全國人大代表，中國鐵建重工集團有限公司黨委書記、董事長劉飛香做客中國經(jīng)濟網(wǎng)，參加“對話新國企”訪談。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 張鵬攝

　　經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月16日訊 （記者 吳曉薇）“數(shù)字化和智能化是企業(yè)發(fā)展的大好機遇，鐵建重工將按照《中國制造2025》指引，向智能制造轉(zhuǎn)型升級，目前正在向全智能化裝備的目標進軍?！?全國人大代表、中國鐵建重工集團有限公司董事長劉飛香在做客中國經(jīng)濟網(wǎng)，參加“對話新國企”訪談時這樣表示。

　　劉飛香指出，新時代背景下，對國有企業(yè)來說，目前應(yīng)該是機遇與挑戰(zhàn)并存。他提到，“走出去”戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議給國有企業(yè)走出國門帶來很大機遇，“三去一降一補” 為核心的供給側(cè)改革帶來更多商機。而數(shù)字化與智能化今后任何一個企業(yè)都必須面臨的轉(zhuǎn)型方向，因此必須抓好這個機遇。

　　為了循著《中國制造2025》戰(zhàn)略提到的智能制造方向推進智能制造轉(zhuǎn)型升級，劉飛香提到了“數(shù)字化+”的戰(zhàn)略。

　　該戰(zhàn)略包括了五方面的內(nèi)容。“一是以研發(fā)設(shè)計數(shù)字化為龍頭。滿足客戶定制化、個性化、多樣化和快速交付的目標要求；二是以產(chǎn)品智能化為目標。研發(fā)具有智能感知和分析決策功能的隧道智能施工機器人，逐步實現(xiàn)地下施工的無人作業(yè)、少人作業(yè)；三是以生產(chǎn)智能化為保障。采用精益流水線以及智能生產(chǎn)與檢測設(shè)備，建設(shè)數(shù)字化自動車間、中央智能物流體系和高效供應(yīng)鏈系統(tǒng)；四是以服務(wù)智能化為抓手。通過信息互通、設(shè)備互聯(lián)、環(huán)境模擬、遠程監(jiān)控，建立覆蓋全生命周期的服務(wù)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，為客戶與業(yè)主提供全天候及時在線的設(shè)備與施工服務(wù)。五是以管理智慧化為動力。將管理思想和管理模式融入到信息化系統(tǒng)之中，通過全流程型業(yè)務(wù)驅(qū)動和全球供應(yīng)鏈協(xié)同，構(gòu)建財務(wù)統(tǒng)管、風(fēng)險預(yù)控、信息安全的智慧管理與穩(wěn)健運作體系。”劉飛香介紹。

　　全國人大代表，中國鐵建重工集團有限公司黨委書記、董事長劉飛香做客中國經(jīng)濟網(wǎng)，參加“對話新國企”訪談。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 張鵬攝

　　而在鐵建重工智能化轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略的具體實現(xiàn)過程中，劉飛香特別提到了他們正在向全智能化裝備的目標進軍。

　　他透露，按照《中國制造2025》的技術(shù)指引，鐵建重工采用虛擬設(shè)計、仿真、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、信息化等先進技術(shù)，與中國鐵路總公司正在共同實現(xiàn)“鐵路隧道智能建造”，其目標就是，要實現(xiàn)隧道內(nèi)無人作業(yè)、黑燈作業(yè)，隧道內(nèi)十多種不同的施工裝備全部實現(xiàn)智能化，操作人員在地面遠程控制，讓各種施工裝備在隧道內(nèi)有序作業(yè)，以達到“安全、高效、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保和經(jīng)濟”的目的。

　　為了實現(xiàn)我國地下工程裝備技術(shù)水平處于全球領(lǐng)先地位，使我國成為全球地下工程技術(shù)及裝備的國際標準締造者，他還建議在湖南組建全球領(lǐng)先的“國家地下工程智能裝備技術(shù)創(chuàng)新中心”。