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4月29日22點左右，隨著寶鋼股份條鋼廠443#行車順利運行，標志著中冶寶鋼工業(yè)公司將本次行車軌道高危焊接任務圓滿完成，有效保障了后續(xù)機組生產(chǎn)順行。
寶鋼股份條鋼廠方坯443#行車從投入生產(chǎn)至今設備運行已長達30多年之久，且行車長期處于高頻率作業(yè)環(huán)境下運行，小車電纜線軌道多處出現(xiàn)有凹坑及脫焊現(xiàn)象，行車運行時抖動大，不符合行車安全運行標準，設備運行時帶來安全隱患。為了避免因此隱患造成事故的發(fā)生，中冶寶鋼工業(yè)公司基層管理者高度重視，積極與業(yè)主進行溝通協(xié)調(diào)搶修時間。本次搶修時間緊、任務重，在施工前現(xiàn)場進行安全交底，辦理相關作業(yè)手續(xù)，嚴格落實疫情期間無接觸三方掛牌工作。晚上20：00分左右，443#行車小車電纜線支架軌道焊接任務正式開始，本次搶修項目涉及二級高危、二級動火和高空鄰邊作業(yè)等復雜作業(yè)環(huán)境，中冶寶鋼工業(yè)公司制定了一系列安全措施，對高危作業(yè)項目安排專人監(jiān)護，重點關注高空作業(yè)的規(guī)范性，確保施工項目順利開展。
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