新華社北京5月13日電 日本豐田汽車公司12日承認，由于云服務平臺設置錯誤，其日本車主數(shù)據(jù)庫在近10年間“門戶大開”，約215萬日本用戶的車輛數(shù)據(jù)蒙受泄露風險。

　　豐田公司的一名發(fā)言人說，從2013年11月至今年4月，由于人為錯誤，豐田云平臺系統(tǒng)的賬戶性質(zhì)被設置為“公共”而非“私人”，這導致車輛的地理位置、識別號碼等數(shù)據(jù)處于開放狀態(tài)。

　　這名發(fā)言人稱，沒有證據(jù)表明這些數(shù)據(jù)遭泄露、復制或惡意使用。豐田已更改設置，修補系統(tǒng)，用戶可照常使用云服務，沒有必要返廠維修。

這是2020年6月29日在日本東京拍攝的豐田汽車公司標志。新華社記者杜瀟逸攝

　　豐田公司還表示，因此事受影響的范圍僅限于日本境內(nèi)車輛，涉及注冊豐田G-Book、T-Connect、G-Link等服務的大約215萬用戶，包括豐田旗下品牌雷克薩斯的部分車主。

　　據(jù)美聯(lián)社報道，這類云平臺提供的服務包括提醒車主保養(yǎng)汽車、連接流媒體娛樂、發(fā)生車禍后撥打求助電話、車輛遭竊后發(fā)送定位等。

　　豐田發(fā)言人說，之所以這么久沒發(fā)現(xiàn)這一錯誤，是因為豐田云服務缺乏“積極監(jiān)測機制”，豐田今后將引入持續(xù)審核云服務設置的制度，并在數(shù)據(jù)處理規(guī)范方面嚴格培訓員工。

　　豐田云平臺由豐田旗下的汽車數(shù)據(jù)收集公司Toyota Connected負責運營。豐田總部已對該子公司管理的所有云平臺展開評估調(diào)查。

　　一名不愿公開姓名的知情人士說，日本個人信息保護委員會已知悉這一事件。暫不清楚該委員會是否會處罰豐田公司。

　　這起事件是豐田新社長佐藤恒治今年4月1日上任后面臨的又一挑戰(zhàn)。豐田旗下大發(fā)汽車公司近日承認在安全測試中造假，輿論嘩然，豐田公司會長豐田章男為此道歉。豐田公司本月10日宣布，在日元貶值及豐田全球銷量增長等背景下，豐田2022財年銷售額雖創(chuàng)新高，但由于原材料價格上漲等因素，主營業(yè)務利潤及凈利潤明顯下降。

　　按照路透社說法，大規(guī)模個人信息泄露在日本時有發(fā)生。今年3月，日本移動通信運營商都科摩通信公司多達529萬名用戶的個人數(shù)據(jù)疑遭泄露，責任方是該公司的一個外包服務商。（王宏彬）