近段時(shí)間的行業(yè)，被愛(ài)瑪放肆開(kāi)“燥”的音樂(lè)節(jié)刷屏了，橫貫夏秋兩季的“雙向奔赴”，不僅承包了年輕人的快樂(lè)，也讓更多人愛(ài)上愛(ài)瑪、愛(ài)上愛(ài)瑪倡導(dǎo)的時(shí)尚出行方式。
　　在愛(ài)瑪快樂(lè)刷屏的同時(shí)，10月17日，愛(ài)瑪天津總部迎來(lái)一批特殊的客人——愛(ài)瑪印尼代理商團(tuán)隊(duì)。這是愛(ài)瑪印尼代理商首次組團(tuán)來(lái)到天津參觀愛(ài)瑪生產(chǎn)基地和國(guó)內(nèi)旗艦店，也是愛(ài)瑪繼“中國(guó)品牌日”后再次向全球尤其是印尼客戶公開(kāi)展示自身的核心技術(shù)和智能制造能力。

圖：愛(ài)瑪印尼代理商參觀愛(ài)瑪工廠

　　這是愛(ài)瑪印尼市場(chǎng)發(fā)展的大提速，也標(biāo)志著在兩輪車出海的道路上，愛(ài)瑪正以時(shí)尚的設(shè)計(jì)、高品質(zhì)的產(chǎn)品、開(kāi)放的渠道建設(shè)擦亮“中國(guó)智造”招牌，獲得更多海外代理商認(rèn)可。
　　認(rèn)可源于實(shí)力
　　高質(zhì)量愛(ài)瑪贏得印尼代理商青睞
　　在國(guó)際化征程中，愛(ài)瑪一直走在行業(yè)前列，也一直是行業(yè)品牌學(xué)習(xí)的榜樣，這源于愛(ài)瑪基因里的前瞻性，也源于愛(ài)瑪用“時(shí)尚+科技”雙輪驅(qū)動(dòng)澆筑的雄厚根基。
　　以時(shí)尚為綱，愛(ài)瑪通過(guò)消費(fèi)者對(duì)于“產(chǎn)品”需求變化和消費(fèi)“場(chǎng)景”變化的洞察，提出打造時(shí)尚的車、時(shí)尚的店、時(shí)尚的人、時(shí)尚的場(chǎng)景、時(shí)尚的傳播，通過(guò)全域的時(shí)尚領(lǐng)先，愛(ài)瑪實(shí)現(xiàn)用戶的深層次觸達(dá)?？梢钥吹?#xff0c;無(wú)論是自14年起每年更新的時(shí)尚潮流色，還是攜手《乘風(fēng)2023》、《披荊斬棘3》霸屏熱搜，亦或者打造年輕人專屬的追星音樂(lè)節(jié)，時(shí)尚力加持下，愛(ài)瑪成了年輕人的聚集地，也實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)巨頭向年輕化先鋒的華麗轉(zhuǎn)變。

圖：愛(ài)瑪印尼代理商參觀愛(ài)瑪展廳

　　時(shí)尚之外，愛(ài)瑪科技力同樣是重要“一極”。當(dāng)前愛(ài)瑪共有八大生產(chǎn)基地，扎實(shí)的制造實(shí)力為愛(ài)瑪建立了強(qiáng)大生產(chǎn)護(hù)城河，提高了愛(ài)瑪產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也夯實(shí)了愛(ài)瑪在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。并且，愛(ài)瑪?shù)目萍疾恢褂谥圃?#xff0c;更冠以創(chuàng)新。從15秒下線一輛愛(ài)瑪好車的高效，到引擎MAX、引擎芯動(dòng)力、引擎5的迭代進(jìn)階，再到300萬(wàn)臺(tái)自研自產(chǎn)電機(jī)量產(chǎn)下線，愛(ài)瑪讓全球數(shù)千萬(wàn)用戶都騎上既好看又有面的愛(ài)瑪時(shí)尚好車，用強(qiáng)大科技力回饋每一位用戶、代理商期待。

圖：愛(ài)瑪印尼代理商參觀愛(ài)瑪工廠

　　都說(shuō)向上生長(zhǎng)，向下扎根。時(shí)尚和科技便是愛(ài)瑪?shù)母?#xff0c;不斷為愛(ài)瑪輸送彈藥，助力愛(ài)瑪大力拓展海外市場(chǎng)。
　　以印尼為橋頭堡走向全球
　　愛(ài)瑪引領(lǐng)中國(guó)電動(dòng)車出海
　　站在未來(lái)回望現(xiàn)在，本次印尼代理商團(tuán)隊(duì)訪問(wèn)愛(ài)瑪，是愛(ài)瑪和印尼代理商合作深化的開(kāi)始，也將為愛(ài)瑪按下品牌出海走向全球的加速鍵。
　　市場(chǎng)規(guī)模看，印度尼西亞是東南亞最大的經(jīng)濟(jì)體，也是亞洲最大、全球第三大的摩托車市場(chǎng)。不完全統(tǒng)計(jì)顯示印尼登記注冊(cè)的汽油摩托車超1.2億輛，在碳中和成為時(shí)代潮流的背景下，印尼龐大的汽油摩托車保有量為電動(dòng)兩輪車孕育了廣闊空間。

圖：印尼電動(dòng)車市場(chǎng)

　　而在政策端，為了加速國(guó)家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，印尼政府啟動(dòng)“油改電”戰(zhàn)略，提出將燃油二輪車轉(zhuǎn)換為電動(dòng)二輪車計(jì)劃，制定了到2025年將20%的燃油二輪車轉(zhuǎn)換為電動(dòng)二輪車、電動(dòng)二輪車數(shù)量達(dá)到180萬(wàn)輛的目標(biāo)，并計(jì)劃自2040年起印尼只銷售電動(dòng)二輪車。
　　前景廣闊又有政策東風(fēng)，愛(ài)瑪?shù)挠∧崾袌?chǎng)發(fā)展無(wú)疑大有可為。并且作為國(guó)內(nèi)兩輪品牌出海的領(lǐng)跑者，針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的不同需求早已推出對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。例如在2022年的G20峰會(huì)上，愛(ài)瑪為印尼市場(chǎng)合作伙伴設(shè)計(jì)了時(shí)尚酷車，不僅配備雙鋰電并聯(lián)BCU，還擁有最高可達(dá)到85km/h的騎行時(shí)速，且擁有強(qiáng)勁動(dòng)力，完全滿足印尼市場(chǎng)的需求。

圖：愛(ài)瑪印尼代理商試騎愛(ài)瑪產(chǎn)品

　　結(jié)語(yǔ)
　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高歌猛進(jìn)，國(guó)外市場(chǎng)乘勢(shì)追擊，立足國(guó)內(nèi)邁向全球的愛(ài)瑪，正國(guó)內(nèi)國(guó)外兩開(kāi)花。
　　相信愛(ài)瑪印尼代理商團(tuán)隊(duì)的到來(lái)，將是愛(ài)瑪國(guó)際化發(fā)展的全新起點(diǎn)。未來(lái)，隨著愛(ài)瑪印尼工廠落成，愛(ài)瑪必將實(shí)現(xiàn)更大的市場(chǎng)突破。
　　*備注：騎行道路為內(nèi)部封閉路段