荊棘滿布仍不懼，迎難而上終凱旋。2023年8月8日下午，寶日汽車板有限公司技改管理室主任、首席專家專程赴中冶寶鋼建安分公司，送來感謝信及獎杯，“雷厲風(fēng)行，敢打硬仗；精心組織，完美交付”，獎杯上的這句話，是寶日汽車板有限公司對于建安分公司高度的評價。

　　該項目從2021年10月1日開工，歷經(jīng)坎坷與磨難，最終扛過了疫情與距離的束縛，經(jīng)過長期準(zhǔn)備后，于2023年5月8日正式開始年修施工。主要施工內(nèi)容包括：C508機組PLC系統(tǒng)改造、傳動系統(tǒng)改造、L2系統(tǒng)改造、125面電氣柜安裝及接線、48511米各種規(guī)格型號電纜敷設(shè)、5500多個電纜標(biāo)簽制作并與現(xiàn)場電纜對應(yīng)貼好、出口鋼卷小車液壓閥臺改造、鋅鍋旁通輥拆裝等，施工高峰期總?cè)藬?shù)達(dá)96人。

　　為保證項目工期，不影響后續(xù)調(diào)試及設(shè)備運行時間，確保C508機組正常投入生產(chǎn)，中冶寶鋼建安分公司寶鋼項目部從3月份開始進(jìn)行準(zhǔn)備工作，只要不影響生產(chǎn)，能做的工作全部做完，至2023年5月7日，所有電纜已基本放到位。但項目部仍不敢有任何放松也不能有一絲絲懈怠，因為5月8日之后的工作才是本次年修的重中之重，從這天開始，中冶寶鋼建安分公司寶鋼項目部及現(xiàn)場作業(yè)人員上下一心，每天加班干到十點，連續(xù)工作11天，終于在5月18日將施工主體內(nèi)容全部結(jié)束，把項目的接力棒交予調(diào)試單位，比預(yù)期的5月20日早了整整兩天，為總工期的保證作出了巨大的貢獻(xiàn)。
　　本項目通過對C508鍍鋅機組PLC及傳動系統(tǒng)進(jìn)行改造，將PLC及過程計算機改造為日立R900系列，同時改造HMI、GP及網(wǎng)絡(luò)，傳動系統(tǒng)改造為日立HIVECTOL-VSI-S系列，是寶鋼廠內(nèi)第一個整條生產(chǎn)線PLC系統(tǒng)改造的項目，提升了裝備水平，以應(yīng)對原系統(tǒng)設(shè)備老化及備件不再提供的問題，延長機組使用壽命，同時完成與智控中心的硬件接口，并預(yù)留軟件接口，滿足生產(chǎn)的需求。實現(xiàn)了機組間數(shù)據(jù)共享與聯(lián)動控制，在上下工序缺陷跟蹤、質(zhì)量改進(jìn)、成材率提升等方面發(fā)揮作用，保證了C508鍍鋅機組生產(chǎn)穩(wěn)定順利，解決了備件供應(yīng)、降低設(shè)備故障問題。本項目的成功，給項目各方帶來了勝利的喜悅，并且為其他PLC系統(tǒng)改造項目提供了一定的借鑒性。項目剪彩儀式上，寶日汽車板有限公司總經(jīng)理羅文欽對現(xiàn)場各方作業(yè)人員表示最誠摯的慰問，并且給予建安分公司寶鋼項目部高度的肯定與認(rèn)可，為建安分公司在寶日汽車板區(qū)域的后續(xù)市場奠定了基礎(chǔ)。
　　中冶寶鋼建安分公司將繼續(xù)堅持以現(xiàn)場循環(huán)市場，以“召必應(yīng)，應(yīng)必戰(zhàn)”的作風(fēng)，做好每一個項目，交出令業(yè)主滿意的答卷，不斷穩(wěn)固與業(yè)主的長期友好合作關(guān)系，持續(xù)創(chuàng)響中冶寶鋼技改工作品牌。