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氫能汽車(chē)推廣應(yīng)用有望加快

2024-04-22 15:20 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 次閱讀
 
氫能汽車(chē)推廣應(yīng)用有望加快

  氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。4月21日,中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在2024世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)上致辭稱,作為氫能應(yīng)用最直接的突破口,燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)加速創(chuàng)新和推廣應(yīng)用,將加速商用汽車(chē)電動(dòng)化、低碳化進(jìn)程。

  今年以來(lái),四川、山東、河南、廣東等地發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)支持政策,特別是加強(qiáng)氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用,氫能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程進(jìn)入“快車(chē)道”。多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在政策的推動(dòng)下,氫能汽車(chē)推廣應(yīng)用將加快。

  強(qiáng)化燃料電池技術(shù)研發(fā)

  “以氫能燃料電池引領(lǐng)內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)新發(fā)展,適度超前建設(shè)氫能供給體系,以重大科技示范工程加速燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新和推廣應(yīng)用,將加速商用汽車(chē)電動(dòng)化、低碳化進(jìn)程?!比f(wàn)鋼表示。

  中國(guó)能源研究會(huì)理事長(zhǎng)史玉波在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示,氫能與燃料電池技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用,將成為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新動(dòng)能,應(yīng)圍繞氫能與燃料電池技術(shù),加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),完善關(guān)鍵材料及核心部件布局,強(qiáng)化供給側(cè)綜合實(shí)力。

  從上市公司層面看,業(yè)務(wù)涉及氫燃料電池裝備產(chǎn)品的科威爾業(yè)績(jī)表現(xiàn)喜人。2023年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.29億元,同比增長(zhǎng)41%;歸母凈利潤(rùn)為1.17億元,同比增長(zhǎng)88.14%。公司表示,燃料電池行業(yè)需求有所回暖,制氫電解槽行業(yè)火爆,公司氫能板塊收入同比增長(zhǎng)35.97%。

  億華通主營(yíng)燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)和銷售,目前盈利能力欠佳。2023年,公司營(yíng)收為8.01億元,同比增長(zhǎng)8.48%;歸屬于上市公司所有者的凈虧損為2.43億元。在氫燃料電池方面,億華通已與頭部整車(chē)廠商開(kāi)展合作。

  東北證券研報(bào)顯示,今年一季度,我國(guó)氫燃料電池車(chē)產(chǎn)銷量達(dá)到歷史同期最高水平。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,一季度氫燃料電池車(chē)產(chǎn)銷量均邁上千輛大關(guān),分別同比增長(zhǎng)33.4%和14.7%。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,伴隨氫燃料電池車(chē)和用氫成本穩(wěn)步下降,今年氫燃料電池車(chē)投放有望超過(guò)2023年。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年全國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷量分別為5668輛和5805輛,分別同比增長(zhǎng)55.3%和72%。

  推動(dòng)氫能源車(chē)示范應(yīng)用

  多地以應(yīng)用為導(dǎo)向,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  4月16日,四川省研究進(jìn)一步推動(dòng)綠氫全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及推廣應(yīng)用工作會(huì)議召開(kāi)。四川省省長(zhǎng)黃強(qiáng)表示,促進(jìn)水風(fēng)光氫天然氣等多能互補(bǔ),深化拓展綠氫全產(chǎn)業(yè)鏈布局,大力推廣示范應(yīng)用,積極搶占未來(lái)新賽道。

  四川省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步將加大引導(dǎo)力度,探索氫能源汽車(chē)通行高速公路費(fèi)用全免,同時(shí)鼓勵(lì)有條件的城市全域推進(jìn)氫能源設(shè)備更新。

  在此之前,山東省交通運(yùn)輸廳、山東省發(fā)展改革委、山東省科學(xué)技術(shù)廳三部門(mén)發(fā)文稱,自2024年3月1日起,對(duì)本省高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的氫能車(chē)輛免收高速公路通行費(fèi),試行2年。

  “降低氫能車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本,將直接調(diào)動(dòng)相關(guān)企業(yè)的積極性?!睗?jì)南綠動(dòng)氫能總經(jīng)理陳穎在接受記者采訪時(shí)表示,來(lái)公司咨詢氫能車(chē)租賃業(yè)務(wù)的客戶顯著增加,公司將積極搭建更多應(yīng)用場(chǎng)景,推動(dòng)氫能車(chē)輛市場(chǎng)化推廣等相關(guān)工作。

  近年來(lái),我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯提速,《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用的通知》等專項(xiàng)政策接連出臺(tái),燃料電池及其關(guān)鍵零部件技術(shù)逐步成熟并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

  隨著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展向縱深推進(jìn),產(chǎn)業(yè)鏈面臨新的問(wèn)題和關(guān)鍵卡點(diǎn)。

  億華通董事長(zhǎng)張國(guó)強(qiáng)在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示,氫能應(yīng)用尚處于早期階段。氫能儲(chǔ)運(yùn)以高壓氣態(tài)方式為主,儲(chǔ)運(yùn)效率低。同時(shí),基礎(chǔ)設(shè)施不健全,進(jìn)一步阻礙了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。張國(guó)強(qiáng)建議,繼續(xù)擴(kuò)大燃料電池汽車(chē)示范城市群數(shù)量,將經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好、氫源豐富、產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)好的地區(qū)納入燃料電池汽車(chē)示范城市群,推廣燃料電池汽車(chē)。

  完善加氫站網(wǎng)絡(luò)布局

  今年3月,國(guó)家能源局印發(fā)的《2024年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,編制加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策,有序推進(jìn)氫能技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展,穩(wěn)步開(kāi)展氫能試點(diǎn)示范,重點(diǎn)發(fā)展可再生能源制氫,拓展氫能應(yīng)用場(chǎng)景。

  近期,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)取得突破。4月17日,中國(guó)證券報(bào)記者從中國(guó)石化獲悉,中國(guó)石化的兩臺(tái)氫能重卡近日成功完成從北京到上海的跨省長(zhǎng)距離運(yùn)輸測(cè)試。

  業(yè)內(nèi)人士透露,氫能重卡具有補(bǔ)能速度快、適合長(zhǎng)途重載運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。此前,受加氫站站點(diǎn)不足等因素影響,氫能重卡局限于短途公路運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)場(chǎng)景。本次由中國(guó)石化主導(dǎo)的氫能走廊全程超1500公里,氫能重卡的應(yīng)用取得里程碑式進(jìn)展。

  中國(guó)石化方面介紹,公司依托傳統(tǒng)加油站網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),布局加氫站網(wǎng)絡(luò)?!跋乱徊?#xff0c;公司將聯(lián)合整車(chē)企業(yè)、氫燃料電池系統(tǒng)企業(yè)、大型物流企業(yè)、氫能源及加氫站運(yùn)營(yíng)企業(yè)等,逐漸連點(diǎn)成線、連線成面,鞏固和完善氫能產(chǎn)供儲(chǔ)銷網(wǎng)絡(luò),持續(xù)探索可推廣、可持續(xù)的商業(yè)模式,引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展?!?/p>

  3月21日,由中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)有限公司自主研制的我國(guó)首列氫能源市域列車(chē)在吉林長(zhǎng)春完成試跑。這是我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速160公里氫能列車(chē)全系統(tǒng)、全場(chǎng)景、多層級(jí)性能驗(yàn)證,標(biāo)志著氫能在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用取得新突破。

  中車(chē)長(zhǎng)客國(guó)家軌道客車(chē)工程研究中心新技術(shù)研究部副部長(zhǎng)王健介紹,此次氫能源市域列車(chē)成功完成試跑,實(shí)現(xiàn)了列車(chē)全場(chǎng)景、多層級(jí)性能驗(yàn)證,為今后進(jìn)一步開(kāi)展更高速度等級(jí)、更長(zhǎng)續(xù)航里程的氫能源動(dòng)力列車(chē)研發(fā)打下了良好基礎(chǔ)。(本報(bào)記者 劉楊)

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