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添油加力讓汽車消費(fèi)“跑”起來

作者:記者 楊忠陽 2023-07-28 14:06 來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》 次閱讀
 
添油加力讓汽車消費(fèi)“跑”起來

汽車是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè),也是提振消費(fèi)的重要抓手。中央政治局會(huì)議在部署下半年經(jīng)濟(jì)工作時(shí)指出,要提振汽車、電子產(chǎn)品、家居等大宗消費(fèi),推動(dòng)體育休閑、文化旅游等服務(wù)消費(fèi)。

  優(yōu)化汽車限購(gòu)管理政策

  在各項(xiàng)促消費(fèi)政策、車企營(yíng)銷活動(dòng)和新車型大量上市的共同拉動(dòng)下,上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛,同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%;我國(guó)汽車類的商品零售額達(dá)到22409億元,同比增長(zhǎng)6.8%。

  為進(jìn)一步提振汽車消費(fèi),更大力度促進(jìn)新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展,國(guó)家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》的通知,提出優(yōu)化汽車限購(gòu)管理政策?!拔覀冋e極協(xié)調(diào)有關(guān)限購(gòu)地區(qū),結(jié)合實(shí)際,鼓勵(lì)因地制宜增加年度購(gòu)車指標(biāo)投放,實(shí)施城區(qū)、郊區(qū)指標(biāo)的差異化政策,盡早下達(dá)全年購(gòu)車指標(biāo)?!眹?guó)家發(fā)展改革委就業(yè)司副司長(zhǎng)常鐵威表示。

  汽車限購(gòu)政策一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)仍保持汽車限購(gòu)政策的地區(qū)包括北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、石家莊、海南。在政策持續(xù)鼓勵(lì)放寬限購(gòu)管理的情況下,上海、廣州、深圳、天津、杭州均從去年開始進(jìn)行“指標(biāo)大放購(gòu)”,累計(jì)新增購(gòu)車指標(biāo)近20萬輛。

  廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示,我國(guó)多個(gè)大型城市已實(shí)行汽車限購(gòu)政策多年,對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)客觀上形成了需求壓制。通過對(duì)限購(gòu)政策進(jìn)行優(yōu)化,有限度地釋放部分大城市購(gòu)車需求具有可行性。

  “汽車和汽油消費(fèi)占規(guī)模以上社會(huì)消費(fèi)品零售總額的40%左右,是消費(fèi)的頂梁柱?!比珖?guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為,部分限購(gòu)導(dǎo)致汽車保有量嚴(yán)重落后的城市,汽車消費(fèi)仍有較大增長(zhǎng)空間,建議保有量400萬輛以下的城市放開私人購(gòu)車限制。

  考慮到我國(guó)龐大的人口基數(shù)和資源稟賦,汽車市場(chǎng)還有較大增長(zhǎng)空間?!敖刂?022年底,我國(guó)汽車千人保有量226輛,很多家庭未購(gòu)買汽車,年輕人的消費(fèi)需求也在不斷提高,結(jié)合全球汽車發(fā)達(dá)國(guó)家的歷程判斷,中國(guó)汽車內(nèi)需消費(fèi)遠(yuǎn)未觸頂?!敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒表示,優(yōu)化汽車限購(gòu)管理政策,先從新能源汽車入手,既有利于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,又符合環(huán)保要求。

  支持老舊汽車更新消費(fèi)

  車輛合理報(bào)廢換新,蘊(yùn)藏著巨大需求。《2023中國(guó)汽車置換消費(fèi)洞察》報(bào)告顯示,當(dāng)前我國(guó)保有的乘用車中,車齡超過6年的約1億輛。每年更新1%,就可以拉動(dòng)汽車銷量提升約4個(gè)百分點(diǎn)。

  為此,國(guó)家發(fā)展改革委等部門提出,鼓勵(lì)各地加快國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車、違規(guī)非標(biāo)商用車淘汰報(bào)廢。同時(shí),鼓勵(lì)各地綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等手段推動(dòng)老舊車輛退出,有條件的地區(qū)可以開展汽車以舊換新。比如,廣州市發(fā)布的汽車以舊換新補(bǔ)貼活動(dòng)規(guī)定,今年年底前擁有粵A燃油車的個(gè)人消費(fèi)者,通過汽車報(bào)廢拆解、注銷、轉(zhuǎn)出等形式完成汽車指標(biāo)更新,并向廣州市內(nèi)的汽車經(jīng)銷商購(gòu)買指定范圍內(nèi)的車型,即可申領(lǐng)最高1萬元/輛的補(bǔ)貼。

  值得一提的是,以舊換新有利于加快消費(fèi)升級(jí)步伐?!皬闹脫Q價(jià)格變化趨勢(shì)來看,置換后15萬元以下的價(jià)格占比全面下降,而15萬元以上價(jià)格占比則均有不同程度上漲。價(jià)格中樞從置換前的5萬元至15萬元,提升到置換后的10萬元至40萬元?!痹谄囍叶麻L(zhǎng)兼首席執(zhí)行官龍泉看來,置換車輛價(jià)格的提升一定程度上也反映了車型級(jí)別的躍升。

  “換購(gòu)和消費(fèi)升級(jí)仍是主要趨勢(shì),未來30萬元以上汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。此外,大家庭的出現(xiàn),對(duì)六座、七座車型和高端車型消費(fèi)將帶來巨大的拉動(dòng)作用?!贝迻|樹說。

  加快培育二手車市場(chǎng)也有助于促消費(fèi)。“上半年,全國(guó)二手車交易量增長(zhǎng)15.6%,呈現(xiàn)出穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢(shì)。”商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長(zhǎng)徐興鋒表示,近期全國(guó)二手車綜合信息服務(wù)平臺(tái)已上線,目的就是讓老百姓買二手車像買新車一樣放心。

  國(guó)家發(fā)展改革委等部門表示,各地要加緊落實(shí)取消二手車限遷、便利二手車交易登記等政策措施。鼓勵(lì)汽車領(lǐng)域非保密、非隱私信息向社會(huì)開放,提高二手車市場(chǎng)交易信息透明度,完善信用體系。

  常鐵威表示,“二手車交易市場(chǎng)潛力大,但市場(chǎng)信息透明度有待提升,我們將會(huì)同有關(guān)部門,合理增加對(duì)二手車平臺(tái)企業(yè)的抽檢頻率,抽檢結(jié)果依法向社會(huì)公開,進(jìn)一步增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)二手車的交易信心”。

  加強(qiáng)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)

  7月20日,蔚來發(fā)布“按日電池靈活升級(jí)服務(wù)”、全新?lián)Q電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及V2G充電樁等創(chuàng)新服務(wù)、技術(shù)與產(chǎn)品,為用戶持續(xù)創(chuàng)造更好的全場(chǎng)景加電體驗(yàn)。

  充換電基礎(chǔ)設(shè)施是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要保障。上半年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%。截至今年6月底,我國(guó)新能源汽車保有量超過1620萬輛。

  中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高認(rèn)為,雖然目前我國(guó)已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),但預(yù)計(jì)新能源汽車保有量仍將持續(xù)快速增長(zhǎng),加快發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施仍有必要。同時(shí),如果考慮車網(wǎng)互動(dòng)的需求,車輛在居住區(qū)和工作區(qū)這兩個(gè)主要停放點(diǎn)更需要充電基礎(chǔ)設(shè)施以超常規(guī)速度發(fā)展。

  黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展。此前,中央政治局召開會(huì)議,提出要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì),加快推進(jìn)充電樁、儲(chǔ)能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造;國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》,提出充電基礎(chǔ)設(shè)施體系構(gòu)建的總體要求和2030年發(fā)展目標(biāo),設(shè)計(jì)了優(yōu)化完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局,規(guī)劃了充電基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)方案,制定了提升充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平的政策規(guī)范,布局了加強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng)的戰(zhàn)略行動(dòng),出臺(tái)了加大支持保障力度的具體措施。

  “當(dāng)前,就是要把這些部署具體落實(shí)好?!贝迻|樹認(rèn)為,一方面要加快鄉(xiāng)縣、高速公路和居住區(qū)等場(chǎng)景充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),引導(dǎo)用戶廣泛參與智能有序充電和車網(wǎng)互動(dòng),鼓勵(lì)開展新能源汽車與電網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用試點(diǎn)示范工作。另一方面要持續(xù)推動(dòng)換電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定,增強(qiáng)兼容性、通用性。此外,還要加快換電模式推廣應(yīng)用,積極開展公共領(lǐng)域車輛換電模式試點(diǎn),支持城市公交場(chǎng)站充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 (經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 楊忠陽)

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