5月15日,順豐航空在成都雙流國際機場開通今年第二條國際(地區(qū))貨運航線:成都—孟買貨運航線。至此,順豐航空在雙流國際機場已布局國際貨運航線達8條。
今年以來,成都雙流—布達佩斯、成都雙流—美洲等4條國際(地區(qū))貨運航線接連開通,成都雙流國際機場在飛貨運航線達25條,基本形成通達歐洲、北美、亞洲的貨運骨干航線網(wǎng)絡(luò)。1—4月,雙流國際機場實現(xiàn)貨郵吞吐量16.86萬噸,居西南地區(qū)第一。
據(jù)介紹,順豐航空成都—孟買國際全貨機航線由B767-300型全貨機執(zhí)飛,每周一班,當天往返。每周可為成都往返孟買提供超100噸的航空運力,將服務(wù)于電子產(chǎn)品、汽車配件、紡織品、機械設(shè)備等貨物的跨境運輸,助力經(jīng)成都向印度、南亞出口產(chǎn)品、布局產(chǎn)業(yè)的中國品牌“走出去、賣全球”。
“此次去程航班共載貨48噸,為普通日用品及電子產(chǎn)品等。”順豐航空成都站相關(guān)負責人介紹,當天打來回已成為順豐航空國際貨運航線運行常態(tài),足以表明了順豐航空在雙流運行的高效率。
作為貨運物流“鏈主”企業(yè),順豐航空已在成都雙流國際機場開通了飛往尼泊爾加德滿都、越南河內(nèi)、韓國首爾、孟加拉達卡、巴基斯坦拉合爾、印度德里、印度金奈等國際貨運航線。
孟買是印度第一大港口,是印度最富裕的城市,是全球重要的貿(mào)易中心和港口城市,市場機遇巨大。
四川航空已于2022年3月開通成都雙流國際機場至孟買貨運航線,一周三班;此次順豐航空再布局這條空中運輸通道,背后的考量顯而易見。
據(jù)雙流機場海關(guān)提供的數(shù)據(jù),2022年四川和印度的進出口貨值2389216.27萬元,其中出口2323642.05萬元,進口65574.22萬元。
近幾年來多家航空企業(yè)密集布局成都—印度國際貨運航線。就順豐航空而言,已在成都雙流國際機場開通的國際貨運航線中,其中3條直連印度市場,另外還有三條布局在印度鄰近國(地區(qū))。
“順豐航空在成都布局的‘印度航線’分別連通印度北部、東南部、西部的中心城市,實現(xiàn)三線齊驅(qū),不斷拓寬成都至南亞的進出口物流渠道,致力于為成都及周邊地區(qū)中國品牌拓展南亞市場提供更具競爭力的航空物流服務(wù)?!表権S航空成都站相關(guān)負責人介紹,下一步將密切關(guān)注市場需求,依托成都雙流優(yōu)越的區(qū)位條件、良好的物流發(fā)展環(huán)境,適時投入飛機運力及航空保障資源,拓展更多由成都飛往全球的貨運航線。
今年以來,圍繞“一市兩場”,雙流推動航空樞紐轉(zhuǎn)型發(fā)展。4月初,伴隨國際客運航班轉(zhuǎn)場,雙流國際機場T1航站樓隨即啟動提質(zhì)改造。各方解讀這是帶動“客貨并舉”轉(zhuǎn)型,助力成都建設(shè)國際航空門戶樞紐的關(guān)鍵一步。
4月26日,空客公司、TARMACAerosave及成都市雙流區(qū)政府聯(lián)手的中國首家飛機全生命周期服務(wù)中心合資公司正式成立,進一步向外界打開雙流航空產(chǎn)業(yè)的想象空間。
在成都“兩場一體”的格局下,雙流正在以“客貨并舉、兩業(yè)融合”,下一盤推動航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的大棋。
抓“精品”客運,優(yōu)化布局“北上廣深烏拉等城市商務(wù)快線,力促雙流機場商務(wù)快線占比提升至40%;加快打造一流公務(wù)機FBO基地,力促公務(wù)機起降架次居中西部第1。
促貨運能級提升,搶抓國際貨運市場發(fā)展先機,大力發(fā)展客改貨或全貨運航線。在一批國際貨運物流龍頭企業(yè)的帶動下,實現(xiàn)地區(qū)貨運的高速增長。2023年雙流將新開通或加密國際貨運航線3條以上,啟動機場國際貨站、中航貨站提能改造,力促機場7大進境監(jiān)管場地(口岸)全面恢復(fù)。
根據(jù)雙流區(qū)做優(yōu)做強“121”城市功能體系,雙流做強國際航空門戶樞紐的目標是到2027年,年旅客吞吐量4000萬人次、全貨運航線超30條,航空核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過2000億元。
雙流航空經(jīng)濟區(qū)管委會相關(guān)負責人在接受《中國企業(yè)報》記者采訪時介紹,雙流將不斷布局全球貨運網(wǎng)絡(luò)和重大貨運平臺,積極推動國內(nèi)航點覆蓋面由“廣”逐步過渡至“精”,加速推進機場飛行區(qū)、航站樓及配套設(shè)施等“不停航”提質(zhì)改造,聯(lián)動增強國際航空門戶樞紐功能。
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