3月9日,由中國十七冶集團(tuán)公路工程技術(shù)分公司承建的連霍高速蘭州清忠段LHQZ-ZB1-3施工總承包項(xiàng)目什川黃河特大橋首個(gè)掛籃懸澆節(jié)段,在經(jīng)過14小時(shí)鏖戰(zhàn)后順利澆筑完成。該項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)順利澆筑完成是項(xiàng)目節(jié)后復(fù)工階段性勝利,標(biāo)志著什川黃河特大橋上部結(jié)構(gòu)掛籃懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工步入正軌,進(jìn)入循環(huán)施工階段,完成空中“飛躍”九曲黃河指日可待。
為確保什川黃河特大橋首個(gè)1號(hào)梁段順利澆筑,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)管控,在節(jié)后積極做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備以及拿到監(jiān)理單位批復(fù)的情況下,迅速組織起現(xiàn)場施工大干。在計(jì)劃澆筑施工前夕,多次邀請?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理單位以及公司專家對(duì)現(xiàn)場施工進(jìn)行指導(dǎo),組織召開專題技術(shù)會(huì)議,制定了詳細(xì)可行的專項(xiàng)施工方案,對(duì)現(xiàn)場施工從進(jìn)場原材到澆筑施工實(shí)施專業(yè)管理,專人管控,保證施工安全和質(zhì)量。項(xiàng)目部嚴(yán)格把控各工序,從掛籃安裝、預(yù)壓,到模板定位安裝,再由鋼筋、預(yù)埋件安裝到混凝土澆筑,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)仔細(xì)推敲每一步施工過程,明確各個(gè)工序、環(huán)節(jié)的技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)范。開始澆筑前一小時(shí),項(xiàng)目部管理人員再次向施工班組和拌和站操作人員進(jìn)行細(xì)致地安全技術(shù)交底,確?;炷辽a(chǎn)與運(yùn)輸、澆筑與振搗過程銜接緊密、質(zhì)量可靠;測量組再次對(duì)模板進(jìn)行仔細(xì)校核,換手復(fù)測,保證混凝土澆筑前的技術(shù)支持;同時(shí),再次檢查預(yù)埋的3組(每組三層)測溫線完整有效性,在混凝土初凝時(shí)即刻做好保溫保濕養(yǎng)護(hù)等措施,防止混凝土結(jié)構(gòu)由于內(nèi)外溫差過大產(chǎn)生水化熱影響而導(dǎo)致開裂。在澆筑過程中,現(xiàn)場安全、技術(shù)、質(zhì)量、測量、實(shí)驗(yàn)以及監(jiān)理人員全程旁站,對(duì)混凝土澆筑過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,積極貫徹連霍高速蘭州清忠段工程“首件制”的施工理念。
LHQZ-ZB1-3施工總承包項(xiàng)目標(biāo)段起止里程為K31+600~K38+953.5,全長7.353km。位于皋蘭縣及榆中縣交界處,在榆中縣和平鎮(zhèn)西坪村跨越黃河連接皋蘭縣什川鎮(zhèn)境內(nèi),由南向北設(shè)置大河坪隧道、什川黃河特大橋、上河坪隧道、上河坪大橋、下河坪隧道、什川隧道,路線穿越什川鎮(zhèn)南側(cè)山區(qū)。連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區(qū)高速公路,隧道多、高墩多、不良地質(zhì)多,標(biāo)段內(nèi)橋隧比高達(dá)94%。其中,什川黃河特大橋前后連接大河坪、上河坪隧道,是連霍高速公路蘭州清忠段擴(kuò)容改造項(xiàng)目控制性工程、全線亮點(diǎn)工程,也是十七冶30大項(xiàng)目之一。其主跨160m橫跨黃河,橋型布置為(90+160+90)米預(yù)應(yīng)力混凝土波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu),左幅橋長350m,右幅橋長349m;橋梁主梁采用單箱單室變截面波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,主墩采用雙肢實(shí)體墩,全橋共有四座主墩,上部結(jié)構(gòu)施工共分166個(gè)梁段:0號(hào)梁段4個(gè)、掛籃懸臂澆筑梁段152個(gè)、邊跨現(xiàn)澆梁段4個(gè)、合龍梁段6個(gè)。截至目前,左幅2號(hào)墩1號(hào)梁段已率先殺出重圍完成澆筑,其余三個(gè)主墩1號(hào)梁段的模板、鋼筋、預(yù)埋件正在快馬加鞭施工中。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以此為契機(jī),持續(xù)以“一創(chuàng)兩最五強(qiáng)”奮斗目標(biāo)為指引,秉承“十七冶發(fā)展要義”,積極開展“基礎(chǔ)管理提升三年行動(dòng)”,倒排工期、掛圖作戰(zhàn),科學(xué)把控工期及重要時(shí)間目標(biāo)節(jié)點(diǎn),合理安排人員與機(jī)械設(shè)備的投入,在確保安全與質(zhì)量的前提下,全力推進(jìn)特大橋上部結(jié)構(gòu)掛籃懸臂澆筑施工,高效完成年度產(chǎn)值任務(wù)目標(biāo)。(董星雨 劉毅)
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