原標(biāo)題：天津港再次推出“全球首臺”（主題）

在世界智能大會發(fā)布?xì)潆娀旌蟿恿θ斯ぶ悄苓\(yùn)輸機(jī)器人（副題）

今晚報訊（記者馬明）昨天，在第七屆世界智能大會上，天津港集團(tuán)發(fā)布自主研發(fā)制造的全球首臺氫電混合動力人工智能運(yùn)輸機(jī)器人（ART）。這是2021年全球首臺人工智能運(yùn)輸機(jī)器人在天津港下線以來，天津港集團(tuán)在港口自動駕駛領(lǐng)域推出的又一重磅產(chǎn)品，將持續(xù)鞏固天津港領(lǐng)跑全球智慧港口建設(shè)的優(yōu)勢地位。

這次發(fā)布的氫電混合動力人工智能運(yùn)輸機(jī)器人，長15米，寬2.9米，載重平面距地面1.5米，整備質(zhì)量23噸，最大載重65噸，最高時速35千米/小時，采用186千瓦時電池，同時裝配了5個140L的氫氣罐，利用激光雷達(dá)、攝像頭、組合導(dǎo)航等多傳感器融合，依托5G、北斗導(dǎo)航技術(shù)，無需借助任何標(biāo)記物，即可實(shí)現(xiàn)自動駕駛。該機(jī)器人除延續(xù)以往電動人工智能運(yùn)輸機(jī)器人的顯著優(yōu)勢外，還具備輕量化、模塊化、安全、可靠、便于維護(hù)、節(jié)能環(huán)保、津鴻加持七大特點(diǎn)，通過氫燃料發(fā)動機(jī)進(jìn)一步增加續(xù)航，運(yùn)行時長可達(dá)13小時，較純電人工智能運(yùn)輸機(jī)器人提升25%以上。

天津港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該機(jī)器人下線后將立即投入使用，與正在運(yùn)行的國內(nèi)最大規(guī)模的智能運(yùn)輸機(jī)器人編隊(duì)無縫對接，服務(wù)天津港“智慧零碳”碼頭生產(chǎn)運(yùn)營，為天津港集團(tuán)深入落實(shí)全市“十項(xiàng)行動”、推動港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、為天津社會主義現(xiàn)代化大都市建設(shè)貢獻(xiàn)港口智慧力量。