12月4日，以“聚力企業(yè)綠色變革，助力產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展”為主題的第十九屆中國(guó)企業(yè)發(fā)展論壇暨2021年度中國(guó)企業(yè)十大新聞揭曉儀式在北京舉辦。會(huì)議同期，首屆中國(guó)企業(yè)法治峰會(huì)隆重舉行。中國(guó)物流信息中心黨委書記、主任何輝發(fā)表主題演講。

　　以下為致辭的主要內(nèi)容：

　　現(xiàn)代物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。其基礎(chǔ)性一是體現(xiàn)在生產(chǎn)、建設(shè)、流通、消費(fèi)、國(guó)防、應(yīng)急救災(zāi)都不可或缺。近兩年來(lái)在我們應(yīng)對(duì)人類有史以來(lái)最嚴(yán)重的新冠疫情和洪澇災(zāi)害中充分發(fā)揮了無(wú)可或缺的作用；二是體現(xiàn)在它是實(shí)體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)兩個(gè)核心物流、資金流之一。其戰(zhàn)略性體現(xiàn)在國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、經(jīng)濟(jì)活力，戰(zhàn)略資源、渠道、網(wǎng)絡(luò)把控能力，重大戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策措施執(zhí)行保障能力。先導(dǎo)性體現(xiàn)在現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展促進(jìn)和引導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的加快發(fā)展。

　　西方市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家將現(xiàn)代物流譽(yù)為“第三利潤(rùn)源”。改革開放以來(lái)，特別是2001年以來(lái)，隨著中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的成立，中國(guó)加入WTO，對(duì)外開放的步伐急劇加大，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)的瘋狂涌入，我們國(guó)家對(duì)現(xiàn)代物流理論及其重大作用、價(jià)值、運(yùn)作、管理都有了飛速提升，黨中央、國(guó)務(wù)院及社會(huì)經(jīng)濟(jì)各界都十分關(guān)心重視現(xiàn)代物流工作，國(guó)家政府部門成立現(xiàn)代物流部際聯(lián)系會(huì)議機(jī)制，國(guó)務(wù)院先后印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》、《物流業(yè)2014-2020中長(zhǎng)期規(guī)劃》等一系列促進(jìn)物流發(fā)展的政策文件，各地也陸續(xù)出臺(tái)政策扶持物流業(yè)的發(fā)展。

　　今年以來(lái)，物流運(yùn)行總體平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)調(diào)整推進(jìn)，物流服務(wù)供給良好，景氣指數(shù)處于較高景氣區(qū)間，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)延續(xù)向好態(tài)勢(shì)。一是物流需求總體保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)，升級(jí)類需求較為活躍。1-10月，全國(guó)社會(huì)物流總額261.8萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)10.5%，增速比上年同期提高8.0個(gè)百分點(diǎn)，兩年年均增長(zhǎng)6.5%。二是物流需求結(jié)構(gòu)升級(jí)，創(chuàng)新動(dòng)能帶動(dòng)作用持續(xù)增強(qiáng)。單位與居民物流延續(xù)較快增長(zhǎng)。1-10月，單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)13.0%，兩年平均增長(zhǎng)13.4%；工業(yè)品物流需求增速回升。1-10月，工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)10.9%。兩年平均增長(zhǎng)增長(zhǎng)為6.3%，均高于疫情前水平。三是物流供給能力較強(qiáng)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況向好。1-10月，物流業(yè)總收入9.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)16.1%，增速比上年同期提高15.2個(gè)百分點(diǎn)，兩年平均增長(zhǎng)8.2%。物流行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行，指數(shù)尚處景氣區(qū)間。1-11月，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)平均超過53.5%，總體處于景氣區(qū)間運(yùn)行。超五成行業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)。有40%物流企業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)及以上增長(zhǎng)。企業(yè)虧損面為29.2%，同比縮小3個(gè)百分點(diǎn)。大型物流企業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)48%，收入利潤(rùn)率4.7%，增速及盈利水高于全部調(diào)查企業(yè)平均水平9.8和0.1個(gè)百分點(diǎn)。資金使用效率有所提升，物流企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率有所改善。

　　但物流發(fā)展仍面臨較多困難和不確定性，原材料價(jià)格高位運(yùn)行推升企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本上漲，中小微企業(yè)穩(wěn)定恢復(fù)尚不牢固，部分區(qū)域、部分領(lǐng)域的供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈堵點(diǎn)尚存。需要從“轉(zhuǎn)、改、強(qiáng)、升、快、降”六個(gè)方面發(fā)力，即轉(zhuǎn)變過去“重生產(chǎn)輕流通”的理念、改善現(xiàn)代流通發(fā)展的政策環(huán)境、強(qiáng)化流通領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升流通領(lǐng)域的組織化程度、加快共享理念下的供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用、降低流通成本，最終建成符合新時(shí)代要求的現(xiàn)代流通體系。

　　物流領(lǐng)域的法治建設(shè)任重道遠(yuǎn)，還需要多方合力，我們今天的大會(huì)特別有意義，眾多的領(lǐng)導(dǎo)、專家、企業(yè)代表多方共同圍繞行業(yè)發(fā)展理論體系、法律法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建設(shè)、公共政策的制定、競(jìng)爭(zhēng)合作的溝通協(xié)調(diào)、行業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)信息的監(jiān)測(cè)提供、企業(yè)利益的維護(hù)等建言獻(xiàn)策，為物流及各領(lǐng)域的國(guó)民經(jīng)濟(jì)、各行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供新的工作思路，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)與行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　（本文整理自何輝在第十九屆中國(guó)企業(yè)發(fā)展論壇暨首屆中國(guó)企業(yè)法治峰會(huì)上的演講內(nèi)容，未經(jīng)本人審閱）