國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至2023年12月4日,我國快遞業(yè)務(wù)量首次突破1200億件,創(chuàng)歷史新高。高速增長的快遞業(yè)給我們帶來哪些啟示???
首先,快遞業(yè)擁有相對(duì)寬松的管理環(huán)境。面對(duì)快遞業(yè)這個(gè)新生事物,我國曾經(jīng)面臨如何有效管理的問題。2015年出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》明確指出,快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,是推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。《意見》提出,要樹立市場(chǎng)主導(dǎo)的原則,遵循市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,進(jìn)一步開放國內(nèi)快遞市場(chǎng),用市場(chǎng)化手段引導(dǎo)快遞企業(yè)整合提升,鼓勵(lì)企業(yè)持續(xù)提高服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量;進(jìn)一步簡政放權(quán),發(fā)揮法律法規(guī)、規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范引導(dǎo)作用;等等。這些政策的落實(shí),都有利于促進(jìn)營商環(huán)境的形成,推動(dòng)快遞業(yè)的繁榮發(fā)展。?
其次,快遞企業(yè)不斷培育壯大。一方面,有關(guān)部門發(fā)揮了積極作用,充分利用相關(guān)政策防止西方的一些快遞企業(yè)利用低價(jià)滲透進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)。另一方面,我國鼓勵(lì)各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域,優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),加快形成若干具有國際競(jìng)爭力的企業(yè)集團(tuán)。如今,我國民營快遞市場(chǎng)份額持續(xù)領(lǐng)先,快遞與包裹業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額接近90%。?
最后,消費(fèi)者對(duì)我國的快遞服務(wù)逐步接受與認(rèn)可。消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)的接受有一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程。隨著快遞企業(yè)大力提升快遞服務(wù)質(zhì)量,實(shí)施品牌戰(zhàn)略,建立健全行業(yè)安全和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系,逐步實(shí)現(xiàn)了從價(jià)格競(jìng)爭向服務(wù)競(jìng)爭的轉(zhuǎn)變。同時(shí),這些快遞服務(wù)的不斷提升,也得益于快遞企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新。?
比如,在快遞綠色包裝方面,截至2023年9月底,全國電商快件不再二次包裝比例超過90%,使用可循環(huán)包裝的郵件快件超8億件。又如,在清潔能源方面,2023年2月份,國家郵政局等8部門印發(fā)通知提出,到2025年,郵政快遞等試點(diǎn)領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例力爭達(dá)80%。目前,有的企業(yè)的無人機(jī)實(shí)現(xiàn)了同城即時(shí)物流,有的企業(yè)在多座城市常態(tài)化運(yùn)營智能快遞車,各類新技術(shù)、新設(shè)備不斷涌現(xiàn)。??
綜上所述,快遞業(yè)的高速發(fā)展折射出我國的快遞企業(yè)勇于創(chuàng)新、不斷做大做強(qiáng)的堅(jiān)持,也反映了我國消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)的逐漸接受與認(rèn)可。有理由相信,隨著我國快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷下沉以及消費(fèi)潛力的逐步激活,我國快遞業(yè)務(wù)量的紀(jì)錄會(huì)再創(chuàng)新高。
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