編者按：

　　8月16日-17日，“看臨港新發(fā)展·2022全國主流媒體采風(fēng)行”活動(dòng)舉行，中央廣播電視總臺(tái)、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、中新社、國際在線等近三十家中央、省級(jí)媒體單位參加。通過深入挖掘臨港區(qū)精致城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化休閑、對(duì)外開放等方面的亮點(diǎn)，全方位展現(xiàn)臨港區(qū)新質(zhì)量發(fā)展成果。

　　看日出日落、在沙灘上露營、在森林里開Party……近年來，自駕房車出行、游玩逐漸成為一種嶄新流行的生活方式。8月17日，記者來到位于威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的黑系智能裝備（威海）有限公司（以下簡稱“黑系房車”），探索房車生產(chǎn)背后的故事。

　　一走進(jìn)寬敞明亮的生產(chǎn)車間，熱火朝天的生產(chǎn)景象映入眼簾，人影匆匆、機(jī)聲隆隆，生產(chǎn)出的房車用車罩罩好一字排開，場面很是壯觀。作為高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的冉冉新星，近年來，黑系房車把準(zhǔn)創(chuàng)新發(fā)展脈絡(luò)，國際、國內(nèi)市場“兩手抓”，一躍成為越野房車行業(yè)領(lǐng)跑者。

　　“黑系房車是我們公司的主打品牌，它也為公司開拓了很多市場?！焙谙捣寇嚩麻L邱洪偉告訴記者，在如今房車行業(yè)漸漸起勢(shì)的環(huán)境下，黑系房車算得上是國內(nèi)做房車的“排頭兵”，僅2021一年實(shí)現(xiàn)銷售收入2.4億元，國際市場份額占比更是高達(dá)95%，同時(shí)獲評(píng)2021年臨港區(qū)納稅明星企業(yè)。

　　仔細(xì)了解過去一年黑系房車的發(fā)展路子，正是依靠著企業(yè)對(duì)研發(fā)創(chuàng)新有著一股犟勁。2021年，黑系房車健全全流程研發(fā)體系，與山東大學(xué)、哈工大、哈理工達(dá)成深度合作，共同開展智慧房車、新能源房車、輕量化房車等相關(guān)技術(shù)研發(fā)，共同研發(fā)的智慧房車控制系統(tǒng)、電動(dòng)導(dǎo)向輪、萬向牽引器、人體工學(xué)床等多項(xiàng)成果在業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟。

　　“2021年我們對(duì)生產(chǎn)管理體系、質(zhì)量監(jiān)管體系、供應(yīng)商管理體系進(jìn)行全面革新，全年生產(chǎn)房車拖車下線1800余輛?！焙谙捣寇嚩麻L邱洪偉介紹，去年黑系房車實(shí)行“全面質(zhì)量管理模式”，產(chǎn)品質(zhì)量問題從“事后控制”變?yōu)椤笆轮锌刂啤薄笆虑翱刂啤?#xff0c;檢查不良趨勢(shì)逐漸前移，產(chǎn)生質(zhì)量問題解決及時(shí)有效。

　　今年，黑系房車?yán)^續(xù)抓牢產(chǎn)品研發(fā)這個(gè)核心命脈。“此前，我們研發(fā)的房車款型均是越野式房車，主要面向國際市場?！鼻窈閭ジ嬖V記者，對(duì)于國內(nèi)用戶來說房車依然是小眾商品，客戶對(duì)房車的安全性能仍會(huì)抱有疑慮。同時(shí)，國內(nèi)房車用戶多為熱愛旅游，傾向于去西部戈壁等有挑戰(zhàn)性的地方探險(xiǎn)，對(duì)房車耐用性要求更高。

　　為此，黑系房車一改已占美國市場半數(shù)的越野房車，為國內(nèi)客戶“量身定制”的公路型房車順勢(shì)而生。邱洪偉認(rèn)為，“我國公路交通脈絡(luò)發(fā)達(dá)，且公路式房車的購買門檻相對(duì)越野式房車偏低，相信這款房車研發(fā)出來能在國內(nèi)市場擦出不小火花?！?br />
　　“接下來，我們計(jì)劃進(jìn)行廠區(qū)數(shù)字化改造和生產(chǎn)線自動(dòng)化、半自動(dòng)化升級(jí)，打造一處智慧焊接車間，以此繼續(xù)提升生產(chǎn)產(chǎn)能?！闭劶跋乱徊降陌l(fā)展規(guī)劃，邱洪偉對(duì)企業(yè)的未來信心滿滿。