2023年3月18日，遠(yuǎn)程新能源商用車“遠(yuǎn)程超級(jí)伙伴輕商春季新品發(fā)布會(huì)”在長(zhǎng)沙舉行。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)重磅發(fā)布了“遠(yuǎn)程超級(jí)伙伴計(jì)劃”，通過(guò)產(chǎn)品研發(fā)和商業(yè)模式創(chuàng)新，打造新能源商用車領(lǐng)域用戶體驗(yàn)第一的品牌。

　　“‘遠(yuǎn)程超級(jí)伙伴計(jì)劃’致力于為用戶帶來(lái)超預(yù)期體驗(yàn)和超預(yù)期價(jià)值。如果說(shuō)超級(jí)伙伴計(jì)劃是一顆大樹(shù)，‘以研發(fā)為先導(dǎo)，以商業(yè)模式為基礎(chǔ)’是它的根莖，每次開(kāi)花結(jié)果都只為用戶，而用戶的信賴和口碑也將成為反哺這棵大樹(shù)持續(xù)成長(zhǎng)的土壤和養(yǎng)分。”遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)首席品牌官宋兆桓表示。以長(zhǎng)沙為起點(diǎn)，遠(yuǎn)程將開(kāi)啟貫穿全年的百城超級(jí)體驗(yàn)之旅，與用戶共創(chuàng)更多玩法。

　　超級(jí)伙伴成就遠(yuǎn)程第一品牌

　　“今年中國(guó)很可能成為全球第一個(gè)新能源汽車當(dāng)年銷量進(jìn)入千萬(wàn)量級(jí)的國(guó)家，中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)化階段，正在跨越從量變到質(zhì)變的門(mén)檻?！敝袊?guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)馬仿列表示。

　　遠(yuǎn)程新能源商用車自成立之初，便率先提出場(chǎng)景定義產(chǎn)品，始終堅(jiān)持以用戶思維打造產(chǎn)品，并將其植入品牌基因，“ToU”成為品牌發(fā)展不可或缺的一部分。多年來(lái)，遠(yuǎn)程新能源輕商業(yè)務(wù)專注于城配領(lǐng)域，針對(duì)快遞物流、社區(qū)團(tuán)購(gòu)配送、貨運(yùn)平臺(tái)同城配送等主要應(yīng)用場(chǎng)景量身定制細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品，布局了VAN車及卡車兩大產(chǎn)品線，其中VAN車已覆蓋5-8方產(chǎn)品，卡車已覆蓋2.5T-12T產(chǎn)品，形成了以純電、增程為核心，拓展混動(dòng)、氫能、甲醇等多種能源型式的動(dòng)力技術(shù)路線，充分滿足城配物流的全場(chǎng)景、多樣化需求，引領(lǐng)城配物流商用車從“硬件定義汽車”到“軟件定義汽車”新變革。

　　2023年1-2月，遠(yuǎn)程新能源物流車保持了強(qiáng)勁上升勢(shì)頭，銷量同比增長(zhǎng)397.0%，市占率高達(dá)29.8%。新能源輕卡星智市占率達(dá)41.7%，連續(xù)十四個(gè)月霸榜。星享V自上市伊始即成為市場(chǎng)爆款，牢牢占據(jù)VAN類第一。

　　“銷量第一的背后，是用戶對(duì)品牌、產(chǎn)品的信任，是品牌與用戶構(gòu)建關(guān)系的開(kāi)始?！边h(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)副總裁、輕商事業(yè)部總經(jīng)理王彥彬表示。

　　遠(yuǎn)程爆款產(chǎn)品升級(jí)

　　助力超級(jí)伙伴降本創(chuàng)富

　　商用車行業(yè)正處于大變革的風(fēng)口，行業(yè)生態(tài)在重塑，用戶需求已脫離了產(chǎn)品關(guān)注的單一維度，希望以最優(yōu)的成本擁有過(guò)硬的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，以最高的運(yùn)營(yíng)效率獲得穩(wěn)定的高收入。

　　產(chǎn)品是品牌與用戶溝通的橋梁，用戶需求是催動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)的原動(dòng)力，遠(yuǎn)程新能源商用車深入了解用戶訴求，持續(xù)打造爆款創(chuàng)富工具。本次上市會(huì)，在爆款產(chǎn)品遠(yuǎn)程星智和遠(yuǎn)程星享V的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了多達(dá)6款產(chǎn)品迭代、升級(jí)，覆蓋多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，憑借硬實(shí)力來(lái)助推“超級(jí)伙伴”降本創(chuàng)富。

　　其中，遠(yuǎn)程星智H智運(yùn)版系列輕卡，分別針對(duì)快遞快運(yùn)和商超配送以及冷鏈運(yùn)輸場(chǎng)景量身打造了定制車型，專車專用能充分解決客戶選車難、購(gòu)置成本高等痛點(diǎn)；針對(duì)小卡司機(jī)普遍抱怨的駕駛艙空間小，乘坐舒適性差的痛點(diǎn)，2023款鋒銳F3E升級(jí)全新科技內(nèi)飾，開(kāi)發(fā)全新座椅系統(tǒng)，駕乘空間有效提升，乘坐舒適性較競(jìng)品提升26.7%。而針對(duì)搬家物流、酒水運(yùn)輸、末端冷鏈等重載場(chǎng)景，遠(yuǎn)程新鋒銳V5E擁有小卡身材，輕卡承載，擁有13方超大貨廂容積，憑借高效動(dòng)力鏈以及更優(yōu)秀的續(xù)航，能輕松勝此工況。

　　在VAN車方面，針對(duì)普遍存在的臨時(shí)補(bǔ)貨需求，普通中面低頂車型頂高不足、叉車裝卸貨不便的痛點(diǎn)，遠(yuǎn)程新能源商用車推出V6E加高頂車型V6EP，空間從6m3直升7m3，以“行業(yè)最大貨廂內(nèi)高和容積，270度尾門(mén)”精準(zhǔn)解決存在的臨時(shí)補(bǔ)貨場(chǎng)景下的車輛需求；針對(duì)短途城際用戶的長(zhǎng)里程續(xù)航需求，更是推出了遠(yuǎn)程自主研發(fā)的智芯46.08度電量、長(zhǎng)續(xù)航、高效補(bǔ)電產(chǎn)品。

　　與此同時(shí)，在城郊及短途城際的場(chǎng)景，遠(yuǎn)程新能源商用車充分利用甲醇燃料綠色環(huán)保、低成本的特點(diǎn)，在甲醇富集地區(qū)推出甲醇增程產(chǎn)品，解決純電產(chǎn)品續(xù)航問(wèn)題、改善汽油增程能耗費(fèi)用問(wèn)題、改善柴油混動(dòng)低碳的問(wèn)題，為社會(huì)、為客戶提供新的解決方案。

　　“油電同價(jià)”新時(shí)代

　　超級(jí)伙伴遠(yuǎn)程無(wú)憂

　　遠(yuǎn)程新能源商用車通過(guò)營(yíng)銷模式創(chuàng)新，打造“遠(yuǎn)程無(wú)憂計(jì)劃”，通過(guò)“購(gòu)車無(wú)憂、保值無(wú)憂、運(yùn)營(yíng)無(wú)憂”三個(gè)維度，能為用戶提供“買(mǎi)、用、退、換”一體化的購(gòu)車解決方案，精準(zhǔn)解決“首付高、月供高、殘值憂慮”等實(shí)際痛點(diǎn)，大幅降低用戶TCO，打破商用車能源切換最后壁壘，實(shí)現(xiàn)商用車領(lǐng)域“油電同價(jià)”，引領(lǐng)新商用車時(shí)代。

　　以星智H為例，通過(guò)遠(yuǎn)程無(wú)憂計(jì)劃用戶月供比例直降29%，每年可節(jié)省30000多元能源消耗支出，官方保底回購(gòu)徹底打消用戶殘值焦慮。

　　“爆款再升級(jí)”，多款高性能品質(zhì)好車亮相活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，吸引6家企業(yè)總共簽下城市物流產(chǎn)品6000臺(tái)訂單，加入“遠(yuǎn)程超級(jí)伙伴”大家庭。

　　未來(lái)，“遠(yuǎn)程超級(jí)伙伴”計(jì)劃將持續(xù)引領(lǐng)輕商業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局、營(yíng)銷創(chuàng)新，與“超級(jí)伙伴”共建第一品牌，共同推動(dòng)商用車新能源變革，共生共贏、創(chuàng)富同行。