2023年9月14日18時，經(jīng)過500多天的日夜奮戰(zhàn)，隨著一縷亮光從對面透出，標志著由中鐵上海工程局承建的沈白高鐵李家隧道順利貫通。
　　李家隧道位于吉林省白山市境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長1485m，隧道最大埋深約114.85m。采用新奧法設(shè)計與施工，暗挖隧道采用復合式襯砌結(jié)構(gòu)，復合式襯砌由初期支護、防水層與二次襯砌組成。
　　該隧道于2022年4月18日正式進洞施工，分為進口與出口兩個洞口相向掘進，為保證進度滿足總工期要求，整個施工過程中，項目部結(jié)合現(xiàn)場實際，多次組織召開專題會議，優(yōu)化方案，針對圍巖差和富水地段排水問題，現(xiàn)場采取了加設(shè)鎖腳數(shù)量、加長超前支護、增設(shè)排水管數(shù)量和加強引流，科學有序組織施工生產(chǎn)。加強過程管控，關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位嚴格落實旁站制度，施工中嚴格執(zhí)行“早預報、管超前、預注漿、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”總要求，確保工程安全質(zhì)量受控；加強作業(yè)人員崗前培訓教育，增強安全質(zhì)量意識，提高工人應知應會能力，實現(xiàn)作業(yè)人員100%持證上崗；針對嚴寒天氣，冬天隧道洞口設(shè)置保溫門，采用熱風炮進行加熱，實行24小時不間斷施工作業(yè)，確保隧道節(jié)點工期如期兌現(xiàn)。
　　據(jù)了解，中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段TJ-5標項目部管段共有隧道12座，目前已貫通10座，隧道貫通率達83.33%。

　　沈白高鐵是東北南北向快速鐵路通道中的輔助通道，是東北東部地區(qū)客運主通道，是東北東部地區(qū)進出關(guān)通道和與大連、丹東地區(qū)旅客交流的客運通道，并與牡佳、牡白、哈佳、哈牡、哈大、長吉、吉圖琿及四平至通化鐵路共同形成黑龍江省和吉林省的省內(nèi)快速客運鐵路環(huán)線，是一條兼顧中長途、城際、旅游的客運鐵路，是國家快速鐵路網(wǎng)的重要組成。