列密集發(fā)出,成都跨境電商交易規(guī)模達(dá)966.3億元,其中出口同比增長超10%。在這片遠(yuǎn)離海洋的天府之國上,越來越多跨境電商、海外倉等外貿(mào)新形態(tài)開始萌芽,并飛速壯大。
  鄰近的中部地區(qū),以武漢和鄭州為代表的內(nèi)陸城市也在迅速崛起。
  2019年至2022年,武漢跨境電商進(jìn)出口規(guī)模大增26倍,這種新業(yè)態(tài)從無到有、再由小到大,成為拉動(dòng)外貿(mào)發(fā)展的新增長點(diǎn);在鄭州,跨境電商進(jìn)出口額在2023年達(dá)到了1253.3億元,規(guī)模占河南全省總額的53%……
  這還只是一個(gè)勢頭良好的開始,跨境電商在中部地區(qū)的潛力,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有發(fā)揮出來。一個(gè)可觀察的動(dòng)向是,亞馬遜全球開店將在武漢和鄭州設(shè)立新的團(tuán)隊(duì),以迎合當(dāng)?shù)仄髽I(yè)越發(fā)澎湃的出海需求。
  不僅僅對于內(nèi)陸城市,跨境電商之于各地,都是能夠打開增長新空間的朝陽行業(yè)。
  去年年底在深圳舉行的亞馬遜全球開店跨境峰會,一萬四千多人的會場座無虛席,無人不迫切地想在這個(gè)行業(yè)大展拳腳。而一組來自亞馬遜的數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年35座重點(diǎn)城市中,超八成城市的亞馬遜銷售額漲勢喜人,均超20%。
  更令人振奮的是,增長最高的城市,實(shí)現(xiàn)了近60%的增長。要知道,這個(gè)體量并非一家企業(yè),而是一個(gè)城市。個(gè)中想象空間,極為龐大。
  縱觀全國,跨境電商,浪潮奔涌,向海而生!
  屬于中國城市的時(shí)刻,才剛剛開始。
  參考資料:
  1.《十四個(gè)沿海城市開放紀(jì)實(shí):青島卷》全國政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會
  2.《外貿(mào)格局再洗牌:深圳突破,杭州進(jìn)位,蕪湖飆漲》城市進(jìn)化論
  3.《深圳跨境大賣家15年:從賣華強(qiáng)北8元數(shù)據(jù)線,到2億現(xiàn)金買別墅》36氪

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