9月22日下午，由中國東方航空集團有限公司和上海機場（集團）有限公司聯合承辦的“2023北外灘國際航空論壇”在上海北外灘世界會客廳峰會廳舉辦。論壇主題為“鏈接新格局，創(chuàng)造新繁榮”，來自政府、全球行業(yè)領導、企業(yè)高層、專家學者等200余名中外嘉賓齊聚一堂，圍繞“航空業(yè)+全球發(fā)展”“航空業(yè)+產業(yè)融合”等議題，共話航空運輸在經濟全球化進程中所起的關鍵作用，共享航空業(yè)發(fā)展機遇，共創(chuàng)新繁榮。
　　論壇上，中國東航“長三角經濟圈空地一體出行網絡建設”、“航空健康出行指南”和由上海機場集團牽頭建設的“上?？者\通平臺”等重磅成果發(fā)布。
　　共話全球行業(yè)新發(fā)展、新繁榮

　　論壇上，上海市人民政府副市長張小宏，國務院國資委國際合作局副局長謝暉，國際民航組織亞太地區(qū)辦事處主任馬濤，中國東航總經理、黨組副書記李養(yǎng)民，上海機場集團黨委書記、董事長秦云發(fā)表致辭。
　　張小宏表示，建設具有世界影響力的航空樞紐，是上海持續(xù)鞏固國際航運中心地位的重要內容。面對新的發(fā)展形勢和機遇，將以全面深化改革為根本動力，以高水平制度型開放為戰(zhàn)略引領，以強化“四大功能”為主攻方向，從堅持合作共贏，進一步優(yōu)化航空運輸營商環(huán)境，構建航空產業(yè)生態(tài)圈；強化開放樞紐功能，以航空運輸高質量發(fā)展支撐城市高質量開放；堅持創(chuàng)新賦能，打造智慧機場加強數字產業(yè)與航空產業(yè)跨界融合；堅持以人為本，提升航空運輸服務品質四大方面，打造世界級航運樞紐，努力成為國內大循環(huán)的中心節(jié)點和國內國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接。
　　謝暉表示，互聯互通是“全球發(fā)展倡議”八大重點合作領域之一，航空領域的合作是互聯互通的應有之義。我們要進一步加強開放合作，支持中央企業(yè)主動融入全球市場，加強與一流企業(yè)的對標；進一步加強創(chuàng)新合作，支持中央企業(yè)抓住新一輪科技革命和產業(yè)變革帶來的歷史機遇，全面融入全球創(chuàng)新網絡；進一步加強綠色合作，支持中央企業(yè)堅持綠色低碳可持續(xù)的發(fā)展方向，促進人與自然和諧共生；進一步加強合作共享，支持中央企業(yè)在海外更加注重屬地化經營，與當地企業(yè)建立緊密的合作關系，讓發(fā)展成果更好惠及各國人民。
　　馬濤表示，航空業(yè)因合作而生，更因合作而榮。亞太地區(qū)航空運輸業(yè)正在持續(xù)復蘇，預計客運和貨運需求都將再現高速增長態(tài)勢。航空業(yè)需要以更可持續(xù)的方式開展運營，通過通力合作，聯合構建完善應對全球公共衛(wèi)生危機的準備機制和應對框架，最大限度減少民航業(yè)對全球氣候的不利影響，打造安全、高效和堅韌的航空運輸產業(yè)。

　　李養(yǎng)民表示，當前全球民航業(yè)正步入穩(wěn)步恢復的通道，產業(yè)數字化、智能化、綠色化轉型不斷加速，未來民航業(yè)發(fā)展升級需要更加緊密的國際合作和產業(yè)協作。東航期待攜手各方，抓住有利機遇，全力塑造民航發(fā)展新格局；堅持創(chuàng)新驅動，全力推動民航技術新變革；深化合作共建，全力推進民航實現新繁榮。東航積極推動國際航班恢復，推動雙邊航權拓展和智慧民航建設、綠色低碳發(fā)展方面的合作，助力全球經濟復蘇；加強“航空+”全面協作，提升集成服務質量和水平，更好地滿足人民航空出行多樣化需求、高品質要求。
　　秦云表示，“一年來，上海機場全力統(tǒng)籌安全、改革和發(fā)展，通過穩(wěn)步推進生產運輸復蘇，全力恢復國際客運航班，著力推動貨運高質量發(fā)展，同步推進浦東機場四期擴建工程，更積極地貫徹落實長三角一體化戰(zhàn)略和國家雙碳戰(zhàn)略，實現了樞紐運行品質的有效提升和客貨運量的穩(wěn)步增長。我們將以上海機場新發(fā)展為全球航空業(yè)提供更多新機遇，為雙循環(huán)新發(fā)展格局提供更有力支撐，為上海建設社會主義現代化國際大都市提供更加開放的樞紐功能，為上海航空樞紐建設參與者提供更廣闊的發(fā)展空間?！?br />　　“航空+”構建“航空生態(tài)圈”
　　2023年，全球民航業(yè)復蘇勢頭明顯。此次論壇主旨演講圍繞“航空+”展開，表達“航空+”是一種力量，通過連接世界，讓文明得以交融，讓社會得以革新。面對全球航空新常態(tài)、新機遇，航空業(yè)產業(yè)鏈各界嘉賓就如何齊心協力構建“航空生態(tài)圈”、激發(fā)航空業(yè)驅動力，積極發(fā)聲。
　　其中，國際民航組織前任秘書長、中國民航局原黨組成員柳芳，中國民用航空華東地區(qū)管理局黨委常委副局長兼總工程師沈小明，國際航協理事長威利·沃爾什，國際機場協會總干事路易斯·菲力普·德·奧利維拉等嘉賓，從全球發(fā)展視角，圍繞“航空+世界”“航空+通航新業(yè)態(tài)”“航空+經貿”“航空+城市”分享航空融合世界的力量。
　　此外，來自天合聯盟、香港機場管理局、上海大都市圈規(guī)劃研究中心、中國民航管理干部學院、中旅集團、上海瑞金醫(yī)院的嘉賓，則分別從“合作”“臨空經濟新機遇”“文旅”“大都市圈”“新消費”“應急”等航空產業(yè)鏈融合視角，分享了對構建全球民航新生態(tài)圈的深刻見解和前沿觀點。
　　發(fā)布介紹三項重磅成果
　　論壇上，中國東航在去年論壇提出的打造“航空運輸超級承運人”愿景基礎上，發(fā)布了“長三角經濟圈空地一體出行網絡建設”和“航空健康出行指南”兩項成果；上海機場集團發(fā)布了上海航空物流公共信息平臺——“空運通AviPort”成果。
　　中國東航黨組成員、副總經理馮德華代表東航作發(fā)布介紹。今年是長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略5周年，東航作為建設國際航運中心的主力軍之一，對照打造“航空運輸超級承運人”戰(zhàn)略目標，圍繞“強樞紐、織航網、優(yōu)服務、精管理、力創(chuàng)新、聚合力”行動布局，加快構建長三角經濟圈空地一體出行網絡。在客運方面，東航正全力構筑通達全球的國際航空網絡和高效便捷的國內航空網絡、打造一體化航空出行交通圈；東航在論壇當天全新升級發(fā)布“惠享東方”機票優(yōu)惠產品，豐富旅客選擇，助力航空消費；在貨運方面，東航聚力打造便利高效的現代化航空物流體系，包括加快拓展航空貨運航線網絡，加速布局航空物流基礎設施建設、加強航空貨運樞紐集散能力等?！逗娇战】党鲂兄改稀穭t是中國東航聯合上海交通大學附屬瑞金醫(yī)院等，結合東航機上案例和國際民航界最新醫(yī)學研究成果攜手編制，為旅客提供健康出行建議，降低空中緊急醫(yī)療事件發(fā)生可能性。論壇現場，中國東航與瑞金醫(yī)院簽署戰(zhàn)略合作協議，包括空地互聯急救平臺搭建、機上急救設備更新等多項內容。

　　機場集團副總裁呂耀東代表上海機場集團作“上?？者\通平臺”發(fā)布介紹?！吧虾：娇瘴锪鞴残畔⑵脚_——空運通AviPort”是上海機場積極推動數字技術與上海航空樞紐建設深度融合發(fā)展，攜手監(jiān)管單位、空運企業(yè)共同打造的上?？者\全鏈路數字化運行平臺，也是貫徹落實國際一流口岸營商環(huán)境建設國家戰(zhàn)略的實踐項目。上?！翱者\通”平臺集成了機場、海關、航司、貨站、貨代等空運實體單位的運行數據，聯通中國國際貿易單一窗口，完善上海地方空運信息，通過系統(tǒng)互聯、狀態(tài)感知、運行協同、社區(qū)共享等功能，發(fā)展“一單通辦”，實現“一單通查”，賦能各空運實體單位，推動民航行業(yè)運行與海關關務監(jiān)管的協同，助力提升上海空運通關時效，進一步完善開放樞紐門戶功能，助推上海機場全面建成世界一流的國際航空樞紐。

　　據悉，本屆論壇是“2023北外灘國際航運論壇”的平行論壇之一，以上成果均在當日上午舉行主論壇開幕式上，與其他成果聯合發(fā)布。