踏上中國船舶大連造船碼頭，遼闊海面上的巨型船舶甚是引人注目，17.5萬立方米LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船正在這里進(jìn)行貨艙的貨物圍護(hù)系統(tǒng)施工。作為“造船工業(yè)皇冠上的三顆明珠”之一，大型LNG運(yùn)輸船的建造，意味著大連造船高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階。

　　百年造船、百年鋼廠、百年港口……連日來，記者跟隨高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行采訪團(tuán)走進(jìn)遼寧多個(gè)城市，采訪了多家企業(yè)，在感悟這些企業(yè)厚重歷史的同時(shí)，也深刻感受到遼寧傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)積極轉(zhuǎn)型的活力。傳統(tǒng)制造企業(yè)紛紛擁抱“數(shù)”“智”，以老生新，成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的主陣地。

　　發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，不僅要培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè)，也要重視傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造提升。中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院科技與標(biāo)準(zhǔn)研究所所長(zhǎng)程楠表示，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)點(diǎn)多面廣量大，生產(chǎn)效率每提高一個(gè)百分點(diǎn)，就能帶來巨大的效益。

　　推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥新，技術(shù)創(chuàng)新是遼寧企業(yè)的普遍選擇。中國船舶大連造船LNG運(yùn)行部負(fù)責(zé)人毛海波告訴記者，大型LNG運(yùn)輸船建造難度極大，尤其是貨物圍護(hù)系統(tǒng)施工過程中各工序的安裝精度要控制在零點(diǎn)幾毫米到一點(diǎn)幾毫米的量級(jí)。為此，中國船舶大連造船設(shè)立了專門的機(jī)構(gòu)，專注于薄膜型貨物圍護(hù)系統(tǒng)的建造技術(shù)研究。

　　專注創(chuàng)新的企業(yè)還有很多。位于遼寧省盤錦市的遼河油田，烈日炎炎之下，巨大的熔鹽罐巍峨聳立，每日將120噸蒸汽注入附近的蒸汽驅(qū)井。這是世界首座電熱熔鹽儲(chǔ)能注汽試驗(yàn)站，標(biāo)志著我國自主研發(fā)的電熱熔鹽新型儲(chǔ)能注汽技術(shù)實(shí)現(xiàn)“從0到1”的突破。

　　“我們創(chuàng)新研發(fā)了全新的電熱熔鹽儲(chǔ)能注汽工作流程，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)?！敝袊瓦|河油田公司設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)孫雁伯表示，遼河油田通過獨(dú)創(chuàng)研制的蒸汽發(fā)生系統(tǒng)，將油田回用軟化污水與高溫熔鹽換熱產(chǎn)生濕飽和蒸汽直接用于油田注汽生產(chǎn)，有效減少能量損耗，綜合效率從35%提高到90%以上。

　　數(shù)據(jù)顯示，近年來，遼寧省屬企業(yè)科技研發(fā)投入持續(xù)加大，研發(fā)投入強(qiáng)度從2021年的1.18%到2022年的1.53%、再到2023年的2.16%，實(shí)現(xiàn)“三連增”。一系列“卡脖子”的技術(shù)難題相繼被攻克，多個(gè)“從0到1”的紀(jì)錄正在刷新，一大批“大國重器”悄然問世。

　　除了技術(shù)創(chuàng)新，遼寧還在智能化、數(shù)字化上下功夫，讓老場(chǎng)景疊加新技術(shù)，把制造業(yè)長(zhǎng)板鍛長(zhǎng)做強(qiáng)，把工業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

　　在鞍鋼集團(tuán)彩涂工區(qū)，智慧機(jī)器人在記者面前展示了卓越的技巧。機(jī)械臂在精準(zhǔn)的操控下，將一個(gè)個(gè)黃色的套紙筒安裝得恰到好處。據(jù)了解，該機(jī)器人不僅具備高效安裝套紙筒的能力，還能自動(dòng)完成粘膠帶、貼標(biāo)簽等工序，具有卓越的多功能作業(yè)能力，配合無人天車的智能應(yīng)用，整個(gè)作業(yè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了全面的自動(dòng)化操作。

　　彩涂分廠廠長(zhǎng)鄭昊介紹：“相較于智能化改造前，我們的生產(chǎn)效率大約提高了20％。經(jīng)過多年的不懈努力與發(fā)展，這里已經(jīng)成為鞍鋼集團(tuán)自動(dòng)化生產(chǎn)的示范產(chǎn)線?！睋?jù)了解，2021年以來，鞍鋼集團(tuán)在智慧制造方面累計(jì)投資41.5億元，實(shí)施300余個(gè)項(xiàng)目，相繼建成齊大山智慧采礦、關(guān)寶山選礦黑燈工廠、5G+智慧煉鋼、鲅魚圈沿海綠色智慧透明工廠、鋼鐵產(chǎn)業(yè)一體化經(jīng)營與制造管理系統(tǒng)、精鋼工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等標(biāo)桿示范項(xiàng)目。

　　在沈鼓集團(tuán)轉(zhuǎn)子車間內(nèi)，一臺(tái)臺(tái)數(shù)字化工位機(jī)正在高效運(yùn)行。車間的電子屏幕上清晰展示著圖紙、工藝流程、物料等生產(chǎn)信息。通過構(gòu)建數(shù)字化系統(tǒng)，沈鼓有了新面貌。

　　“通過信息系統(tǒng)的部署和整合,實(shí)現(xiàn)了對(duì)企業(yè)人、機(jī)、料、法、環(huán)全方位線上管控，極大提升了企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營效率和智能制造水平?！鄙蚬募瘓F(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)兼CEO戴繼雙介紹。多年來，沈鼓集團(tuán)不斷實(shí)現(xiàn)重大裝備國產(chǎn)化新突破，目前已擁有2000項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)和專有技術(shù)、600項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)、12項(xiàng)國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)200項(xiàng)重大裝備國產(chǎn)化攻關(guān)并100％成功；具備150萬噸乙烯壓縮機(jī)組、千萬噸煉油裝置、10.5萬空分、大型PTA、大型LNG、大型MTO、大型長(zhǎng)輸管線壓縮機(jī)、150噸大推力往復(fù)壓縮機(jī)，以及CAP1400核主泵、核二級(jí)泵、核三級(jí)泵等重大技術(shù)裝備研發(fā)制造能力，大型離心壓縮機(jī)總體設(shè)計(jì)制造技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　在遼寧，像沈鼓集團(tuán)等一批制造企業(yè)加持“智能化”，插上了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的翅膀。遼寧累計(jì)建成數(shù)字化車間222個(gè)、智能工廠115個(gè)；培育省級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)87個(gè)；規(guī)上工業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到63.0%，高于全國0.8個(gè)百分點(diǎn)；沈陽、大連獲評(píng)全國首批中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn)城市。 （經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 代 明 孫潛彤 蘇瑞淇 郭云飛）