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對話陳清泉院士:構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)

作者:本報記者 何芳 2022-08-11 11:13 來源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
對話陳清泉院士:構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)

  編者按:實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),既是一場硬仗,也是一場廣泛而深刻的變革,需要統(tǒng)籌整合多方力量。對于我國如何系統(tǒng)的實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo),《中國企業(yè)報》記者近日專訪了中國工程院院士、英國皇家工程院院士、烏克蘭工程科學(xué)院院士、匈牙利工程院榮譽院士、香港工程科學(xué)院院士及高級顧問、世界電動汽車協(xié)會創(chuàng)始暨輪值主席陳清泉,他提出了“四網(wǎng)四流融合發(fā)展”的新思路,使碳中和工作由原來的單純技術(shù)路線,到管理和技術(shù)并重;從原來的條塊分割,到全面整合和宏觀調(diào)控。


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  這不僅是在方法論上的創(chuàng)新,更是在管理思想的重大突破,會引發(fā)一場系統(tǒng)利用信息、能源、物質(zhì)創(chuàng)造更高價值的革命。由此消除信息、能源、物質(zhì)的各種孤島,全面提升信息、能源、物質(zhì)的利用效率,從而加速碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)。

  記者:我國要實現(xiàn)碳中和,時間短、任務(wù)重,您認(rèn)為要靠創(chuàng)新突圍。對此,您提出了“四網(wǎng)四流”融合發(fā)展解決方案。什么是四網(wǎng)四流?

  陳清泉:
“四網(wǎng)”主要包括能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、交通網(wǎng)、人文網(wǎng);“四流”主要包括能源流、信息流、物質(zhì)流、價值流。其中,四網(wǎng)中的“人文網(wǎng)”相當(dāng)于上層建筑,它是先進的思想、先進的法規(guī)、先進的政策,通過人文網(wǎng)可以更好地把數(shù)據(jù)變信息、信息變知識、知識變智能。而能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、交通網(wǎng)相當(dāng)于經(jīng)濟基礎(chǔ)。

  記者:“四網(wǎng)四流”融合,能帶來哪些增值和變量?

  陳清泉:
四網(wǎng)四流融合,通過將能源技術(shù)和現(xiàn)代技術(shù)結(jié)合,開發(fā)出智能能源操作系統(tǒng),將能源技術(shù)和信息技術(shù)結(jié)合起來,將能源技術(shù)與云技術(shù)、邊緣計算、人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合起來,實現(xiàn)增值效果。

  “四網(wǎng)四流”的核心是跨界融合,通過融合,達到能源、物質(zhì)、價值的耦合和設(shè)備的共享,提高網(wǎng)絡(luò)中能源和資源的效率。“四網(wǎng)四流”融合,既可以充分發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟的紅利,通過數(shù)字化讓萬物互聯(lián)而產(chǎn)生更大的價值;還可以系統(tǒng)科學(xué)的利用能源,促進實現(xiàn)碳中和。

  記者:它有哪些應(yīng)用場景?如何落地?

  陳清泉:
“四網(wǎng)四流融合”的應(yīng)用有三個載體:一是區(qū)域的智慧能源管控中心;二是新能源電動汽;三是光伏建筑。通過這三個載體,把電力網(wǎng)、能源網(wǎng)、區(qū)域網(wǎng)結(jié)合,從納米網(wǎng)一直可以連到區(qū)域網(wǎng)的國家電網(wǎng)。

  四網(wǎng)四流的落地,需要各平臺、各系統(tǒng)進行跨界融合。舉個例子,在能源系統(tǒng)里面,電力是大頭,它有發(fā)電、變電、輸電和配電等幾大板塊,包括兩大電網(wǎng)公司(國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng))、五大發(fā)電集團(華能、大唐、華電、國電和電投集團)和四個電力公司(國投電力、國華電力、華潤電力和中廣核)等等。如果它們之間相互不連通,就是信息孤島,因此需要搭建一個平臺,將它們彼此融合打通,這樣才能產(chǎn)生更好的經(jīng)濟效益、生態(tài)效益和環(huán)保效益等。

  我們要構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng),其中電力能源和氫能通過四網(wǎng)四流融合·做到很強的互補。電能和氫能都是終端可以利用的能源形式,而且便于相互轉(zhuǎn)化,電-氫協(xié)同可以充分發(fā)揮電能便于傳輸、氫能易于存儲的優(yōu)勢,為新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的多時間尺度靈活調(diào)節(jié)問題提供全新的解決方案。

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧城市基礎(chǔ)實施建設(shè)通過四網(wǎng)四流融合做到生態(tài)聚合互補,互相促進,智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧城市的發(fā)展,體現(xiàn)我們社會制度的優(yōu)越性。

  記者:四網(wǎng)四流融合,如何助力我國實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)?

  陳清泉:
要實現(xiàn)碳中和目標(biāo),首先要改變中國長期以來用煤發(fā)電的能源結(jié)構(gòu),要構(gòu)建新興的電力系統(tǒng),這也是中央提出來的。但要真正解決能源問題上的低碳、經(jīng)濟和安全這一鐵三角矛盾,光靠技術(shù)手段是不行的,還要有先進的思想、政策和法規(guī)等等,換言之,就是需要有上層建筑和經(jīng)濟基礎(chǔ)相輔相成。通過“四網(wǎng)四流”可以將不同能源形態(tài)(電力、氣、熱)通過數(shù)字化耦合優(yōu)化,將廢棄的能源充分利用,從而助推碳中和。

  無論從國家層面,還是某個地區(qū)某個城市,想要實現(xiàn)“碳中和”,只有將四網(wǎng)四流進行數(shù)字化互聯(lián)互通才能發(fā)揮出作用。如果不跨界融合,各部門、各平臺、各系統(tǒng)各自為政,想實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo),無疑于天方夜譚。

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