近年來，太空經濟越來越火熱，日本多家公司正加大產業(yè)布局力度。這顯示出在多次太空航行成功的背景下，相關領域正吸引越來越多的參與者和投資者。

　　據(jù)《日本經濟新聞》日前報道，2017年在東京成立的火箭共乘預約服務公司SpaceBD正加速擴張自己在亞太地區(qū)的業(yè)務，并推動太空教育等業(yè)務。

　　SpaceBD　8月份安排一枚獵鷹9號火箭，協(xié)助澳大利亞大學的兩顆通訊人造衛(wèi)星飛抵國際空間站（ISS），這兩顆衛(wèi)星今后將發(fā)射到太空。

　　SpaceBD還租借大型火箭的艙位給小型衛(wèi)星運營商，并安排從國際空間站釋放衛(wèi)星的事宜。不過，SpaceBD的規(guī)模遠小于美國Spaceflight等競爭對手。

　　顧問公司衛(wèi)星商業(yè)網絡社長葛岡成樹說，太空事業(yè)的競爭不分國界，發(fā)射服務等部門正逐漸走向贏者通吃的競爭模式。摩根士丹利預估，太空產業(yè)到2040年時將成為規(guī)模超過1萬億美元的市場，遠大于目前的3500億美元。

　　為拓展太空商業(yè)潛力，一些日本企業(yè)的焦點已經從硬件轉向軟件。如三菱電機，這家日本衛(wèi)星制造商4月宣布一項計劃，將從2023年開始提供衛(wèi)星數(shù)據(jù)分析服務。

　　近期，英美太空航行公司業(yè)務發(fā)展迅速，成本降低后趨向“平民化”的商業(yè)模式逐步形成。

　　美國太空探索技術公司的“全平民”太空“旅行團”在繞行地球飛行約3天后，18日成功搭載4名游客返回地球。

　　太空探索技術公司太空運行負責人克里斯·揚表示，該項目向世界表明，太空屬于大家，每個人都可以對世界帶來非凡的影響。公司載人航天項目高級總監(jiān)本吉·里德預計，每年將有多達六次商業(yè)載人飛行。他說：“沒有什么因素能真正限制我們的發(fā)射能力。只要火箭和載人龍飛船做好準備，其他發(fā)射保持協(xié)調即可?！?/p>

　　目前，在商業(yè)太空旅行領域，太空探索技術公司正在與英國維珍銀河公司及美國藍色起源公司展開競爭，后兩家企業(yè)的飛船先后在今年7月把多名乘客短暫送入太空。業(yè)界認為，越來越多的太空航行計劃的落地將創(chuàng)造廣泛商機，并吸引越來越多制造商、技術商、服務商進入產業(yè)發(fā)展軌道。

　　另外，受太空航行熱度提升的影響，投資界也紛紛作出響應。Space　Capital的數(shù)據(jù)顯示，僅2021年上半年，投資者就向該行業(yè)投入了近150億美元，涉及230筆交易。