9月10日，在中秋佳節(jié)和教師節(jié)晚上9點，中冶寶鋼工業(yè)公司用時三十多個小時頑強作戰(zhàn)，首次完成二煉鋼4#450t行車稱量改造維工項目，展現(xiàn)行車人堅韌不拔、持續(xù)奮戰(zhàn)的意志品質。

　　該項目主要施工內(nèi)容包括：龍門吊鉤橫梁傳感器電纜拆除，只將舊傳感器上的電纜拆除即可，原傳防器保持不動。拆除原小車給傳感器供電的電纜卷筒及莊座，電纜卷筒下纜口留下的空洞用鋼板補好。拆除原起升定滑輪組，將剩余焊縫打廉清理干康。劃出新滑輪座的中心一字線。吊裝新制的滑輪裝置于小車架上，進行施焊。對于4#450t行車，檢查位置調(diào)整合適后將員螺母鎖緊，再進行施焊。根據(jù)最新施工圖紙安裝定滑輪組將原龍門吊梁上1個熱箱（內(nèi)部包含一個ADC接線盒）保護性拆除在一組卷簡尾部加裝鋼絲線偏斜重量補性裝置，卷簡尾部開關安裝需要做改造小車上定滑輪位置附近安裝1個隔熱箱（內(nèi)部包含一個ADC接線盒），信號集線箱：稱量4套傳感器及鋼絲繩重量補償器布置到小車上，數(shù)傳盒并接線；原駕駛室內(nèi)的稱量控制器和操作面板拆除，連接電纜拆除，重新安裝駕駛室內(nèi)的新稱量控制器和操作面板1套，并重新敷設電源線及信號線后接線，無線數(shù)傳設備利舊并重新接線。改造后稱量系統(tǒng)重新標定調(diào)試，調(diào)試無線數(shù)傳設備。

　　由于施工時間參插在二煉鋼系列裝修中，對中冶寶鋼工業(yè)公司來說，不僅增加了任務量的壓力，對人員需求也非常緊張。為此，中冶寶鋼工業(yè)公司精細謀劃、平衡項目和人員安排，在有限資源中合理、高效地將項目落實到具體責任人、施工班組，提前落實好作業(yè)場地和各項人、機、料、裝的準備工作。施工前著重做好人員安全教育和技術交底工作。

　　作為首次作業(yè)及時一級高危項目，中冶寶鋼工業(yè)公司嚴格按照施工要求，多次勘查現(xiàn)場，熟悉現(xiàn)場環(huán)境及危險源，詳細了解行車本體結構及施工要求。向有施工經(jīng)驗的兄弟單位學習維修作業(yè)標準，同時結合項目單位的安全注意事項，認真編制施工方案和高危作業(yè)方案，確保作業(yè)準備的到位。

　　作業(yè)過程中，大家各司其職，按照施工方案和相關要求，有序推進項目的實施。重點對人機交叉、起重吊裝、動火作業(yè)措施的落實進行監(jiān)督跟蹤。同時，重點跟蹤作業(yè)時的安全措施落實和危險源的動態(tài)變化，確保項目安全順行。同時，結合公司“質量月”活動要求，嚴格把控每一道工序、每一個步驟，按照施工方案要求規(guī)范做好每一道環(huán)節(jié)，保證質量無異議。

　　作業(yè)人員更是克服粉塵區(qū)域作業(yè)環(huán)境，發(fā)揚“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的企業(yè)精神，鉚足干勁，持續(xù)奮戰(zhàn)三十多個小時，圓滿完成二煉鋼4#450t大型行車稱量改造各項任務，一展隊伍良好形象和公司品牌口碑，確保特種設備狀態(tài)功能的穩(wěn)定。

　　（中冶寶鋼 趙代高）