中國(guó)商務(wù)新聞網(wǎng) 日前在上海舉行的第四屆人工智能大會(huì)上，國(guó)內(nèi)知名人工智能企業(yè)西井科技（WESTWELL）攜全時(shí)無(wú)人電動(dòng)集卡Q-Truck量產(chǎn)車(chē)亮相。這個(gè)“無(wú)駕駛室”的自動(dòng)駕駛新物種已走向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，在海港、陸港等物流場(chǎng)景拓展，智慧出海共建“一帶一路”，彰顯中國(guó)智造服務(wù)的力量。憑借該創(chuàng)新成果，西井科技入選了2021世界人工智能大會(huì)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)SAIL獎(jiǎng)TOP30榜單。

　　Q-Truck徹底取消了人類駕駛室，在車(chē)頭安裝電池和冷卻系統(tǒng)，保護(hù)核心硬件系統(tǒng)免受港口作業(yè)等復(fù)雜工況影響。車(chē)輛搭載了雙目人工智能攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等工業(yè)級(jí)傳感器，配合整套全棧式系統(tǒng)，輸出超高精度的定位和識(shí)別功能，使得Q-Truck無(wú)需事先在地下鋪設(shè)磁釘進(jìn)行導(dǎo)引，即可保證續(xù)航達(dá)200公里、載重80噸的運(yùn)行；可以順利完成車(chē)輛轉(zhuǎn)彎借道、安全超車(chē)等智能操作，并實(shí)現(xiàn)與港口場(chǎng)景的深度耦合，如在岸橋和場(chǎng)橋下，吊具鎖頭與集裝箱鎖孔對(duì)位誤差不超過(guò)3cm，準(zhǔn)確率接近100%；無(wú)線傳感器可做到集卡拖掛360度無(wú)盲區(qū)覆蓋等。

　　西井自主研發(fā)的車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)FMS，可在港口場(chǎng)景中對(duì)車(chē)隊(duì)進(jìn)行信息化有效管理，一對(duì)一配對(duì)任務(wù)，減少車(chē)輛空駛率；實(shí)時(shí)定位監(jiān)控，掌握車(chē)輛及貨物情況；還能同時(shí)管理多輛無(wú)人集卡，甚至實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛和有人駕駛車(chē)輛之間的混行運(yùn)營(yíng)。

　　智慧出海 “一帶一路”多點(diǎn)開(kāi)花

　　在泰國(guó)林查班港，西井與和記港口攜手打造的全球首個(gè)人工智能集卡混行碼頭已全面投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，有人駕駛與無(wú)人集卡可同時(shí)運(yùn)營(yíng)往來(lái)，支持車(chē)隊(duì)一次連續(xù)實(shí)船作業(yè)24小時(shí)以上，平均作業(yè)效率26move/小時(shí)。

有人駕駛與無(wú)人集卡Q-Truck在泰國(guó)碼頭同時(shí)運(yùn)營(yíng)往來(lái)

　　從2020年4月發(fā)運(yùn)至泰國(guó)，截至2021年5月，6輛西井Q-Truck組成的車(chē)隊(duì)已在林查班港安全作業(yè)超過(guò)23243 TEU的集裝箱。

　　大量實(shí)操作業(yè)讓西井人工智能技術(shù)不斷從經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)并進(jìn)行優(yōu)化，不僅幫助中國(guó)AI向海外優(yōu)勢(shì)輸出，也在國(guó)內(nèi)項(xiàng)目中多點(diǎn)開(kāi)花，共建“一帶一路”。

　　特別是隨著國(guó)家“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)的確定，Q-Truck的需求進(jìn)一步釋放，其單車(chē)碳排放減少66%，更加節(jié)能高效。目前，Q-Truck自動(dòng)駕駛商業(yè)生態(tài)圈不斷升級(jí)，2021年還落地阿布扎比哈利法二期碼頭、新疆國(guó)際陸港。

　　首創(chuàng)商業(yè)化“代運(yùn)營(yíng)”新模式

　　在有“西亞航運(yùn)樞紐咽喉”之稱的阿布扎比中遠(yuǎn)海運(yùn)哈利法港二期碼頭，西井開(kāi)創(chuàng)性地實(shí)現(xiàn)了Q-Truck車(chē)隊(duì)商業(yè)化“代運(yùn)營(yíng)”新模式，實(shí)際按集裝箱量收費(fèi)。這不僅降低了用戶前期的采購(gòu)資金，推進(jìn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品迅速落地，也幫助中資企業(yè)更好管理海外項(xiàng)目，降本增效，提升作業(yè)安全性。

Q-Truck在阿布扎比碼頭

　　通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù)提升帶來(lái)的消費(fèi)體驗(yàn)升級(jí)，西井科技正從“提供人工智能產(chǎn)品”向“提供人工智能產(chǎn)品服務(wù)”轉(zhuǎn)變，重新優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的布局，用技術(shù)反哺商業(yè)價(jià)值鏈。

　　“西井將繼續(xù)從場(chǎng)景出發(fā)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，通過(guò)獨(dú)特的應(yīng)用場(chǎng)景理解能力為終端用戶創(chuàng)造更高效并可持續(xù)的生產(chǎn)力價(jià)值，讓全局化、多場(chǎng)景的AI應(yīng)用組合創(chuàng)新變得更簡(jiǎn)單、快速和高效，持續(xù)輸出中國(guó)‘智造服務(wù)業(yè)’標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái)，西井將會(huì)繼續(xù)緊跟國(guó)家發(fā)展方針，堅(jiān)持以幫助港口以及其他重點(diǎn)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)智慧化、信息化轉(zhuǎn)型與應(yīng)用為發(fā)展方向，著眼全球。”西井科技COO章嶸表示。

　　西井科技將抓住“一帶一路”倡議的重大機(jī)遇，同時(shí)積極參與數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，通過(guò)最核心的人工智能技術(shù)助力港口等大物流更好地應(yīng)用人工智能、5G等科技創(chuàng)新等手段，取智于人，用智予人。