瓦日鐵路是世界上首條按30噸重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的鐵路，西起山西省瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港，是連接我國東西部的重要煤炭資源運(yùn)輸通道。

在這瓦日重載鐵路上天天可見一群身著藍(lán)工服、“黃馬甲”，兩灰土垢，滿身黑油污的“護(hù)航者”，他們是來自中國中鐵電氣化局運(yùn)管公司濟(jì)南維管處萊蕪維管段的“運(yùn)管人”。

他們是“鐵路鳥巢驅(qū)除者”。堅(jiān)持“驅(qū)”“防”并舉，在頻繁搭建處所安裝驅(qū)鳥器，采取添乘與步行巡視相結(jié)合的方式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理鳥巢；他們是“鐵路數(shù)據(jù)測(cè)量師”。一步一腳印，一處一測(cè)量，精平、瞄準(zhǔn)、微調(diào)、讀尺、一氣呵成。為鐵路大動(dòng)脈安全暢通保駕護(hù)航；他們是“鐵路清潔工”。提前排查重污區(qū)，動(dòng)態(tài)管理重污區(qū)絕緣子臺(tái)帳，采用水沖洗與人工清掃相結(jié)合的方式清掃重污區(qū)絕緣子，有效杜絕絕緣子臟污跳閘；他們是“鐵路醫(yī)生”。憑借著豐富的專業(yè)知識(shí)和過硬的技術(shù)本領(lǐng)，穿梭于接觸網(wǎng)各個(gè)支柱和腕臂之間，為供電設(shè)備“巡診把脈”、“對(duì)癥下藥”，消除設(shè)備各類病害。

為保證瓦日重載鐵路為保障供電設(shè)備的正常運(yùn)行，他們?nèi)諒?fù)一日，年復(fù)一年的堅(jiān)守在自身崗位。為瓦日重載鐵路的安全暢通保駕護(hù)航。（婁振東）